WItam,

Narazie teoretycznie ale na wiosne bede sie rozgladac na serio za 4 osobowym kabrio. Zona sobie zazyczyla;-)

Auto bedzie uzywane caly rok, z tym ze bedzie jezdzic po miescie plus maksymalnie 200km poza raz na miesiac.

Auto bedzie garazowane, czy to w domu czy w pracy w ogrzewanym garazu.

Sniegu u mnie jak na lekarstwo wiec jedynie gdzie moze go doswiadczyc to na drodze do pracy ok 15km w jedna strone.

Teraz co do modeli:

-Golf cabrio - jakis taki maly sie wydaje, bagaznik po zlozeniu dachu pewnie nie istnieje?

-EOS - juz chyba nie produkowany bo w konfiguratorach go nie ma

-Megane - juz stare jest i sie raczej nie podoba malzonce

-Pug 308CC - mam jakas awersje do Francuzow po Lagunie, ale do obejrzenia

-Opel Cascada - internetowy leader - wszystko mi w nim pasuje

Jakie inne auta sa dostepne z rodziny kompaktow? Jakos nic innego mi do glowy nie przychodzi.

Super bylaby Mazda, ale jest tylko 2 osobowa, a tu trzeba 2-ke dzieciakow z przedszkola zgarnac;-(

Silnik stricte benzyna, bez szalenstw jakies 150km bedzie wystarczajace, bo jak wspomnialem to auto do miasta.

Jakies doswiadczenia z powyzszymi, propozycje nowych modeli?

Pozdrawiam

4 osobowe to one sa z nazwy raczej na awaryjne sytuacje. Jedyny minust Cascady to fakt, ze ona jest strasznie ciezka, przez to pewnie i gorsze prowadzenie i gorsze osiagi.

Osobiscie zastanowilbym sie na A3 kabriolet - nie wiem czy zmiesci sie w budzecie albo nad Megane Cabriolet bardzo ladnie wyglada.

Szkoda, ze nie 2os wtedy to mx5 i mozna zamykac.

Lexus IS-C, ale to chyba subkompakt = za mały dla ciebie. Za to sa olbrzymie zniżki bo to ostatni rok produkcji. Samochód jest paskudnie brzydki z zewnątrz, ale niezawodny. A w przypadku kabrioletu niezawodność dachu jest bardzo ważna.

> Lexus IS-C, ale to chyba subkompakt = za mały dla ciebie. Za to sa olbrzymie zniżki bo to ostatni

> rok produkcji. Samochód jest paskudnie brzydki z zewnątrz, ale niezawodny. A w przypadku

> kabrioletu niezawodność dachu jest bardzo ważna.

Czesć Marku,

Niestety lexus nie oferuje tego modelu w Czeskiej rep. Nie mają żadnego kabriolet...

> 4 osobowe to one sa z nazwy raczej na awaryjne sytuacje. Jedyny minust Cascady to fakt, ze ona jest

> strasznie ciezka, przez to pewnie i gorsze prowadzenie i gorsze osiagi.

> Osobiscie zastanowilbym sie na A3 kabriolet - nie wiem czy zmiesci sie w budzecie albo nad Megane

> Cabriolet bardzo ladnie wyglada.

> Szkoda, ze nie 2os wtedy to mx5 i mozna zamykac.

Tak jak pisałem musi być 4 osobowy bo 2szt dzieci z przedszkola żona zgarnia. Opel jest OK bo to auto będzie jeździć po mieście więc prowadzenie przyspieszenie itp mi zwisazwisa

O Audi nie pomyślałem, dzięki obejrzę.

> WItam,

> Narazie teoretycznie ale na wiosne bede sie rozgladac na serio za 4 osobowym kabrio. Zona sobie

> zazyczyla;-)

> Auto bedzie uzywane caly rok, z tym ze bedzie jezdzic po miescie plus maksymalnie 200km poza raz na

> miesiac.

> Auto bedzie garazowane, czy to w domu czy w pracy w ogrzewanym garazu.

