Pacjent: mk2/1.2/60KM.

Po uruchomieniu silnika (zwłaszcza zimnego) występuje nierówna praca przez pierwszych kilka sekund.

Silnik po uruchomieniu od razu pracuje nierówno (niestabilnie, po prostu trzęsie). Po sekundzie zapala się kontrolka silnika. Tak nierówno silnik popracuje jeszcze ze 3-4 sekundy. Potem silnik nagle przeskakuje na normalne działanie i kontrolka silnika gaśnie.

Cóż to może być?

W dalszej czasie jazdy wszystko jest OK.

Podłączałeś się do ECU? LPG masz? Wyjeździj i zatankuj nowe paliwo - moze to ono

Kable, świece.

> Podłączałeś się do ECU? LPG masz? Wyjeździj i zatankuj nowe paliwo - moze to ono

W samochodzie nie ma instalacji LPG. Od czasu wystąpienia problemu był już tankowany na innej stacji.

Witam.

Zainwestuj w kabelek te 40zł i wszystko stanie się jasne

> Witam.

> Zainwestuj w kabelek te 40zł i wszystko stanie się jasne

Tylko, że zwykły FiatEcuscan (multiscan to sie chyba teraz juz nazywa) moze nie pokazać błędu jeśli to coś z EOBD. Pokaże tylko ze pali sie lampka MIL Moze byc potrzebne cos w rodzaju PROSCANA, żeby dokładniej sprawdzić. Tak czy tak bez podpiecia się pod komp niczego sie nie dowiesz

Sprawa już wyjaśniona i rozwiązana.

Przyczyną było uszkodzenie modułu zapłonowego.

Moduł zapłonowy niesłusznie wykrywał brak pracy jednej z dwóch z cewek wysokiego napięcia, więc odcinał paliwo do dwóch z czterech cylindrów (aby ochronić katalizator).

To już kolejny przykład z którym się spotykam (w różnych samochodach), gdzie bezpośredni odczyt błędu z komputera prowadziłby do nieprawidłowej diagnozy (tutaj uszkodzenie cewki zapłonowej było tylko wirtualne).