Wrzucam tu, bo na innych kącikach jakoś się nie "kręci".

Ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie?

Jeździć?

Regenerować?

> Wrzucam tu, bo na innych kącikach jakoś się nie "kręci".

> Ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie?

> Jeździć?

> Regenerować?

To chyba jeszce "stara" turbina .... te tak łatwo nie padają. Jaki ma przebieg ?

Gwizdać może nieszczelność w którejś rurce do / z turbiny

> To chyba jeszce "stara" turbina .... te tak łatwo nie padają. Jaki

> ma przebieg ?

> Gwizdać może nieszczelność w którejś rurce do / z turbiny

Licznikowe 185 000km, raczej nie kręcony (oleju od wymiany do wymiany nie dolewam). Rury sprawdzaliśmy z mechanikiem-wydają się być dobre, opaski podociągane. Może coś przeoczyliśmy.

> Licznikowe 185 000km, raczej nie kręcony (oleju od wymiany do wymiany

> nie dolewam). Rury sprawdzaliśmy z mechanikiem-wydają się być

> dobre, opaski podociągane. Może coś przeoczyliśmy.

A masz jakieś inne efekty niż dźwiękowe, tzn. dymienie , spadek dynamiki ?

> A masz jakieś inne efekty niż dźwiękowe, tzn. dymienie , spadek

> dynamiki ?

nie

mogły się lekko zetrzeć łopatki od wiekszych czastek stałych przepuszczonych przez filtr powietrza , albo ew. przez nieszczelny dolot i wtedy turbo lubi sobie pogwizdywać

> mogły się lekko zetrzeć łopatki od wiekszych czastek stałych

> przepuszczonych przez filtr powietrza , albo ew. przez

> nieszczelny dolot i wtedy turbo lubi sobie pogwizdywać

To jeździć, aż się mocniej zużyje, czy już myśleć np. o regeneracji?

> To jeździć, aż się mocniej zużyje, czy już myśleć np. o regeneracji?

IMO czekać.

Regeneracja jest regeneracja. Jeśli nie jest uwalona obudowa turbiny, to koszt jest zawsze taki sam, więć skoro działa...

> To jeździć, aż się mocniej zużyje, czy już myśleć np. o regeneracji?

jeździć aż nie będziesz już mógł wytrzymać z powodów akustycznych albo się tak wytrze , że nie da rady pompować tyle ile trzeba

> jeździć aż nie będziesz już mógł wytrzymać z powodów akustycznych

No właśnie, ten dzwięk nie należy do najprzyjemniejszych, ale mówi się, trudno. Po mieście szybciej zmieniam biegi, a w trasie tak nie słychać.

> IMO czekać.

> Regeneracja jest regeneracja. Jeśli nie jest uwalona obudowa turbiny,

> to koszt jest zawsze taki sam, więć skoro działa...

Mówisz, jak mój mechanik, żeby jeździć, więc jest was dwóch.

On nawet jest przeciwny regeneracji, bo podobno po takim zabiegu to już nie to samo.

> No właśnie, ten dzwięk nie należy do najprzyjemniejszych, ale mówi

> się, trudno. Po mieście szybciej zmieniam biegi, a w trasie tak

> nie słychać.

no cóż jedno z dwóch , albo gwizdanie albo koszty , w każdym razie sprawdzaj co jakiś czas szczelność po stronie ssącej turbiny i dbaj o filtr powietrza , żeby łopatki jeszcze trochę pożyły

> Mówisz, jak mój mechanik, żeby jeździć, więc jest was dwóch.

> On nawet jest przeciwny regeneracji, bo podobno po takim zabiegu to

> już nie to samo.

Obawiam się, że kupno nowej turbiny może okazać się "nieuzasadnione ekonomicznie".

A nawet jeśli - na oryginale zrobiłeś 180, zrób na regeneracie nawet 50% tego - przy przebiegu ok 300 000 km konieczność ew ponownego zakupu regenerowanej turbiny będzie doprawy jednym z ostatnich problemów ;-D

> Obawiam się, że kupno nowej turbiny może okazać się "nieuzasadnione

> ekonomicznie".

A masz może jakiś sprawdzony namiar na kogoś, kto zajmuje się regeneracją turbin?

> A masz może jakiś sprawdzony namiar na kogoś, kto zajmuje się

> regeneracją turbin?

Kiedyś na Obozowej 82 była f-ma "Turbo service" i ZTCW byli top-zebeściaki w branży.

Nie wiem, czy wciąż jeszcze tam siedzą, ale sprawdź w książce telefonicznej nazwę.

http://firmy.gery.pl/?firma=4548215&kat=8140

"Turbo Service" Marek Sadowski

01-434 Warszawa, ul. Obozowa 82 a - woj. mazowieckie

tel. 022 837 89 61, fax 022 837 89 61

> Licznikowe 185 000km, raczej nie kręcony (oleju od I dużo i mało. jak dbałeś o turbinę to powinna pożyć. Koledzy zdążyli przede mną dać Ci odpowiedź. Jedź dalej. Z regeneracją różnie bywa ... mogą tak zregenerować że po 10.000 sie wysra.

>> jak dbałeś o turbinę to powinna pożyć.

niestety, ja zrobiłem tylko ostatnie 50kkm przebiegu, a jak ktoś wczesniej jeżdził

> Koledzy zdążyli przede

> mną dać Ci odpowiedź. Jedź dalej.

trochę uciązliwy ten gwizd ...

>Z regeneracją różnie bywa ...

> mogą tak zregenerować że po 10.000 sie wysra.

jakieś osobiste doświadczenia w tym temacie?

Mój mechanik też tak twierdzi i sugeruje kupić używkę.

Ooo, to to to!

Dzięki za namiar

Poszukałem jeszcze trochę w róznych źródłach, ale w W-wie nie mogłem znaleść żadnej konkurencji. Czyżby monopol na tego typu usługi ?