Wiem, że dużo pisało się na tym forum o wycieraczkach, ale niestety nie mogę znaleźć odpowiedzi na moje pytanie.

Od miesiąca testuje z musu wycieraczki, było już kilka kompletów (orginał, bosh, champion, alca) i niestety żadne nie chcą pracować poprawnie, albo źle ścierają, albo hałasują.

Chciałbym zapytać czy wysunięta kiedyś teoria o doginaniu ramion, aby były w jednej płaszczyźnie z szybą jest słuszna?

Doginałem nie pomogło a nawet zaczęło bardziej przeskakiwać.

wycieraczki XTRM

z tymi wycieraczkami to wogole jest czeski film tez juz nie wiem jakie mam zalozyc zeby dobrze zbieraly wode i nie halasowaly

Ponieważ mam pier**ca na punkcie przejrzystości szyby, to testowałem wiele różnych wycieraczek.

Oryginalne - poszły w kont po 2 miechach (mazały).

MotGum - kosz po dwóch dniach.

Alca - testowane jeszcze na stilonie teścia podczas trasy Kielce-Bydgoszcz-Kielce wymienione na stacji w okolicy Tuszyna. Starczyły na dojechania do Bydgośzczy i z powrotem, a póxniej zaczęła skie kicha (mazanie)

Championy zwykłe - pierwszego dnia - rewelka. Drugiego dnia wyjazd w trasę podczas deszczu. Wycieraczka lewa służyła za tempomat - powyższej 90 (100) km/h zaczynała skakać po szybie.

Champion aerocośtam. - nie skakała tak jak zwykła, ale też zdarzało się na duzych prędkościach, pozatym szybko się zużywała.

Trico - na sezon lato-jesien dobre. Zbiera nieźle, nie szura zbytnio po szybie, ale w zimie po przymarznięciu i przejechaniu sie po zapie**nej szybie zaczęła nie najlepiej zbierać.

W chwili obecnej Valeo (zwykła) owszem jest głośna, ale wydaje mi się, że nalepiej ze wszystkich zbiera i bardziej odporna na mróz (szron naszybie itp.) Czyli coś za coś, ostatecznie i tak zawsze jeżdżę z włączonym radiem

Jak na razie Valeo prowadzi w rankingu, a na drugiej pozycji Trico.

Acha z boschem ma nie najlepsze doświadczenia jeszcze z czasów unochoda teścia, więc nie brał udziału w testach (no i ta cena...)

Kto wie, może w następnym sezonie zimowym przetestuję wycierki ze spojlerem

Acha z doświadczenia w innych samochodach wiem, ze lepiej nie kombinować z gięciem ramienia, bo można spierniczyć nacisk i wtedy do wymiany ramie.

Od dwóch dni jeżdze na płaskich wycieraczkach heyner, i o ile ta od strony pasażera działą wprost idelanie (dobrze zbiera i zero hałasu) to ta od strony kierowcy przy powrocie straszliwie skacze i hałasuje. Zauważyłem że przyczyną jest to iż gumka nie odwija się w drugą stronę i wycieraczka wracając działa niejako "pod prąd". Czy ktoś z kolegów ma na to sposób ?

I jeszcze jedno pytanie - czy jest na tym forum ktoś komu wycieraczki działają poprawnie i może się podzielić swoimi doświadczeniami ? Czy może szyba w stilo jest jakaś "inna" i żadne wycieraczki z nią nie będą współpracowały ?

> Chciałbym zapytać czy wysunięta kiedyś teoria o doginaniu ramion, aby

> były w jednej płaszczyźnie z szybą jest słuszna?

U mnie teoria przeszła w praktykę.

Po zimowych "wycieraniach" jedna z wycieraczek wyraźnie nie była prostopadła do szyby.

Zaczęła podskakiwać.

Po delikatnym skręceniu ramienia, tak aby pióro było prostopadłe do szyby,

wszystko jest OK

wydaje mi się że jest to problem wszystkich aut o długiej wycieraczce

O ile pamiętam, pomagało też smarowanie mechanizmu wycieraczek.

> wydaje mi się że jest to problem wszystkich aut o długiej wycieraczce

Ja dzisiaj niewielkim kosztem w istotny sposób poprawiłem sobie funkcjonowanie wycieraczek szyby przedniej.

Badziewie o nazwie Valeo XTRM:

trafiło tam, gdzie jego miejsce, czyli do śmietnika. Kupiłem taki oto komplet piór w ASO:

Mimo że w ASO, to jest to "krajowy odpowiednik równie dobry a nawet lepszy od oryginału" :

I stał się cud - nic nie skacze, nic nie pierdzi, wycieraczki przemieszczają się po szybie równo i płynnie. Zbierają przy tym na pewno nie gorzej niż Valeo.

