Czujnik wentylatora czy czujnik temperatury?

[maiesky]

Witam.

Niestety nie włącza mi się wentylator w mojej Bravie 1,4.

Jaką funkcję pełni czujnik welatora wkręcony w chłodnicy, a jaką czujnik temperatury koło termostatu?

Który z nich odpowiada za włączenie wentylatora?

Wydaje mi się, że czujnik temperatury podaje wskazanie na zegary, ale nie decyduje o włączeniu wentylatora.

Przy odłączeniu wtyczki od czujnika wentylatora i zwarciu wiatrak działa, a więc wykluczam przepalony silnik itp. Myślałem, że to wina styków- były zaśniedziałe od płynu (jakiś wyciek lub naciek), przeczyściłem, ale nie pomogło.

Jak omomierzem sprawdzić jego poprawność- to jest termistor czy też zwykły bimetal, który po osiągnięciu pewnej tempearatury się przełączy i zamknie obwód? Próbowałem zmierzyć opór przy nagrzenym silniku, nie jest łatwo,żeby się nie oparzyć, ale pokazywało otwarty obwód o ile poprawnie trafiłem końcówkami miernika w styki czujnika.

[mati6630]

Masz rację czujnik w termosie idzie na zegary i komputer, ten w chłodnicy to zwykły bimetal zwierno/rozwierny. Do wymiany ten czujnik i po problemie.

[waho]

> Masz rację czujnik w termosie idzie na zegary i komputer,

Oj nie!

Czujnik w termostacie 2-pin idzie do komputra, natomiast na zegary idzie sygnał z czujnika wkręconego w głowicę, jest trochę wyżej i ma jeden przewód.

Ja jeszcze pokusił bym się o odpowietrzenie układu.

[maiesky]

Niby odpowietrzony jest- odkręciłem wszystkie zawory, żeby się przelewało.

Ciepło z dmuchawy leci.

Na schemacie są jeszcze przekaźniki od wolnych i szybkich obrotów- ale gdzie one są schowane i jak je sprawdzić?

Na silniku zagrzanym do momentu, gdzie wentylator powienien działać miernik wskazał jakieś 800 omów, a na 1/4 (czyli w połowie między "zerem" a chorągiewką) to już było kilka kiloomów rezystancji.

[waho]

> Na schemacie są jeszcze przekaźniki od wolnych i szybkich obrotów- ale gdzie one są schowane i jak je sprawdzić?

2 Biegi występowały tylko w wersjach z klimatyzacją

Najprostsza metoda jak wyczaić czy to termik jest walnięty?

Zewrzeć styki we wtyczce Silnik nie musi być nagrzany.

[mati6630]

> Oj nie!

> Czujnik w termostacie 2-pin idzie do komputra, natomiast na zegary idzie sygnał z czujnika

Jakoś mi umknęło to 1.4 ale nie zmienia faktu że do odpalenia wentylatora służy ten czujnik na chłodnicy. Reszta czujek nie odpowiada za działanie wentylatora

> Najprostsza metoda jak wyczaić czy to termik jest walnięty?

> Zewrzeć styki we wtyczce Silnik nie musi być nagrzany.

Już to robił i wentylator działa. Jak silnik się odpowiednio nagrzewa a wentylator nie startuje to ja bym się nawet nie zastanawiał tylko zmieniał ten czujnik, nie kosztuje on znowu majątku

[waho]

> Już to robił i wentylator działa.

No właśnie nie bardzo skumałem co on tam zwierał.

> ja bym się nawet nie zastanawiał tylko zmieniał ten czujnik, nie kosztuje on znowu majątku

Dokładnie.

[maiesky]

OK panowie, dzięki- spóbuję z tym czujnikiem. Dam znać, czy rozwązało problem.

[maiesky]

> OK panowie, dzięki- spóbuję z tym czujnikiem. Dam znać, czy rozwązało problem.

Wymiana tego czujnika rozwiązała problem- wentylator się włącza.

Teraz mam inny problem- pęknięcie dwururki za kolektorem. Awaria goni awarię

Bez wyjęcia mechanik nie chciał spawać, więc może lepiej poszukać czegoś starego na wymianę.

[waho]

> Teraz mam inny problem- pęknięcie dwururki za kolektorem.

Skoro mechanik chce wyciągać do spawania to nie lepiej kupić portki niepęknięte używane?

[maiesky]

> Skoro mechanik chce wyciągać do spawania to nie lepiej kupić portki niepęknięte używane?

To samo sobie pomyślałem- popytam na szrotach i aukcach

[waho]

> To samo sobie pomyślałem- popytam na szrotach i aukcach

Na alledrogo widzę po 80zł, ja też coś tyle płaciłem za używkę.