> Popieram! Jakbym chciał mieć aktywny tempo. Toż to idealny umilacz autstradowych podróży.

zgadzam sie w 100%. Wart doplaty tych kiludziesieciu tysiecy ........koron

> Popieram! Jakbym chciał mieć aktywny tempo. Toż to idealny umilacz autstradowych podróży.

Aktywny tempomat przydaje się wszędzie.

Zaraz po klimatyzacji i asb to najlepszy gadżet w moim aucie.

Pierwsi beta-testerzy pewnie wczoraj złożyli już zamówienia

konfigurator

Nie należę do grupy czekającej na kolejną wpadkę VW. Ciekawi mnie jednak, ile wad wyjdzie w trakcie pierwszych 2-3 lat produkcji.

Mam nadzieję, że wpadki klasy pierwszych 2.0TDI nie będzie.

Za 6 lat może sam sobie kupię trzyletniego B8 Variant

> Pierwsi beta-testerzy pewnie wczoraj złożyli już zamówienia

> konfigurator

> Nie należę do grupy czekającej na kolejną wpadkę VW. Ciekawi mnie jednak, ile wad wyjdzie w trakcie

> pierwszych 2-3 lat produkcji.

> Mam nadzieję, że wpadki klasy pierwszych 2.0TDI nie będzie.

> Za 6 lat może sam sobie kupię trzyletniego B8 Variant

5tys EUR drozszy od obecnego.

Przy mojej konfiguracji obecny wychodzi 48tys EUR z 2.0TDI 170KM w manualu

Nowy wyszedl 53tys EUR ale z 2.0TDI i 240 KM....i jest tylko z DSG

> Nowy wyszedl 53tys EUR ale z 2.0TDI i 240 KM....i jest tylko z DSG

Ponad 200 tysi pln za Paska w wypasie? Matko

> Ponad 200 tysi pln za Paska w wypasie? Matko

Przegięcie

> Dzisiejsza premiera:

> Źródło

> Auti Bild

Fajny ten kombi

> Przegięcie

To sa ceny w DE. U nie bedzie taniej, w PL pewnie tez.

Tak czy inaczej powoli zblizaja sie do cen Audi, ale caly czas sa tansi od A4, wiec chyba o to chodzilo?