Witam z sąsiedniego kącika

Mam prośbę do tych oplowiczów (użytkowników raczej starszych modeli, choć może niekoniecznie), którzy mają regulowaną pokrętełkiem częstotliwość pracy przednich wycieraczek.

Moje pytanie brzmi, jaki numer ma Wasz przekaźnik wycieraczek?

Chcę u siebie w asterce G zamontować taką regulację i nadaje się do tego przekaźnik z oznaczeniem 90 494 187.

Ale allegro wyrzuca też dużo większą (i tańszą) ilość przekaźnika wycieraczek 90 493 283.

Orientuje się ktoś może, czy można je stosować zamiennie? Ma ktoś zamontowany przekaźnik 90 493 283 w aucie z regulowaną pracą?

Układ styków i ich oznaczenia są takie same (nie znalazłem nigdzie ich schematów).

Będę wdzięczny za pomoc w przegryzieniu się przez to

przeciez masz regulowany czas u siebie, po co chcesz pokretlo?

> przeciez masz regulowany czas u siebie, po co chcesz pokretlo?

nie mam regulowanego. tylko 3 pozycje: wolno-średnio-szybko.

Ten też się nadaje:

http://allegro.pl/opel-omega-b-fl-c-99-03-przekaznik-669-10-09148291-i4266509856.html

A wez włącz na wolno, wyłącz po 1 machnieciu, poczekaj tyle ile chcesz opóźnienia i włącz na "wolno" jeszcze raz ale już na stałe

> A wez włącz na wolno, wyłącz po 1 machnieciu, poczekaj tyle ile chcesz opóźnienia i włącz na

> "wolno" jeszcze raz ale już na stałe

tak to miałem w felicji w astrze takich cudów nie mam

> Ten też się nadaje:

> http://allegro.pl/opel-omega-b-fl-c-99-03-przekaznik-669-10-09148291-i4266509856.html

dzięki

Ja u siebie nie mam przekaźnika tylko zrobiony moduł na układzie 555 i kilku rezystorach, robił to chłopak z www.astra-g.pl . Płaciłem około 20zł, całość jest przy kolumnie kierowniczej.

> Ja u siebie nie mam przekaźnika tylko zrobiony moduł na układzie 555 i kilku rezystorach, robił to

> chłopak z www.astra-g.pl . Płaciłem około 20zł, całość jest przy kolumnie kierowniczej.

mnie akurat wpadła w ręce manetka z regulacją instalację już sobie przygotowałem i w sumie brakuje mi tylko przekaźnika

Ja manetkę kupiłem tanio, myślałem że będzie gorzej, bo mam AG sedan, więc chciałem bez tylnej wycieraczki kupiłem w tamtym roku manetkę z obsługą tempomatu (po prostu aby pasowała grubością do tej z regulacją), ale tak się zastanawiam czy nie pociągnąć tematu dalej i zrobić żeby spełniała swoją funkcję

> tak się zastanawiam czy nie pociągnąć tematu dalej i zrobić

> żeby spełniała swoją funkcję

to zacznij od sprawdzenia, czy nie masz kostki pod kierownicą

jeśli masz, to 90% roboty za Tobą

W dieslu i serii Z silników to tak, tutaj przepustnica jest na lince, więc potrzebny jest moduł z linką, czujnik na sprzęgło no i kilka przewodów do pociągnięcia

> W dieslu i serii Z silników to tak, tutaj przepustnica jest na lince, więc potrzebny jest moduł z

> linką, czujnik na sprzęgło no i kilka przewodów do pociągnięcia

nie doczytałem, że masz benzynkę

http://www.zafiraklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4762&postdays=0&postorder=asc&start=30

Ja do F'ki wsadziłem wszystko od Omegi(przekaźnik+manetka) i było ok.

> Ja do F'ki wsadziłem wszystko od Omegi(przekaźnik+manetka) i było ok.

Przy dokladaniu MID-a do mojej bylej Astry F 16v kupilem manetke od HB a wiec z dodatkowa opcja tylnej wycieraczki, mnie w sumie interesowaly przyciski do MID.

Manetka ta miala kolko regulacji szybkosci pracy wycieraczek na 1 biegu, nie pamietam zebym ruszal przekaznik, w kazdym razie dzialalo

Dodatkowym bonusem bylo spryskiwanie szyby bez uruchamiania wycieraczki, wystarczylo przesunac do przodu, tylnej nie bylo bo sedan ale szyby spryskane i nigdy juz pozniej nie chodzily mi na sucho wycieraczki .