Przepustnica wyczyszczona,nowy EGR.

No ale mógłbyś podać więcej szczegółów i przede wszystkim treść pisać w temacie a nie w tytule, bo tak to ciężko się doczytać.

> No ale mógłbyś podać więcej szczegółów i przede wszystkim treść pisać w temacie a nie w tytule, bo

> tak to ciężko się doczytać.

Dodając gazu auto łapie zamulenie.Silnik wpada w wibracje.Nie przyśiesza,niekiedy jak złapie 4tyś obrotów to zaczyna śmigać.

Może być to wina cewki zapłonowej.

> Może być to wina cewki zapłonowej.

Jak to sprawdzic?Tylko podmiana?Świece moga byc przyczyna?

> Dodając gazu auto łapie zamulenie.Silnik wpada w wibracje.

Jak kolega wyżej napisał.

Tak się dzieje przy padającej cewce.

> Przepustnica wyczyszczona,nowy EGR.

Z Merivy 1.6 16v cewka podejdzie?

> Przepustnica wyczyszczona,nowy EGR.

Diagnostyka byla ?

> Jak kolega wyżej napisał.

> Tak się dzieje przy padającej cewce.

albo jak pada sterownik co w tych silnikach zdarza się

> albo jak pada sterownik co w tych silnikach zdarza się

Diagnostyka była.Żadnych błędów.Sterownik miałem padnięty już 3 razy,także inaczej to wyglądało.Wywalało błedy z "kosmosu",auto praktycznie nie odpalało a jak odpaliło zaraz gasło.Z padniętej cewki powinien być błąd?

Nie musi być błędu. Mogą to być pojedyncze wypadania zapłonów jak się przejedziesz samochodem z podpiętym kompem, to w logach powinno to wyjść. U mnie błędów nie było a winą szarpania w okolicach 3000rpm była cewka zapłonowa.

Dawno tutaj nie byłem ale jak zapytałem...

Zacząłem od wymiany świec,które były ostro zajeżdżone.Ale tak jak mówiliście,przyczyną była cewka.Także szczere DZIĘKUJĘ za pomoc!Panowie