> Ja dzisiaj niewielkim kosztem w istotny sposób poprawiłem sobie

> funkcjonowanie wycieraczek szyby przedniej.

> Badziewie o nazwie Valeo XTRM:

> trafiło tam, gdzie jego miejsce, czyli do śmietnika. Kupiłem taki oto

> komplet piór w ASO:

> Mimo że w ASO, to jest to "krajowy odpowiednik równie dobry a nawet

> lepszy od oryginału" :

Sprawdzales czy jest mozliwosc przelozenia spojlera z oryginalu ?

> I stał się cud - nic nie skacze, nic nie pierdzi, wycieraczki

> przemieszczają się po szybie równo i płynnie.

Motgumy sa bdb a cena taka, ze mozna zmieniac co miesiac/dwa choc IMO spokojnie starcza na min. pol roku.

BTW w tym tygodniu rozpracuje temat podmiany dyszy spryskiwacza z "3 punktowej" na "VAGowska" - byc moze wymiana rozwiaze problem suchej szyby w lewym dolny rogu jaki tuz nad wycieraczkami.

> Od dwóch dni jeżdze na płaskich wycieraczkach heyner, i o ile ta od

> strony pasażera działą wprost idelanie (dobrze zbiera i zero

> hałasu) to ta od strony kierowcy przy powrocie straszliwie

> skacze i hałasuje. Zauważyłem że przyczyną jest to iż gumka nie

> odwija się w drugą stronę i wycieraczka wracając działa niejako

> "pod prąd". Czy ktoś z kolegów ma na to sposób ?

> I jeszcze jedno pytanie - czy jest na tym forum ktoś komu wycieraczki

> działają poprawnie i może się podzielić swoimi doświadczeniami ?

> Czy może szyba w stilo jest jakaś "inna" i żadne wycieraczki z

> nią nie będą współpracowały ?

Bo Alca-Heyner to chińskie badziewie i gumka jest porównywalna do skrobaczki do lodu

chętnie wystawiłbym jeszcze Trico Teflon i Trico Innovision, czyli płaskie.

Jeżeli będziesz miał ochotę wal na priv, pogadamy.

ciekawe na jak dlugo

> Trico Innovision, czyli

orientujesz sie gdzie w necie mozna je kupić?,

> ciekawe na jak dlugo

Jest lepiej w porównaniu do nowych XTRM-ów , a jeśli komplet kosztuje 27 złotych to mogę zmieniać i co trzy tygodnie

> Sprawdzales czy jest mozliwosc przelozenia spojlera z oryginalu ?

Ja już nawet nie pamiętam jak wyglądała oryginalna

W każdym razie w przypadku tych Mot-gumów jest wersja ze spoilerem i wersja bez - ja wziąłem wersję ze spoilerem.

> Motgumy sa bdb a cena taka, ze mozna zmieniac co miesiac/dwa choc IMO

> spokojnie starcza na min. pol roku.

Cenowo faktycznie wypadają bardzo dobrze - w Stilo nie miałem jeszcze okazji używać, ale w innych autach to i owszem.

> BTW w tym tygodniu rozpracuje temat podmiany dyszy spryskiwacza z "3

> punktowej" na "VAGowska" - byc moze wymiana rozwiaze problem

> suchej szyby w lewym dolny rogu jaki tuz nad wycieraczkami.

Z jakiego auta masz zamiar zaadaptować te dysze?

> Sprawdzales czy jest mozliwosc przelozenia spojlera z oryginalu ?

> Motgumy sa bdb a cena taka, ze mozna zmieniac co miesiac/dwa choc IMO

> spokojnie starcza na min. pol roku.

> BTW w tym tygodniu rozpracuje temat podmiany dyszy spryskiwacza z "3

> punktowej" na "VAGowska" - byc moze wymiana rozwiaze problem

> suchej szyby w lewym dolny rogu jaki tuz nad wycieraczkami.

przestancie z tymi wymianami dysz spryskiwacvzy z powodu niezraszania lewego dołu szyby przedniej. zanim to zrobicie, weźcie drobniutki pilnik i postarajcie się minimalnie rozkalibrowac lewy ą dyszę z jej lewej strony (wszystkie kierunki patrząć z wnętrzxa auta). Ja tak zrbiłem w punto FL, bo i tu występuje prten problem, po kilku próbach ( nie powiem jak na początku rozduzidałem dyszę to sikałi mi na dach...) udało się i od 2 lat mam idealnie zrasaną całą powierzchnie szyby na której pracują wycieraczki. Dopiero jak si e to nie uda, to wymieniajcie dysze na inne...

ja zakupiłem noweoryginały do stilo pakowane w takie podwójne folie z nadrukami fiata. Lewa kierowcy ze spojlerem (około 40 zeta) i prawa (25/30 zeta) chodzą bez zarzutuNie skaczą . Spojler jest odkręcany na takie małe śrubki A więc nie udziwniam w tej kwestii.