> Sniegu u mnie jak na lekarstwo wiec jedynie gdzie moze go doswiadczyc to na drodze do pracy ok 15km

> w jedna strone.

> Teraz co do modeli:

> -Golf cabrio - jakis taki maly sie wydaje, bagaznik po zlozeniu dachu pewnie nie istnieje?

> -EOS - juz chyba nie produkowany bo w konfiguratorach go nie ma

> -Megane - juz stare jest i sie raczej nie podoba malzonce

> -Pug 308CC - mam jakas awersje do Francuzow po Lagunie, ale do obejrzenia

> -Opel Cascada - internetowy leader - wszystko mi w nim pasuje

> Jakie inne auta sa dostepne z rodziny kompaktow? Jakos nic innego mi do glowy nie przychodzi.

> Super bylaby Mazda, ale jest tylko 2 osobowa, a tu trzeba 2-ke dzieciakow z przedszkola zgarnac;-(

> Silnik stricte benzyna, bez szalenstw jakies 150km bedzie wystarczajace, bo jak wspomnialem to auto

> do miasta.

> Jakies doswiadczenia z powyzszymi, propozycje nowych modeli?

> Pozdrawiam

kabriolety są przereklamowane Są nie tylko niepraktyczne ale tak naprawdę rzadko się korzysta z otwartego dachu Skrajny przypadek - pytam koleżanki, czy fajnie się jeździ kabrioletem (przez jakiś rok jeździła Astrą H Cabrio) - odpowiedź "jeszcze nie próbowałam jeździć z otwartym dachem"

> kabriolety są przereklamowane Są nie tylko niepraktyczne ale tak naprawdę rzadko się korzysta z

> otwartego dachu Skrajny przypadek - pytam koleżanki, czy fajnie się jeździ kabrioletem

> (przez jakiś rok jeździła Astrą H Cabrio) - odpowiedź "jeszcze nie próbowałam jeździć z

> otwartym dachem"

Ja jak kupiłem SC430 to przez pierwszy miesiąc wszędzie jeździłem z otwartym dachem. Spiekło mnie jak raka. Potem otwierałem tylko dach wieczorem. Potem tylko przy plaży wieczorem. Potem tylko jak wiozłem znajomych (o ile pamietam to kiedys udało mi sie Przemka i jego żonę do niego wcisnąć, choc biedna miała mało miejsca z tylu). A potem całkiem przestałem, w końcu żona go przejęła i ona jeździła nim do pracy i nigdy nie otwierała dachu. I tak bez sensu było wozić wszelkie te nieużywane urządzenia wiec sie go pozbylem.

> Ja jak kupiłem SC430 to przez pierwszy miesiąc wszędzie jeździłem z otwartym dachem. Spiekło mnie

> jak raka. Potem otwierałem tylko dach wieczorem. Potem tylko przy plaży wieczorem. Potem tylko

> jak wiozłem znajomych (o ile pamietam to kiedys udało mi sie Przemka i jego żonę do niego

> wcisnąć, choc biedna miała mało miejsca z tylu). A potem całkiem przestałem, w końcu żona go

> przejęła i ona jeździła nim do pracy i nigdy nie otwierała dachu. I tak bez sensu było wozić

> wszelkie te nieużywane urządzenia wiec sie go pozbylem.

Coś w tym jest, ale przyznaj że warto było go mieć dla tych kilku miesięcy radości z chmur nad łysiną

> Coś w tym jest, ale przyznaj że warto było go mieć dla tych kilku miesięcy radości z chmur nad

> łysiną

Za kilkanaście lat bede pewnie walczył z rakiem skory po tym incydencie.

> WItam,

> Narazie teoretycznie ale na wiosne bede sie rozgladac na serio za 4 osobowym kabrio.

BMW serii 4...

> Za kilkanaście lat bede pewnie walczył z rakiem skory po tym incydencie.

Trzeba bylo czapkę założyć...

> Trzeba bylo czapkę założyć...

Założył ale daszkiem do tyłu...

> BMW serii 4...

to jest 4 osobowe?

> to jest 4 osobowe?

