Szanowni koledzy i koleżanki już nie mogę wytrzymać z moim Bravo non stop coś jest nie tak. Tym razem podczas przyspieszania coś trzęsie autem przy stałej prędkości dzieje się tak samo. To co zauważyłem to koło od kierowcy ma luz (koło jest dokręcone) i teraz pytanie czy jest to niebezpieczne i lepiej lawet owa (jestem teraz w Toruniu) czy można spokojnie wrócić do domu (Warszawa)

> Szanowni koledzy i koleżanki już nie mogę wytrzymać z moim Bravo non stop coś jest nie tak. Tym

> razem podczas przyspieszania coś trzęsie autem przy stałej prędkości dzieje się tak samo. To

> co zauważyłem to koło od kierowcy ma luz (koło jest dokręcone) i teraz pytanie czy jest to

> niebezpieczne i lepiej lawet owa (jestem teraz w Toruniu) czy można spokojnie wrócić do domu

> (Warszawa)

Skoro koło dokręcone to pewnie pojawił się luz na łożysku lub poluzowała się nakrętka piasty. Raczej jedz z tym do mechanika bo może się to źle skończyć lub może się nic nie stanie To takie wróżenie z fusów.

> Skoro koło dokręcone to pewnie pojawił się luz na łożysku lub poluzowała się nakrętka piasty.

> Raczej jedz z tym do mechanika bo może się to źle skończyć lub może się nic nie stanie To

> takie wróżenie z fusów.

Przeguby wewnętrzne, temat już ogarnięty.

> Przeguby wewnętrzne, temat już ogarnięty.

Wymieniałeś,czy tylko wiesz co im jest?Jak wymieniałeś to jaka kwota?

> Wymieniałeś,czy tylko wiesz co im jest?Jak wymieniałeś to jaka kwota?

Wymieniałem krzyżaki w przegubach wewnętrznych w dwóch półosiach i problem ustał Krzyżaki po 120zł /szt.