> ja zakupiłem noweoryginały do stilo pakowane w takie podwójne folie z

> nadrukami fiata. Lewa kierowcy ze spojlerem (około 40 zeta) i

> prawa (25/30 zeta) chodzą bez zarzutuNie skaczą . Spojler jest

> odkręcany na takie małe śrubki A więc nie udziwniam w tej

> kwestii.

Prawa tez kupuje w ASO (bo jest wygieta w łuk ). a lewą to róznie - wczesniej miałem Boscha, ale to badziew nad badziewie, teraz mam championa i jest o niebo lepiej

> W każdym razie w przypadku tych Mot-gumów jest wersja ze spoilerem i

> wersja bez - ja wziąłem wersję ze spoilerem.

Aha no to nie ma problemu.

> Z jakiego auta masz zamiar zaadaptować te dysze?

Patrz watek o dyszach na kaciku Punto (autor: Yaboll).

Dysza z Fabii lub Octavi - z tego co wiedze to one nie byly montowane na masce wiec pewnie takie same sa w Golfie IV - jesli tak jest to sprawdze czy pasuja moze w tygodniu a nie dopiero w sobote.

BTW moze ktos ma taka dysze ze stilo i moglby fotke zamiescic ?

> Prawa tez kupuje w ASO (bo jest wygieta w łuk ). a lewą to róznie -

> wczesniej miałem Boscha, ale to badziew nad badziewie, teraz mam

> championa i jest o niebo lepiej

bosch to nawet 2 miechy nie wytrzymał a niby takie dobre guma chyba z Chin wentylki rowerowe przerabiają

> bosch to nawet 2 miechy nie wytrzymał a niby takie dobre guma chyba

> z Chin wentylki rowerowe przerabiają

Co gorsze zostawały na szybie przyklejone jakby kawałki gumy po których wycieraczka skakałai mocno hałasowała

Wczoraj w punkcie sprzedaży fiatów powiedziano mi, że są osiągalne (tylko nie wiadomo za ile) do stilonka wycieraczki bezprzegubowe takie samiusie jak w grande. Nie znam się na tym ale podobno te gumki z grande to rewelka. Tylko czy z punktu widzenia sprzedawcy, czy użytkownika. Czy kto z szanownych userów coś na ten temat wie?

Moze to takie . Jeżeli robia do wielu marek na pierwszy montaz to byc może robia i dla fiata. Niestety w wyszukiwarce na ich stronie fiaty koncza sie na roku 1989

> Czy kto z szanownych userów coś na ten temat wie?

Masz może na myśli takie:

Pewnie tak. A gdzie i za jakie pieniążki takie wycieraczki można kupić? A przede wszystkim jak sie sprawują na szybie?

> Pewnie tak. A gdzie i za jakie pieniążki takie wycieraczki można

> kupić?

Kosztują jakieś 140-150 zł - to wyrób firmy Valeo, są dostępne w w sklepach i pewnie na Allegro też da się wynaleźć

> A przede wszystkim jak sie sprawują na szybie?

Tak sobie - nic specjalnego. Miałem w Stilo trzy komplety, zmieniałem co dwa-dwa i pół miesiąca (bo mniej więcej tyle wytrzymywały w jako-takiej kondycji), aż w końcu dałem sobie spokój: KLIK.

> Wczoraj w punkcie sprzedaży fiatów powiedziano mi, że są osiągalne

> (tylko nie wiadomo za ile) do stilonka wycieraczki bezprzegubowe

> takie samiusie jak w grande. Nie znam się na tym ale podobno te

> gumki z grande to rewelka. Tylko czy z punktu widzenia

> sprzedawcy, czy użytkownika. Czy kto z szanownych userów coś na

> ten temat wie?

ALE I TAK TRZEBA PAMIĘTAĆ że zaczepy są inne do aut z fabrycznymi piórami miekkimi a inne do takich jak są w stilo. Grande ma inne mocowanie piór

I to jest cały urok AK. Pytasz i już wiesz. Dzięki. Co do MotGuma to testowałem w punto i był to najlepszy moim zdaniem wybór. Jeszcze raz dzięki. Zaoszczędzone dzięki temu wątkowi ok. 140 przeznaczę na coś innego.