Jak najbardziej, twardy dach - imo lepszy od miękkiego... - tyle że bagażnik nieduży jeżeli chcesz składać dach bo chyba niecałe 300 litrów...

> Jak najbardziej, twardy dach - imo lepszy od miękkiego... - tyle że bagażnik nieduży jeżeli chcesz

> składać dach bo chyba niecałe 300 litrów...

Twardy ma wiele zalet, ale ma takze sporą wadę - jest znacznie cięższy od miękkiego co powoduje ze środek ciężkości samochodu jest wyżej = zachowanie na drodze gorsze. Do tego twarde zazwyczaj sie składają wolniej niz miękkie.

> Jak najbardziej, twardy dach - imo lepszy od miękkiego... - tyle że bagażnik nieduży jeżeli chcesz

> składać dach bo chyba niecałe 300 litrów...

Gdzie Ty widzisz tu 4 osobowe auto?

jakiś tekst

> Gdzie Ty widzisz tu 4 osobowe auto?

> jakiś tekst

Zwykla 4-ka za droga bo kosztuje 250tys pln

Cena max to 150k pln

> Gdzie Ty widzisz tu 4 osobowe auto?

a o tu...

> Zwykla 4-ka za droga bo kosztuje 250tys pln

Tak? a mnie wyświetla cenę 188 tys za podstawowe kabrio..

a za zwykłą 4 159 tys zł...

> Cena max to 150k pln

A w pierwszym poście nie pisałeś o limicie...

> środek ciężkości samochodu jest wyżej = zachowanie na drodze gorsze. Do tego twarde zazwyczaj

> sie składają wolniej niz miękkie.

A miekkiego nie trzeba ręcznie gdzieś dopinać?. I jak jest z wyciszeniem? i ew odpornością na przeciekanie?

> A miekkiego nie trzeba ręcznie gdzieś dopinać?. I jak jest z wyciszeniem? i ew odpornością na

> przeciekanie?

Zależy od modelu, w lepszych nie trzeba dopinac, w dobrych jest tak cicho jak w zwykłym coupe, miękki jest często bardziej odporny na przecieki jako ze mniej uszczelek.

> Tak? a mnie wyświetla cenę 188 tys za podstawowe kabrio..

> a za zwykłą 4 159 tys zł...

> A w pierwszym poście nie pisałeś o limicie...

Kupowales kiedys BMW?

Jak dolozysz do tego najbardziej potrzebne gadgety typu skora, navi, elektruka, xenony, klima to wychodzi conajmniej +50 tys PLN.

Wiec za drogo. Szukamy czegos tanszego..... to dla zony jest

> Kupowales kiedys BMW?

Nowe ? nie.. A Ty?

> Jak dolozysz do tego najbardziej potrzebne gadgety

Np faktycznie żyć się bez nich nie da...

> typu skora,

najbardziej potrzebne

>navi,

Do wożenie dzieci z przedszkola.... navi....

>elektruka, xenony, klima

Patrz a u mnie na komputerze wyświetla informację że xenony i klima są w podstawowej wersji w wyposażeniu seryjnym....szyb na korbki też jakoiś nie wyobrażam sobie...

>to

> wychodzi conajmniej +50 tys PLN.

Nie mam zamiaru Cię przekonywać skoro Tobie wychodzi że trze4ba dopłacić t5o Ok - to Twoje pieniądze...

> Nowe ? nie.. A Ty?

> Np faktycznie żyć się bez nich nie da...

> najbardziej potrzebne

> Do wożenie dzieci z przedszkola.... navi....

> Patrz a u mnie na komputerze wyświetla informację że xenony i klima są w podstawowej wersji w

> wyposażeniu seryjnym....szyb na korbki też jakoiś nie wyobrażam sobie...

> Nie mam zamiaru Cię przekonywać skoro Tobie wychodzi że trze4ba dopłacić t5o Ok - to Twoje

> pieniądze...

Takie moje doswiadczenie z zakupu aut i juz.

