ekstremalnie głośne szuranie przy hamowaniu na zimno

[Slawek_L]

Kia Ceed. Nierozgrzane hamulce wydają podczas hamowania dźwięki jakby metal trał o metal. Hałas nieznośny.

Po rozgrzaniu problem znika, ewentualnie trochę dudni.. Dla mnie to było jasne - klocki lub tarcze się skończyły.

Jednek po wizycie w warsztacie, w Warszawie na 1 sierpnia, serwis poinformował, że wszystko jest ok

i czasami tak być musi i nic się z tym nie poradzi. Co lepsze serwis oznajmił, że po 40 tyś km i 2 latach klocki

mają 10% zużycie, podobnie jak tarcze.

Czy to wogóle możliwe?! W jakim innym serwisie w Warszawie można to sprawdzić, bo aż trudno w taką diagnozę

uwierzyć, przy ogłosach przy hamowaniu na zimnym.. Serwisuję tam, bo cały czas Ceed ma gwarancję.

Stąd pytanie gdzie można jeszcze sprawdzić ów problem w jakimś autoryzowanym dla Kii warsztacie?

[skrot]

> Kia Ceed. Nierozgrzane hamulce wydają podczas hamowania dźwięki jakby metal trał o metal. Hałas nieznośny.

U mnie było to samo na fabrycznych klockach i tarczach. Dźwięk, jakby wcale klocków już nie było i blacha tarła o blachę. Problem nasilał się wraz ze wzrostem wilgotności powietrza. Fabryczne tarcze nawet po 24 godz. postoju pokrywały się rudawym nalotem. Przy przebiegu 51kkm, pomimo że tarcze i klocki nie wymagały jeszcze wymiany, zainwestowałem w komplet Textara (tarcze, tarczobębny, klocki na obu osiach). Kosztowało mnie to tysiaka (części i robocizna). Od tej pory mam święty spokój. Nawet po kilkudniowym postoju przy pierwszych hamowaniach panuje błoga cisza. Podsumowując, moim skromnym zdaniem, powodem tych dźwięków są gó...nej jakości części stosowane na pierwszym montażu.

[wujek]

To szuranie to rdzawy nalot na tarczach. Znika po starciu czyli po pierwszym hamowaniu. Nie przejmowac sie a Carsrevis to dobry serwis.

[wujek]

> cisza. Podsumowując, moim skromnym zdaniem, powodem tych dźwięków są gó...nej jakości części

> stosowane na pierwszym montażu.

Orginalne tarcze i klocki wystarczyly na 80kkm ale ja mam ciezka noge. Nie bylo wogole bicia. Zmienilem na zamienniki 15kkm i do wyrzucenia. Zmienilem na firmowe textar i powyzej 140km/h przy hamowaniu mam wibracje. Na fabrycznych stawal deba a te Wiecej sie nie nabiore na zamienniki tarcz.

[Alien_SC]

A ja zainwestowałem w zamienniki ale komplet Brembo na przód i hamuje o.k. Ale ten kij ma drugi koniec, przy dohamowywaniu niestety popiskują. Po Brembo się takich efektów akustycznych nie spodziewałem

> Orginalne tarcze i klocki wystarczyly na 80kkm ale ja mam ciezka noge. Nie bylo wogole bicia.

> Zmienilem na zamienniki 15kkm i do wyrzucenia. Zmienilem na firmowe textar i powyzej 140km/h

> przy hamowaniu mam wibracje. Na fabrycznych stawal deba a te Wiecej sie nie nabiore na

> zamienniki tarcz.

[Slawek_L]

> To szuranie to rdzawy nalot na tarczach. Znika po starciu czyli po pierwszym hamowaniu. Nie

> przejmowac sie a Carsrevis to dobry serwis.

Byłoby dobrze, ale nie znika, próbowałem na max ze 100 do 0. Trze główne z tyłu, nie wiem, pojechyać na jakiś plac i ręczny przy jakieś prędkości zaciągnąć?

[wujek]

> Byłoby dobrze, ale nie znika, próbowałem na max ze 100 do 0. Trze główne z tyłu, nie wiem,

> pojechyać na jakiś plac i ręczny przy jakieś prędkości zaciągnąć?

Moze to nie tarcze a co innego trze?

[Slawek_L]

> Moze to nie tarcze a co innego trze?

To co innego może trzeć i tak hałasować, tylko przy hamowaniu na zimno, a po dłuższej miejskiej jeździe, lekko dudnić przy hamowaniu?