> Kosztują jakieś 140-150 zł - to wyrób firmy Valeo, są dostępne w w

> sklepach i pewnie na Allegro też da się wynaleźć

> Tak sobie - nic specjalnego. Miałem w Stilo trzy komplety, zmieniałem

> co dwa-dwa i pół miesiąca (bo mniej więcej tyle wytrzymywały w

> jako-takiej kondycji), aż w końcu dałem sobie spokój: KLIK.

a jak by sie tak z BOSCH AERO TWIN zaprzyjaźnić ... w końcu to oni są prekursorami tego giętkiego wynalazku :|

> a jak by sie tak z BOSCH AERO TWIN zaprzyjaźnić ... w końcu to oni są

> prekursorami tego giętkiego wynalazku :|

Jest takie stare przysłowie mechaników: "Co od Boscha, to do kosza" - i w przypadku piór wycieraczek również się sprawdza wyśmienicie.

moje dotychczasowe doswiadczenia z wcieraczkami bosch'a sa raczej kiepskie, jakies odrzuty nam sprzedaja czy co?

> moje dotychczasowe doswiadczenia z wcieraczkami bosch'a sa raczej

> kiepskie, jakies odrzuty nam sprzedaja czy co?

Moze one po prostu takie są

> moje dotychczasowe doswiadczenia z wcieraczkami bosch'a sa raczej

> kiepskie, jakies odrzuty nam sprzedaja czy co?

Może to brzmi jak teoria spiskowa, ale jedyne pióra wycieraczek od Boscha które spełniały swoje zadanie kupiłem w Holandii. Wszystkie kupione w Polsce od razu po wyjęciu z opakowania po prostu mazały :np:

> Moze one po prostu takie są

no wlasnie chyba nie, moj kolega ma Golfa 5ke i tam sa piora boscha i sa super, tyle ze ten kolega mieszka w norwegii

> no wlasnie chyba nie, moj kolega ma Golfa 5ke i tam sa piora boscha i

> sa super, tyle ze ten kolega mieszka w norwegii

To wyglada na to, że nie tylko spożywka i chemia trafiajaca na nasz rynek jest gorszej jakości ...a kiedyś była mowa o samochodach, juz mnie to nawet nie zdziwi

> Jest takie stare przysłowie mechaników: "Co od Boscha, to do kosza"

> - i w przypadku piór wycieraczek również się sprawdza

> wyśmienicie.

zgadzam sie z tym w 100% jeśli chodzi o osprzęt samochodowy ... w punto wysypało sie wszystko co było od boscha do absu ... zaczeło sie że pękły pierścienie na przegubach i zniszczyły czujniki ... potem coś zaszkodził centrali i pompie ... na szczęcie udało mi sie załatwić czujki do wahaczy a pierścieniami zajeli sie ludki z komisu fiata którzy odkupili odemnie furaka ... do tego wywali jeszcze jakiś moguł boascha od sterowania wolnymi obrotami ale to też już nie ja naprawiałem ... auto poszło z usterkami do komisu w zamian za wytrzeszcza ....

a co do wycieraczek to jeśli idzie o klasyczne to faktycznie padlina jakich mało ale o tych AERO dużo dobrego słyszałem i niebawem zaryzykuje kupno ... zobaczymy czy będzie wyjątek potwierdzający regułe czy dalej dziadostwo

> Może to brzmi jak teoria spiskowa, ale jedyne pióra wycieraczek od

> Boscha które spełniały swoje zadanie kupiłem w Holandii.

> Wszystkie kupione w Polsce od razu po wyjęciu z opakowania po

> prostu mazały :np:

sprawa tkwi prawdopodobnie w czasie przechowywania ... one w polsce zbyt długo leżą w magazynach a za granicą sie jednak więcej tego sprzedaje i jest na bieżąco świeże ...

> orientujesz sie gdzie w necie mozna je kupić?,

nie sądzę by się dało.

Jeżeli chcesz mogę Ci wysłać. Daj długości to powiem ile $$

> nie sądzę by się dało.

> Jeżeli chcesz mogę Ci wysłać. Daj długości to powiem ile $$

475 i 550/560 chyba

> 475 i 550/560 chyba

450 i 550

> 450 i 550

475 jest lepsza

> 475 jest lepsza

i ile taki komplecik mniej więcej kosztuje (orientacyjnie)

z boscha ok 170 zeta wychodzi :/ z valeo ok 120 na allegro

> i ile taki komplecik mniej więcej kosztuje (orientacyjnie)

> z boscha ok 170 zeta wychodzi :/ z valeo ok 120 na allegro

musze sie dorwac do systemu