żona ma miała dziś nieprzyjemność ujrzeć na desce kontrolkę immo i panda nie odpaliła.

Kluczyk scyzoryk, central śmiga a panda nie pali, immo nie gaśnie.

Wkładam drugi kluczyk zwykły niebieski (nie scyzoryk) i panda odpala, immo gaśnie.

Bateria do wymiany czy coś poważniejszego się zaczyna psuć?

chociaż gdyby bateria to chyba i central by kulał?

> żona ma miała dziś nieprzyjemność ujrzeć na desce kontrolkę immo i panda nie odpaliła.

> Kluczyk scyzoryk, central śmiga a panda nie pali, immo nie gaśnie.

> Wkładam drugi kluczyk zwykły niebieski (nie scyzoryk) i panda odpala, immo gaśnie.

> Bateria do wymiany czy coś poważniejszego się zaczyna psuć?

> chociaż gdyby bateria to chyba i central by kulał?

u mnie zakończyło się dorabianiem kluczyka

wcześniej były próby reanimacji antenki IMO w kluczyku, ale na wiele się nie zdały..

brak baterii brak centralnego

> u mnie zakończyło się dorabianiem kluczyka

wiela to kosztowało?

> wcześniej były próby reanimacji antenki IMO w kluczyku, ale na wiele się nie zdały..

> brak baterii brak centralnego

u mnie dzisiaj się pojawiły problemy z alarmem dokładanym w ASO...

nie chciał odblokować odcięcia zapłonu, dziwnym trafem zaczął w ogóle działać alarm

coś ewidentnie z nim jest nie tak...

Przecież w kluczyku nie ma żadnej antenki.

> Przecież w kluczyku nie ma żadnej antenki.

w pandzie jest code2 lutowane do plytki alarmu. Koles w zakladzie cos poprawil nazwal to antenka i przez dwa dni dzialalo ;-)

> wiela to kosztowało?

po wielu poszukiwaniach po roznych magikach udalem sie do ambasady (aso ) i zrobili bez szemrania za mniej 500 wyszlo tylko kluczyk czarny a byl niebieski

> u mnie dzisiaj się pojawiły problemy z alarmem dokładanym w ASO...

> nie chciał odblokować odcięcia zapłonu, dziwnym trafem zaczął w ogóle działać alarm

> coś ewidentnie z nim jest nie tak...

nie wiem dokladnie jak dziala alarm fabryczny ale imo chyba nie powinno sie swiecic.

Odpalanie za pomoca kodu dziala ?

Podkleję się pod temat.

Kupiliśmy Pandę. Ma nieoryginalną stacyjkę i kluczyk. Ale najwidoczniej kluczyk jest dodany do centralki bo po przekręceniu stacyjki - kontrolka gaśnie auto odpala.

Kupiłem teraz nowy komplet wkładek z naciętym już wzorkiem. Dostałem kartę kodową. Zmieniłem wkładkę, ale po przekręceniu kluczyka auto nieodpala. Kontrolka nie gaśnie.

Jak stary kluczyk zbliżę w okolicę anteny IMMO, auto pali.

Pytanie. Jak dodać nowy kluczyk do centralki tak aby możliwe było odpalanie auta bezproblemowe?

Od razu mówię. Dłubanie pastylki odpada. Podklejanie jej w okolicy anteny odpada.

> Pytanie. Jak dodać nowy kluczyk do centralki tak aby możliwe było odpalanie auta bezproblemowe?

> Od razu mówię. Dłubanie pastylki odpada. Podklejanie jej w okolicy anteny odpada.

MES + karta kodowa AUTA(body) nie ta co dostałeś do kluczyków

> MES + karta kodowa AUTA(body) nie ta co dostałeś do kluczyków

A jaki kabel potrzebuję? Zwykły ELM327 ogarnie?

Muszę sprawdzić czy mam tą kartę

> A jaki kabel potrzebuję? Zwykły ELM327 ogarnie?

> Muszę sprawdzić czy mam tą kartę

a ten nowy komplet kluczy kupowałeś pod VIN ?

z tego co się orientowałem jak miałem problem z jednym kluczem to code2 jest prekodowane pod konkretne auto i tylko takie klucze można kodować za pomocą kompa. Pozostałe trzeba wkodować bezpośrednio do body z wyciąganiem powyższego z auta....

> a ten nowy komplet kluczy kupowałeś pod VIN ?

> z tego co się orientowałem jak miałem problem z jednym kluczem to code2 jest prekodowane pod

> konkretne auto i tylko takie klucze można kodować za pomocą kompa. Pozostałe trzeba wkodować

> bezpośrednio do body z wyciąganiem powyższego z auta....

No właśnie nie mam pod VIN. Po prostu mam komplet nowych wkładek i kluczy razem z kartą kodową. Zamki w drzwiach, korek paliwa, klapa to pikuś. Problem jedynie pojawia się ze stacyjką gdyż tak jak pisałem. Komp nie pozwala (co jest zrozumiałe) na odpalenie auta po zmianie stacyjki i traktuje to jako próbę odpalenia "ze śrubokręta".

Dziwi mnie tylko fakt jak to poprzedni właściciel ogarnął, bo stacyjka już była wymieniana na jakąś zupełnie inną i jednak kluczyk musiał być dopisany. Teraz najchętniej wykasowałbym ten działający, a dopisał ten który kupiłem.

Wkładki zmieniam z uwagi na próbę włamania do samochodu.

> No właśnie nie mam pod VIN. Po prostu mam komplet nowych wkładek i kluczy razem z kartą kodową.

> Zamki w drzwiach, korek paliwa, klapa to pikuś. Problem jedynie pojawia się ze stacyjką gdyż

> tak jak pisałem. Komp nie pozwala (co jest zrozumiałe) na odpalenie auta po zmianie stacyjki i

> traktuje to jako próbę odpalenia "ze śrubokręta".

> Dziwi mnie tylko fakt jak to poprzedni właściciel ogarnął, bo stacyjka już była wymieniana na jakąś

> zupełnie inną i jednak kluczyk musiał być dopisany. Teraz najchętniej wykasowałbym ten

> działający, a dopisał ten który kupiłem.

> Wkładki zmieniam z uwagi na próbę włamania do samochodu.

KLIK masz ich na miejscu odezwij się i będzie 100% jak to rozwiązać

> KLIK masz ich na miejscu odezwij się i będzie 100% jak to rozwiązać

Chyba nie pozostaje mi nic innego

Ciekawe tylko ile mnie zabawa wyniesie. A tak po prostu pytam z ciekawości bo mam bardzo dobrego elektronika, ale musielibyśmy chociaż cokolwiek na ten temat wiedzieć żeby spróbować ogarnąć temat

> Chyba nie pozostaje mi nic innego

> Ciekawe tylko ile mnie zabawa wyniesie. A tak po prostu pytam z ciekawości bo mam bardzo dobrego

> elektronika, ale musielibyśmy chociaż cokolwiek na ten temat wiedzieć żeby spróbować ogarnąć

> temat

Obawiam sie, ze bez sprzetu nic nie zrobisz. Podjedz i pogadaj potwierdza co i jak a z ich uslug nie musisz skorzystac