cześć , jakie są orientacyjne koszty naprawy uszczelki pod głowicą ( ewentualnie)

razem z rozrządem [ padła uszczelka na jednej głowicy ]

koszt części i robocizny ....może polecacie jakieś sprawdzone zakłady na śląsku ???

pacjent OMEGA C 3,0 V6 LPG

> cześć , jakie są orientacyjne koszty naprawy uszczelki pod głowicą ( ewentualnie)

> razem z rozrządem [ padła uszczelka na jednej głowicy ]

> koszt części i robocizny ....może polecacie jakieś sprawdzone zakłady na śląsku ???

> pacjent OMEGA C 3,0 V6 LPG

Trochę OT

To w tej Omedze co była wystawiona na giełdzie kącikowej ?

> Trochę OT

> To w tej Omedze co była wystawiona na giełdzie kącikowej ?

trochę tak

tak to ta z ogłoszenia

> trochę tak

> tak to ta z ogłoszenia

to powiem tak, jakby ktoś ją kupił to nieźle by was teraz przeklinał

no ale takie usterki nie są zazwyczaj do przewidzenia

> to powiem tak, jakby ktoś ją kupił to nieźle by was teraz przeklinał

nie no , uszczelka padła już prawie 2 miesiące temu i w ogłoszeniu jest o tym informacja ..... (dlatego taka niska cena porównując z rynkowymi)

, co prawda autem da się jechać , ale ze względu na uszczelkę nie jest używane .

próbują sprzedać lub zamienić ...problem raczej w tym ,że ludzie boją się dużych pojemności silnika , a ci co dzwonią to handlarze oferujący cenę jak za złom.

dlatego zastanawiają się nad naprawą i rezygnacją ze sprzedaży .

problem taki że okoliczne warsztaty boją się V6

stąd też zapytanie o jakieś polecone warsztaty ....i orientacyjne koszty naprawy

> nie no , uszczelka padła już prawie 2 miesiące temu i w ogłoszeniu jest o tym informacja .....

umkło to mojej uwadze

>problem raczej w tym ,że ludzie boją się dużych pojemności silnika

Sam podałeś jeden z powodów dlaczego tak jest

Quote:

---

problem taki że okoliczne warsztaty boją się V6

---

> dlatego zastanawiają się nad naprawą i rezygnacją ze sprzedaży .

Napraw i dopiero sprzedawaj. Zawsze łatwiej jest sprzedać auto sprawne, to logiczne. Każdy się boi, jak jest coś nie halo. Kupiec się znajdzie na auto z awarią, jak oddasz za grosze

i to będzie chyba najlepsze [ jedyne] wyjście , bo bez auta jak bez ręki

Jeśli mówimy o robociźnie to sama wymiana rozrządu z PW to jakieś 250-300zł. Jak chcesz robić tylko jedną głowicę to ta od strony pasażera będzie tańsza - mniej roboty by ją wyjąć. Myślę że jakieś 300-350zł ( nie licząc ceny rozrządu). Druga głowica to udręka, więc pewnie dobre 100zł więcej. Do tego warto po zdjęciu głowić przyjrzeć się chłodnicy oleju oraz termostatowi bo dostęp do nich jest beznadziejny. Nie liczę tu samej obróbki głowic itp

> cześć , jakie są orientacyjne koszty naprawy uszczelki pod głowicą ( ewentualnie)

> razem z rozrządem [ padła uszczelka na jednej głowicy ]

> koszt części i robocizny ....może polecacie jakieś sprawdzone zakłady na śląsku ???

> pacjent OMEGA C 3,0 V6 LPG

do 2000zł z rozrzadem

> do 2000zł z rozrzadem

dzięki

ale auto dzisiaj się sprzedało za 5tyś