Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

jest na sali fachowiec od Paska B5?

Przez kozi39
w Volkswagen

Featured Replies

Napisano

> Bo mam kilka trudnych pytań odnośnie B5 tdi z 97r

odnosnie B5 nie ma trudnych pytan ok.gif

sa tylko trudne odpowiedzi zlosnik.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    ok to nawijam:

    czy tylna kanapa podejdzie wraz boczkami z sedana do kombika? jeśli nie to czy z fl pasuje?

    prawda to że przy wymianie sprzęgła z dwumasa można założyć jednomase w przypadku tdi?

    Czy w 97r. wychodziły inne tdi ja te 90km? chodzi o 1,9

    ile to naprawdę spali w mieście? smile.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > prawda to że przy wymianie sprzęgła z dwumasa można założyć jednomase w przypadku tdi?

    mozna grinser006.gif chyba z sharana ale nie jestem pewien w 100%

    > Czy w 97r. wychodziły inne tdi ja te 90km? chodzi o 1,9

    > ile to naprawdę spali w mieście?

    90, 110

  • Cytuj
    • Napisano

    Jeśli chodzi o sprzęgło to w niektórych 90 KM nie ma koła dwumasowego, w innych jest (podobnie jak zmienna geometria turbo). Wszystkie 110 KM (czyli przeważnie AFN) mają i to, i to. Dwumas możesz wyrzucić, są specjalne zestawy składające się z koła sztywnego i dedykowanego zestawu sprzęgła.

    TDI VP raczej nie powinien przekroczyć w mieście 8 litrów.

  • Cytuj
    • Napisano

    Co do sprzegla. Ja mam w octavi1,9tdi 90KM (AGR) bez zmiennej geometrii, mialem dwumas ale bywaly modele bez. W 110 KM na pewno jest dwumas. Ja mam spalanie po wirusie okolo 6ltr/100km w miescie z ciezka noga.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    a jak się maja sprawy z turbo? Mam konkrety egzemplarz na oku zdarzalo się że wpadal w tego noflauta czy jak się to nazywa, ponowny odpal silnika i znów ogień wracał. to kwestia czyszczenia turbo?

  • Cytuj
    • Napisano

    Zapieczone kierownice zmiennej geometrii w turbo najpewniej. Czyści się, a żeby potem problem nie powracał to trzeba but.gif na ciepłym silniku, a nie po emerycku i działa.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Dokopalem się do wlepki w bagazniku jest to AFN 81KW.

    turbo pewnie do czyszczenia jak pisałeś a jakieś schematy ustereki jeśli chodzi o ubytek płynu chłodniczego? nie zostawia plam, raz na jakiś czas pół litra trzeba mu dolac.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Dokopalem się do wlepki w bagazniku jest to AFN 81KW.

    Jeden z lepszych silników TDi w tamtym czasie waytogo.gif

  • Cytuj

    • Dołącz do dyskusji

    Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

    Gość
    Dodaj odpowiedź do tematu...
    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.