Zakupiłem z auto gauge i okazuje się że temperatura płynu 88 stopni a on pokazuje 130 stopni.

Taki jak mój.

bo to jest shit.

jeśli już, to wersja peak:

Ja miałem takiego, ale podłączonego w seju do czujnika z punto 1 i wskazywał poprawne wartości.

nie twierdzę, że każdy, ale sporo to babole

potwierdzam peak jest jak najbardziej wiarygodny.

u mnie zawyża tylko o 5st wg kompa

> potwierdzam peak jest jak najbardziej wiarygodny.

> u mnie zawyża tylko o 5st wg kompa

zawyża lub nie, pytanie jakie odczyty mają czujniki

Dzięki koledzy. Zakupiłem taki z peek jak na zdjęciu. Mam nadzieję że będzie wskazywał w miarę poprawnie. Tamten jedzie na reklamację ale chyba zamienię go na woltomierz.

> Dzięki koledzy. Zakupiłem taki z peek jak na zdjęciu. Mam nadzieję że będzie wskazywał w miarę

> poprawnie. Tamten jedzie na reklamację ale chyba zamienię go na woltomierz.

u mnie peak przekłamuje o równe 10* w dół.

Jak wg kompa jest 98* (przy tylu załącza się wiatrak) to na wskaźniku jest 88-89*

> u mnie peak przekłamuje o równe 10* w dół.

> Jak wg kompa jest 98* (przy tylu załącza się wiatrak) to na wskaźniku jest 88-89*

Też mam takie wartości na zegarze z serii "Warning" i czujniku z Punto w oryginalnym miejscu w głowicy.

ja mam wkręcony w termostat i zamias 100st pokazuje 105st

No to ja z kolei mam SM peak podpięty pod oryginalny czujnik 3 pinowy i załączenie wentylatora chłodnicy następuje przy 97-98 st. wg. tego wskaźnika.

Ja wpiąłem w głowicę poprzedni.

Nowy wygląda że jest ok. Pokazuje podczas jazdy 90 stopni a w korku dochodzi do 100 stopni i zaczyna piszczeć. Coś w instrukcji pisze o mute ale nie bardzo kumam po angielsku co i jak należy robić.

> Ja wpiąłem w głowicę poprzedni.

> Nowy wygląda że jest ok. Pokazuje podczas jazdy 90 stopni a w korku dochodzi do 100 stopni i

> zaczyna piszczeć. Coś w instrukcji pisze o mute ale nie bardzo kumam po angielsku co i jak

> należy robić.

W momencie przekręcania kluczyka wciskasz przycisk na wskaźniku i trzymasz go, aż skończy się "procedura startowa" wskaźnika. Wtedy powinien przestać piszczeć przy kolejnym przekręceniu kluczyka. Zresztą Peak ma możliwość ustawienia przy jakiej temperaturze ma piszczeć i mrugać.

Dzięki za info. Może ktoś z kolegów napisze jak ustawić ten Peak by np. przy 115 stopniach piszczał.

> Dzięki za info. Może ktoś z kolegów napisze jak ustawić ten Peak by np. przy 115 stopniach

> piszczał.

Wciskasz przycisk i trzymasz dłużej, wskazówka powędruje na wartość przy jakiej jest ustawiony alarm, następnie przyciskasz i wskazówka wędruje w górę o jeden skok, jeśli przytrzymasz wędruje szybciej (skoki są większe), zmiana kierunku następuje jak dojdzie do max skali.

Dziękuję.