W trakcie jazdy cos szarpnelo, mialem wrazenie ze na chwile mignela jakas kontrolka, ale nie zdazylem wyczaic jaka.

Na LPG zaczal pracowac nierowno, na noPB lepiej ale bez rewelacji, szarpie na wolnych obrotach.

Check sie nie swieci, ale profilaktycznie podepne sie jutro pod op-coma.

Tylko jak w 2 aucie padala cewka to op-com pokazal cos dopiero jak check zablysl i nawet zona wyczula, ze cos jest nie tak (ja marudzilem sporo wczesniej, ze cos nie gra).

Swoja droga w czerwcu wymienialem cewke w 4 letniej Astrze z niecalymi 40kkm nalatanymi.

Teraz chyba powtorka z rozrywki w 3 letniej z niecalymi 50kkm.

Plaga, urok, biegunka jakas, czy LPG wykancza cewki

PS. Modne swieczki to nadal GM lub Bosch, czy jakis nowy trend sie wkradl?

Oryginalna cewka jakiej firmy siedzi w A16XER, Boscha?

Jak z rozpedu poda ktos numer katalogowy swiec i cewki do A16XER bede wdzieczny

Jeśli masz fabryczną przerwę między elektrodami świec, to cewka ma gorzej przy pracy na lpg.

O tym co kupić dowiesz się tylko w tym wątku.

A jaka powinna byc przerwa dla benzyny?

> Plaga, urok, biegunka jakas, czy LPG wykancza cewki

Ja tam sie nie znam ale moja Astra II poszła do ludzi po 210 tyś km na oryginalnym DIS z czego tylko pierwsze 60 tyś nie było na na LPG.

Ale ja z nawet w 2 elektrodowych świecach zmniejszałem przerwę