Objaw jest taki że na luzie obroty trochę się podnoszą do ok 900 opadają do normalnych podnoszą się jeszcze lekko kilka razy ( taka malejąca amplituda)i się stabilizują. Myślałem że to przepustnica ale po czyszczeniu nie pomogło. Objaw jest i na gazie i na benzynie. Gdzie szukać przyczyny bo już mi ręce opadają

no ale pasuje podać jeszcze jaki silnik

> no ale pasuje podać jeszcze jaki silnik

Sorki moja aszybka silnik benzyna 1.8 125 KM z18xe

poczytaj komentarze

błędy jakieś są?

błędów nie ma żadnych, gościu na filmie ma tragedię, u mnie falowanie jest bardzo delikatne i samo ustaje, silnik nie przerywa, chodzi płynnie. Z komentarzy wynika że pół auta musiałbym wymienić, przepływomierz cewkę sondę lambda,świece i filtr powietrza a i tak może się okazać że to nie to

> błędów nie ma żadnych, gościu na filmie ma tragedię, u mnie falowanie jest bardzo delikatne i samo

> ustaje, silnik nie przerywa, chodzi płynnie. Z komentarzy wynika że pół auta musiałbym

> wymienić, przepływomierz cewkę sondę lambda,świece i filtr powietrza a i tak może się okazać

> że to nie to

a egr masz w tym silniku?

> a egr masz w tym silniku?

Nie wiem bo niektóre miały a niektóre nie. Wydaje mi się że nie mam

bojów c.d

Po przeczyszczeniu przepustnicy obroty wróciły do normy do czasu aż nie włączę klimy. Auto oddałem teraz do mechanika który wizualnie i na słuch stwierdził że silnik dziwnie chodzi tak jakby rozrząd był przestawiony. Podepnie go pod kompa i zobaczy co jest nie tak. Zaczynam się powoli frustrować

> bojów c.d

> Po przeczyszczeniu przepustnicy obroty wróciły do normy do czasu aż nie włączę klimy. Auto oddałem

> teraz do mechanika który wizualnie i na słuch stwierdził że silnik dziwnie chodzi tak jakby

> rozrząd był przestawiony. Podepnie go pod kompa i zobaczy co jest nie tak. Zaczynam się powoli

> frustrować

Sprzęgło sprężarki klimatyzacji do wymiany.

> Sprzęgło sprężarki klimatyzacji do wymiany.

Sprawa jest gorsza. Po sprawdzeniu kompresji wyszło że jest przedmuch z 2 do 3 cylindra poszła UPG. Dzisiaj ma być diagnoza czy tylko wymiana uszczelki czy jeszcze zawory do roboty. Na pewno planowanie głowicy

> Sprawa jest gorsza. Po sprawdzeniu kompresji wyszło że jest przedmuch z 2 do 3 cylindra poszła UPG.

> Dzisiaj ma być diagnoza czy tylko wymiana uszczelki czy jeszcze zawory do roboty. Na pewno

> planowanie głowicy

jeżeli bierze olej to warto zrobić też zawory

> jeżeli bierze olej to warto zrobić też zawory

Olej bierze książkowo poniżej 0,6 l na 1000km przy mocnej autostradowej jeździe, po mieście niezauważalnie