Czołem

Pytanie mam o silniki Jeepa GC WJ - benzynowe R6 4.0 oraz 4,7 V8 - czy przebiegi rzędu 300+ kkm to już po silniku, czy jest szansa, że jak był dbany to jeszcze pojeździ? A co ze skrzynką i reduktorem? Jakie przebiegi są dla nich bezproblemowe?

Zdaje sobie sprawę, że można każdy silnik zajechać w 30 kkm przy odpowiednim traktowaniu ale zakładamy, że silnik miał na czas robione serwisy i nie pracował w ekstremalnych warunkach - to jakie przebiegi są bezpieczne dla tych silników? A może jeden z nich jest trwalszy, a drugiego coś boli?

P.S. jeeep.org już studiuję ale chciałem i tutaj zagaić

Nie wiem jak 4.7 ale dla 4.0 przebieg 300.000 to żaden problem. Mój (Cherokee, nie Grand ale silnik taki sam) powoli dobija do takiego przebiegu i ani z silnikiem ani skrzynią czy reduktorem problemu nie ma. A samochód jest używany zgodnie z jego przeznaczeniem

Pewnie za jakiś czas sypnie się łańcuch w reduktorze, ale to żaden problem.

Podstawa to, jak w przypadku każdego silnika, dbanie o olej itp sprawy.

> Nie wiem jak 4.7 ale dla 4.0 przebieg 300.000 to żaden problem. Mój (Cherokee, nie Grand ale silnik

> taki sam) powoli dobija do takiego przebiegu i ani z silnikiem ani skrzynią czy reduktorem

> problemu nie ma. A samochód jest używany zgodnie z jego przeznaczeniem

> Pewnie za jakiś czas sypnie się łańcuch w reduktorze, ale to żaden problem.

> Podstawa to, jak w przypadku każdego silnika, dbanie o olej itp sprawy.

4.0 ma rozrząd na łańcuchu? Robiłeś już coś z rozrządem?

> 4.0 ma rozrząd na łańcuchu? Robiłeś już coś z rozrządem?

tak, łańcuch

Nie robiłem nic i z tego co czytałem mało kto coś robił. Osobiście nie znam nikogo kto zmieniał łańcuch rozrządu w 4.0

> tak, łańcuch

> Nie robiłem nic i z tego co czytałem mało kto coś robił. Osobiście nie znam nikogo kto zmieniał

> łańcuch rozrządu w 4.0

to fajna sprawa - obecnie w Galaxy też mam łańcuch, jednak często w okolicach 300kkm trzeba zmienić ślizgi łańcucha - a jak już jest otwarte, to zazwyczaj robi się wszystko - a to nie mały koszt

> 4.0 ma rozrząd na łańcuchu? Robiłeś już coś z rozrządem?

ja zmienilem rozrzad w kupionym silniku (mial 130tys mil), byl dosc luzny i barabanil. jest teraz problem z rozrzadem w 4.0 bo warto zmienic na oryginal a brakuje jednego z kol zebatych ktore powinno zmienic sie razem.. ASO rozklada rece podobno, a przynajmniej tak bylo w kwietniu gdy znajomy tez chcial zmienic

rozrzad ze wszystkimi pierdołami kosztuje w granicach 500zl brutto w ASO Jeepa (za części)

gdyby mial kupic Granda to bral bym tylko V8 .. ten 4.0 jest spoko, mam go w XJ .. ale gdyby tylko sie dalo to wybral bym "ósemkę"

> ja zmienilem rozrzad w kupionym silniku (mial 130tys mil), byl dosc luzny i barabanil. jest teraz

> problem z rozrzadem w 4.0 bo warto zmienic na oryginal a brakuje jednego z kol zebatych ktore

> powinno zmienic sie razem.. ASO rozklada rece podobno, a przynajmniej tak bylo w kwietniu gdy

> znajomy tez chcial zmienic

> rozrzad ze wszystkimi pierdołami kosztuje w granicach 500zl brutto w ASO Jeepa (za części)

bardzo uczciwe pieniądze

> gdyby mial kupic Granda to bral bym tylko V8 .. ten 4.0 jest spoko, mam go w XJ .. ale gdyby tylko

> sie dalo to wybral bym "ósemkę"

wyczytałem już, że palą podobnie, na razie się rozglądam i liczę kasę.....sądziłem, że po budowie domu zostanie mi trochę luźniejszej forsy i celowałem w Granda WK, teraz robię kostkę przed domem, ogrodzenie i trawnik i zaczynam właśnie patrzeć na starsze WJ

>zaczynam właśnie patrzeć na starsze WJ

Dolicz koszt "pakietu startowego" to zaczniesz patrzeć na ZJ i XJ

> Dolicz koszt "pakietu startowego" to zaczniesz patrzeć na ZJ i XJ

Spokojnie Właśnie jak doliczyłem pakiet startowy to patrzę na WuJka....a jak moje inwestycje okołodomowe w dalszym ciągu będą tak ssały $$ to będę musiał poczekać z rok z patrzeniem w kierunku Jeepa

> gdyby mial kupic Granda to bral bym tylko V8 .. ten 4.0 jest spoko, mam go w XJ .. ale gdyby tylko

> sie dalo to wybral bym "ósemkę"

BTW - od kilku dni nie mogę wleźć na jeep.org.pl - może wiesz czy coś im padło, czy problem jest u mnie?

> BTW - od kilku dni nie mogę wleźć na jeep.org.pl - może wiesz czy coś im padło, czy problem jest u

> mnie?

u mnie tez lezy, pewnie admini sa na MudParty i nie ma kto postawic

jest jeszcze to forum, ale tam glownie XJ http://www.xj-jeep.pl

> u mnie tez lezy, pewnie admini sa na MudParty i nie ma kto postawic

> jest jeszcze to forum, ale tam glownie XJ http://www.xj-jeep.pl

poczekam sobie

gość z jeep.org sprowadza auta i ma wujka do sprzedania, będziesz miał rabaty w razie czego na części do niego bo robi też rozbiórki

KLIK