Tydzien temu wyszlo przy skladaniu zamowienia ze gadgety kosztuja 30% ceny auta. Takie realia....

> Takie moje doswiadczenie z zakupu aut i juz.

> Tydzien temu wyszlo przy skladaniu zamowienia ze gadgety kosztuja 30% ceny auta. Takie realia....

30%?!??! W BMW masz zasadę ze cena miedzy najtańsza, gola wersja danego modelu a najbogatsza z największym silnikiem i wszelkimi bajerami to minimum 100% różnicy.

> 30%?!??! W BMW masz zasadę ze cena miedzy najtańsza, gola wersja danego modelu a najbogatsza z

> największym silnikiem i wszelkimi bajerami to minimum 100% różnicy.

Miał na myśli dopłatę do opcji w wybranej wersji, a nie różnice miedzy najdroższa i najtańszą wersją

> 30%?!??! W BMW masz zasadę ze cena miedzy najtańsza, gola wersja danego modelu

Ta goła wersja ma pełną elektktrykę, poduszki absy, klime automatyczna i xenony.. do tego przyzwoite audio.. nie ma co - kompletny golas...

> Ta goła wersja ma pełną elektktrykę, poduszki absy, klime automatyczna i xenony.. do tego

Hmm, badziewiasty Hyundai w standardzie ma obecnie pełną elektrykę, poduszki, abs'y i klimę więc nie wiem czym się podniecasz.

> Hmm, badziewiasty Hyundai w standardzie ma obecnie pełną elektrykę, poduszki, abs'y i klimę więc

> nie wiem czym się podniecasz.

nICXZYM...

Stwierdzam ze nie bardzo chciałbym do czegoś więcej dopłacac..

> nICXZYM...

> Stwierdzam ze nie bardzo chciałbym do czegoś więcej dopłacac..

Hmm:

- head up display

- line departure warning

- blind spot monitor

- adaptive cruise control

- navi

i wiele innych...

> kabriolety są przereklamowane Są nie tylko niepraktyczne ale tak naprawdę rzadko się korzysta z

> otwartego dachu Skrajny przypadek - pytam koleżanki, czy fajnie się jeździ kabrioletem

> (przez jakiś rok jeździła Astrą H Cabrio) - odpowiedź "jeszcze nie próbowałam jeździć z

> otwartym dachem"

5 lat jeździłem w kraju kabrioletem i na prawdę nie jest to samochód

na przysłowiowe dwa miesiące w roku

W moim samochodzie nawiew ciepłego powietrza nie dawał rady dopiero poniżej -16

stopni, do tego czasu jeździłem nawet zimą bez dachu

W lecie to nie ma problemu - klima włączona i jazda

> Hmm:

> - head up display

> - line departure warning

> - blind spot monitor

> - adaptive cruise control

> - navi

> i wiele innych...

Hm...

Jakoś nie podnieca mnie dopłacanie do Twojego zestawau...

> Ta goła wersja ma pełną elektktrykę, poduszki absy, klime automatyczna i xenony.. do tego

> przyzwoite audio.. nie ma co - kompletny golas...

To sie pozmienialo, pachnie luksusem wrecz

Jak kolezanka chciala kupic BMW 3, to przy cenie bazowej ok 130k doplaty wymagala - automatyczna klima, skorzana kierownica ze sterowaniem radiem, tylne szyby elektryczne, alufelgi i ksenony z takich naprawde podstawowych rzeczy, bo faktycznie lista dodatkow miala kilka stron

> 30%?!??! W BMW masz zasadę ze cena miedzy najtańsza, gola wersja danego modelu a najbogatsza z

> największym silnikiem i wszelkimi bajerami to minimum 100% różnicy.

Nie, wybierasz wersje silnikowa i wyposazenia i to stanowi cene X

Pozniej dobierasz kilka dodatkow i masz 1.3X

> - line departure warning

Jezdzilem niedawno Audi z tym patentem tylko ze nie sam warning jak w A4 a automatyczne naprowadzanie na linie.

Ogolnie to mozna dzis gazete czytac a auto bedzie jechac autostrada samo