Gaśnie na wysokich obrotach! Pomocy !

Napisano 26 Lutego 200620 lat

Witam. Mam kolejny problem z unolotem. Po przejechaniu kawałka (nie tyle odleglość ma znaczenie co czas - ok 30 minut moze mniej) trace możliwość wprowadzenia go na wyższe obroty. Gdy je zwiększam do pewnego poziomu to nagle cos sie chrzani i zaczynają spadać a w rezultacie silnik gaśnie. Jak juz zaczynają spadać to nie ma możliwości żeby to powstrzymac tzn. czas przez jaki silnik jest "niby uruchominy" zależy od prędkości, z którą jadę - im szybciej tym większy czas. Cała ta sytuacja zmusza mnie do zmiany biegów na niższych obrotach a przy ok. 80km/h na 5-tce sytuacja jest taka sama. Zresztą nawet jak mam na loozie i chcę "przygazować" to też odrazu gaśnie. Jak już udaje mi się "szybciej przyspieszać" to wyrażnie czuć i słychać, że silnik "przerywa". Czemu się tak dzieje? Tankowałem ostatnio na taniej stacji samoobslugowej Neste ale tankuję tam od dłuższego czasu już i zawsze wszystko było ok. Może ma to coś wspólnego z moim problemem? Jak wyjeżdże całą zatankowaną waszkę to planuję zatonkować np. na Shell'u, zobaczymy jak będzie. A może to pompa? Bardzo Was proszę o pomoc! Nie zabardzo stać mnie na drogie naprawy więc chciałbym załatwić to tanim kosztem. Pozdrawiam serdecznie.

P.S. Bardzo proszę o pomoc! Jeśli opis tej sytuacji jest zbyt mało szczegółowy to mogę go uzpełnić. Mam Uno 1.4 i.e. 93r. benzyna

Cytuj

Napisano 26 Lutego 200620 lat

> Witam. Mam kolejny problem z unolotem. Po przejechaniu kawałka (nie

> tyle odleglość ma znaczenie co czas - ok 30 minut moze mniej)

> trace możliwość wprowadzenia go na wyższe obroty. Gdy je

> zwiększam do pewnego poziomu to nagle cos sie chrzani i

> zaczynają spadać a w rezultacie silnik gaśnie. Jak juz zaczynają

> spadać to nie ma możliwości żeby to powstrzymac tzn. czas przez

> jaki silnik jest "niby uruchominy" zależy od prędkości, z którą

> jadę - im szybciej tym większy czas. Cała ta sytuacja zmusza

> mnie do zmiany biegów na niższych obrotach a przy ok. 80km/h na

> 5-tce sytuacja jest taka sama. Zresztą nawet jak mam na loozie i

> chcę "przygazować" to też odrazu gaśnie. Jak już udaje mi się

> "szybciej przyspieszać" to wyrażnie czuć i słychać, że silnik

> "przerywa". Czemu się tak dzieje? Tankowałem ostatnio na taniej

> stacji samoobslugowej Neste ale tankuję tam od dłuższego czasu

> już i zawsze wszystko było ok. Może ma to coś wspólnego z moim

> problemem? Jak wyjeżdże całą zatankowaną waszkę to planuję

> zatonkować np. na Shell'u, zobaczymy jak będzie. A może to

> pompa? Bardzo Was proszę o pomoc! Nie zabardzo stać mnie na

> drogie naprawy więc chciałbym załatwić to tanim kosztem.

> Pozdrawiam serdecznie.

> P.S. Bardzo proszę o pomoc! Jeśli opis tej sytuacji jest zbyt mało

> szczegółowy to mogę go uzpełnić. Mam Uno 1.4 i.e. 93r. benzyna

Witam!

Spróbuj na początek wymienić filtr paliwa i jeśli nie pomoże to sprawdzić odległość czujnika Halla od koła zamachowego.

Cytuj

Napisano 26 Lutego 200620 lat

Autor

Filtr paliwa wymieniałem 1.5 roku temu i zrobiłem na nim 10 tyś kilometrów. A jak mam sprawdzić położenie tego czujnika? W ksiażce o Fiacie Uno napisano, że musze uzyć do tego jakiś specjalnych przyżądów więc czy wogóle moge zrobić to sam? Ojciec cały czas mnie męczy i mówi, że to pompa pewnie bo wydaje się, że silnik dostaje za mało paliwa. Napewno to nie pompa?

Cytuj

Napisano 27 Lutego 200620 lat

a filtr powietrza?

bo u mnie filtr powietrza dosc mocno rzutuje na prace silnika.

pozatym wymiana pompy paliwa to troche wiekszy koszt niz nawet niepotrzebna wymiana filtra paliwa