Witam mam pewien problem z hamulcami w swoim Seju ;pp samochodzik mój dopiero zaczyna hamować po wciśniętym hamulcu do samej podłogi i w tedy zaczyna powoli hamować a wymieniłem : przewody hamulcowe na miedziane , płyn hamulcowy , cylinderki . Co moze być przyczyna tego ze jak dopiero wcisnę hamulec w podłogę dopiero wtedy zaczyna hamowac O.o ??

A odpowietrzyłeś hamulce ??

Oczywiscie ze tak ^.^

> Oczywiscie ze tak ^.^

To może słabo to zrobiłeś.

Układ szczelny i nie wycieka nigdzie płyn?

Odpowietrz jeszcze raz na krzyż.

Jak wciskasz do podłogi to zapowietrzone na 99%

oki jutro sie z tym pobawie Thx za odp miłego Dzionka

> Jak wciskasz do podłogi to zapowietrzone na 99%

Niekoniecznie, ja raz źle/krzywo założyłem klocek w prowadnicy i też były jaja.

Ale on z tyłem walczył a tam klocków nie ma

zużyte bębny lub szczęki lub zapieczone rozpieraki lub za luźna linka ręcznego.

Bebny lub klocki musza byc szorstkie w dotyku, jesli sa zbyt gladkie to przeszlifuj papierem sciernym to moze byc too.

ja osobiście kupiłem zamienniki szczeki... hamowania brak ze tak powiem ...kupiłem magneti marelli i hamuje o wiele lepiej ! także szczeki może masz jakiś syf ?

Podepnę się do tematu. SC hamuje dopiero hmm od połowy skoku pedału hamulca i na prawdę trzeba mocno gnieść. W porównaniu do innego cento to jest przepaść... Odpowietrzanie wielokrotnie, klocki szczęki są, pompa wymieniana, nigdzie płyn nie ucieka ani nic. Jak depnę praktycznie do podłogi to zblokuje lewy przód a prawy tak ledwo ledwo, lewy tył też słabo wychodził na przeglądzie, czyli tak jakby korektor ? ale czy przez niego byłby słabszy i niższy hamulec ? Sugestie?

Uszkodzona pompa hamulcowa - robi ciśnienie tylko w jednej sekcji, zdażały się przypadki że nowe pompy miały takie wady...