Czytam właśnie, że jakaś instalacja multipleksowa tam jest.

Czy to to samo co CAN?

Wyczytałem że każde urządzenie komunikuje się z komputerem bez kabli.

Z 2 strony patrzę na różne zdjęcia, wiązki jakieś są.

Nic z tego nie czaję

Jak do takiego auta podpiąć np. alarm?

W normalnym aucie to plus, masa, 2 kable do kierunków i masa do krańcówki drzwi i wszystko.

A w takim wynalazku?

Magiczny pstryczek odcinający masę da radę zamontować, czy jak przetnę to się multipleks wykrzaczy i po ptokach?

Możecie mi to jakoś przystępnie zobrazować, tak na chłopski rozum?

Bo w takiej elektryce to ja jeszcze nie dłubał....

Jeszcze kwestia który rok auta ale ogólnie jest CAN.

> Jeszcze kwestia który rok auta ale ogólnie jest CAN.

Taka 2000-2002.

> Czytam właśnie, że jakaś instalacja multipleksowa tam jest.

> Czy to to samo co CAN?

Tak

> Wyczytałem że każde urządzenie komunikuje się z komputerem bez kabli.

Bzdura. Komunikuje się cyfrowo, jak najbardziej po kablu, za to może kilka urządzeń po tym samym kablu. I nie każde urządzenie.

> Z 2 strony patrzę na różne zdjęcia, wiązki jakieś są.

No jakoś elektrony muszą biec z/do odbiorników/czujników itp

> Nic z tego nie czaję

> Jak do takiego auta podpiąć np. alarm?

W zasadzie normalnie

> W normalnym aucie

Auta z CAN też są normalne

> to plus, masa

plus i masa jak najbardziej występują

> 2 kable do kierunków i masa do krańcówki drzwi i wszystko.

> A w takim wynalazku?

Tak samo

> Magiczny pstryczek odcinający masę da radę zamontować, czy jak przetnę to się multipleks wykrzaczy

> i po ptokach?

Zależy co będziesz przecinał

> Możecie mi to jakoś przystępnie zobrazować, tak na chłopski rozum?

> Bo w takiej elektryce to ja jeszcze nie dłubał....

google