sparwdzalem ostanio mego unolota 1.0 i.e fire ze po kilku testach na drodze tankujac mu tylko 1 liter benzynki pb 95 shell przejedza mi od 15-19km/1L to duzo czy mało ??

> sparwdzalem ostanio mego unolota 1.0 i.e fire ze po kilku testach na

> drodze tankujac mu tylko 1 liter benzynki pb 95 shell

> przejedza mi od 15-19km/1L to duzo czy mało ??

Czyli jak sie nie pomyliłem w obliczeniach to pali ci 6,67-5.26.

> Czyli jak sie nie pomyliłem w obliczeniach to pali ci 6,67-5.26.

tak

> tak

Czyli nie jest źle. Mój wsuwa 8 po mieście.

> Czyli nie jest źle. Mój wsuwa 8 po mieście.

wymienilem ostanio swiece kable WN beznzyke leje na shellu olej wymienilem ten u gory jak i na dole tak msyle co jescze tlumik nowy tez dalem co by zrobic aby zmniejszyc zuzycie??co pokopac w silniku hmm?? ktos wie??

co by zrobic aby zmniejszyc zuzycie paliwo

ktos doradzil mi abym zabawil sie w strongmena i ciganal go odpada

Pomiar bardzo niedokładny, bo na zakrętach albo na pochyłej ulicy benzyna przeleje się w róg zbiornika i zabraknie jej pod pompką umiejscowioną prawie centralnie. A spalanie jest w nornie i wiele nie zwojujesz. Możesz sprawdzić czy nie przycierają Ci hamulce i zwiększyć odrobinę ciśnienie w oponach. Będą mniejsze opory toczenia.

Oporow toczemia nie zmniejszysz bo to taka bryla! Kwadrat a o areodynamice to juz projektant zapomnial! Ja mam 1.4 i sportowa zawieche jak przekraczama 150 km/h to przy wietrze w plecy jest git ale jak pod wiatr to fura juz zaczyna nosic i dosyc motor sie meczy na naszym paliwie!

> Oporow toczemia nie zmniejszysz bo to taka bryla! Kwadrat a o

> areodynamice to juz projektant zapomnial! Ja mam 1.4 i sportowa

> zawieche jak przekraczama 150 km/h to przy wietrze w plecy jest

> git ale jak pod wiatr to fura juz zaczyna nosic i dosyc motor

> sie meczy na naszym paliwie!

ze współczynnikiem oporu powietrza to w Uno MK2 wcale nie jest tak źle jak piszesz, a to, że jest kanciasty to nie znaczy, że zaraz taki z niego "żagiel" - CRX to też kant. Z tego co pamiętam to współczynnik ma coś 0.3 i wiele nowszych aut typu panda, atos czy punto 2 mają gorszy.

> Oporow toczemia nie zmniejszysz bo to taka bryla! Kwadrat a o

> areodynamice to juz projektant zapomnial! Ja mam 1.4 i sportowa

> zawieche jak przekraczama 150 km/h to przy wietrze w plecy jest

> git ale jak pod wiatr to fura juz zaczyna nosic i dosyc motor

> sie meczy na naszym paliwie!

Uno 84-89r

(...) Wartość współczynnika Cx wynosząca 0,34 była wówczas dużym osiągnięciem. (...)

Uno 89-00r

(...) Efektem modernizacji było poprawienie współczynnika oporu czołowego Cx, który zmniejszył się do wartości 0,3 (...)

> ze współczynnikiem oporu powietrza to w Uno MK2 wcale nie jest tak

> źle jak piszesz, a to, że jest kanciasty to nie znaczy, że zaraz

> taki z niego "żagiel" - CRX to też kant. Z tego co pamiętam to

> współczynnik ma coś 0.3 i wiele nowszych aut typu panda, atos

> czy punto 2 mają gorszy.

Model współczynnik Cx

Samochody małe

Fiat Cinquecento- 0,33

Fiat Punto- 0,3

Opel Corsa- 0,35

Renault Clio- 0,33

Skoda Felicia- 0,36

Samochody kompaktowe

Citroen ZX- 0,36

Fiat Bravo- 0,32

Nissan Almera- 0,3

Opel Astra- 0,32

Renault Megane- 0,32

Klasa średnia

Audi A4-0,29

Ford Mondeo- 0,31

Opel Vectra- 0,28

Skoda Octavia- 0,32

VW Passat- 0,27

Vany

Chrysler Voyager- 0,37

Fiat Ulysse- 0,36

Ford Windstar- 0,35

Peugeot 806- 0,34

Renault Espace- 0,31

Samochody terenowe

Jeep Cherokee- 0,52

Jeep Grand Cherokee- 0,42

Mercedes G- 0,53

Mitsubishi Pajero- 0,48

Nissan Terano II- 0,44

Kabriolety i auta sportowe

Kabina: zamknięta - otwarta

BMW Z3 0,4 0,47

Fiat Barchetta 0,41 0,47

Mazda MX-3 0,31 -

Mercedes SLK 0,33 0,4

Porsche 911 Carrera 0,34 0,41

***samochody produkowane przed 2001 r

Jak na konstrukcje z lat '80r to chyba bardzo dobrze

Po FL w 89r jest jeszcze lepiej

I za to naleza sie brawa dla Giorgio Giugiaro

> Oporow toczemia nie zmniejszysz bo to taka bryla! Kwadrat a o areodynamice to juz projektant zapomnial! .......

Ale opory toczenia mają niewiele wspólnego z oporami aerodynamicznymi.

> Oporow toczemia nie zmniejszysz bo to taka bryla! Kwadrat a o

> areodynamice to juz projektant zapomnial! Ja mam 1.4 i sportowa

> zawieche jak przekraczama 150 km/h to przy wietrze w plecy jest

> git ale jak pod wiatr to fura juz zaczyna nosic i dosyc motor

> sie meczy na naszym paliwie!

no nasze paliwo najlepsze nie jest zauważyłem ze przy jeździe w podobnych warunkach na tym samym odcinku tankując na róznych stacjach wychodzi różne spalanie a największe jak tankuje na she**-u zeszłej zimy benzyna mi zamarzła w baku przy -8 (nie mam pytan co miałem za benzyne)

> sparwdzalem ostanio mego unolota 1.0 i.e fire ze po kilku testach na

> drodze tankujac mu tylko 1 liter benzynki pb 95 shell

> przejedza mi od 15-19km/1L to duzo czy mało ??

jak na mój gust to mało mam ten sam motorek to w obecnych warunkach tylko misato 9 spalanie pod korek 100km i pod korek

> Czyli nie jest źle. Mój wsuwa 8 po mieście.

to bardzo dobry wynik jak na zimę

mój łyka po mieście od 10-11 l/100 - ale robię zazwyczj krótkie odcinki

natomaist trasa 5,0