No i pojeździłęm aż 5 dni ;-)

Dzisiaj jadąc do pracy przestało działć radio, padł wyswietlcz z godziną i datą, zamki zwariowały, tyka cały czas przy bezpiecznikach :-)

Zamki cały czas się otwieraja i zamykają, nie zamyka się klapa z tyłu ani wlew. Po zapaleniu świateł gaśnie wyświetlacz kilometrów i umarły wszystkie podswietlenia.

Armagedon !

Macie na to jakieś rozwiązanie? Słyszałem że może to być najprawdopodobnie wina BSI przy skrzynce z bezpiecznikami.

Akumulator nowy 3 dniowy.

Ratujcie bo zwariuje!

A mówili że francuskie płąta figle :-)

Mi to wygląda na problem z masą

A gdzie jej szukać ?? Przewód, kabel z z klemy minusowej trzyma się znakomicie, przytwierdzony do karoserii jeśli o nim mowa. Jest jakieś miejsce gdzie jeszcze mozna szukać masy ??

> A gdzie jej szukać ?? Przewód, kabel z z klemy minusowej trzyma się znakomicie, przytwierdzony do

> karoserii jeśli o nim mowa. Jest jakieś miejsce gdzie jeszcze mozna szukać masy ??

W moim przypadku masa, wplywala na odpalanie a tak naprawde nie odpalanie silnika...

Sprawdz mase na polaczeniu silnika i budy. Plaska miedzianka plecionka. Jest szara od patyny. Nie wiem jak w Megane ale w Clio z silnikiem benzynowym jest z lewej strony akumulatora, troszkę wyzej niz wachacze. Wymienilem na przewod i jest ok. Warto sprawdzic.

Przepraszam za brak pl znakow.

Czyli z tego co czytam i rozumuje to brakiem masy objawialo by sie złym odpalaniem problemem z kręceniem

Pali od jak szalony, jeżdżę nim normalnie.

Ech, masa na ECU i BSI

> Ech, masa na ECU i BSI

Patrzyłem po obu masach wszystko jest ok.

Nie zostaje mi nic innego jak wstawić do fachowców od 7 boleści.

Pewnie za jeden kabelek z 500 mnie skasują ale życie :-(

Sprawdź sobie wszystkie bezpieczniki najpierw te duże pod maską też, u mnie cuda się działy jak spalił się bezpiecznik od świateł cofania.

> Pewnie za jeden kabelek z 500 mnie skasują ale życie :-(

Złe rozumowanie!

Nie za kabelek, tylko za WIEDZĘ, który to kabelek

Proponuję żebyś podjechał do kogoś ogarniętego z CLIPem. W innym przypadku dołączysz od razu do rzeszy sfrustrowanych użytkowników Renault których nikt nie potrafi naprawić.

> No i pojeździłęm aż 5 dni ;-)

> Dzisiaj jadąc do pracy przestało działć radio, padł wyswietlcz z godziną i datą, zamki zwariowały,

> tyka cały czas przy bezpiecznikach :-)

> Zamki cały czas się otwieraja i zamykają, nie zamyka się klapa z tyłu ani wlew. Po zapaleniu

> świateł gaśnie wyświetlacz kilometrów i umarły wszystkie podswietlenia.

> Armagedon !

> Macie na to jakieś rozwiązanie? Słyszałem że może to być najprawdopodobnie wina BSI przy skrzynce z

> bezpiecznikami.

> Akumulator nowy 3 dniowy.

> Ratujcie bo zwariuje!

> A mówili że francuskie płąta figle :-)

Może to byc moduł komfortu w BSI... zimne luty lub wilgoć, ewentualnie zdycha... Ale tu bez wycieczki do kumatego elektryka elektronika sie ie obejdzie.

ile dałeś?

będę sprzedawał swojego i chciałbym mieć jakieś porównanie do realnych cen..

> ile dałeś?

> będę sprzedawał swojego i chciałbym mieć jakieś porównanie do realnych cen..

Zapłaciłem równe 6 tyś.

Jedyne w co zainwestowałem to żarówki do podświetlenia, opony do wymiany i olej trzeba wymienić ;-)