eMdzeJ to co prawda kiedyś przewidział, ale dla mnie nadal jest to trochę stresująca sytuacja

Krótko mówiąc: jestem bardzo bliski zakupu używanej LIII Grandtour 2.0 dci w wersji Bose, ale nadal jest szansa mnie zniechęcić lub zachęcić.

Czytałem forum lagunowe i w sumie jestem zaskoczony - tam się pojawiają głównie wątki typu "Czy da się?" a nie "Jak to naprawić". Tym niemniej muszę zapytać: z elektryką w LIII rzeczywiście nic się nie dzieje?

Ogólnie nic

a jaki rocznik? Przedlift czy juz po?

Jest lista rzeczy w tym aucie, ktore sie popsuja ale sa niekrytyczne

np w przedlifcie przetrze sie fotel przedni przy styku z plastikowa podstawa

moga sie stopic oprawki dziennych

z duza doza prawdopodobienstwa bedzie trzeba wymienic albo naprawic (tania sprawa) zamek drzwi

wiecej wpadek nie slyszalem. Nie sa to rzeczy drogie a i nie padaja w 5 sekund. Daja o sobie znac sporo wczesniej. Oprawki dziennych i fotel sa poprawione w poliftowych. Co do zamka to nie wiem imho nie bo silniczek jest tak samo chinski jak w przedlifcie

> a jaki rocznik? Przedlift czy juz po?

2011

Żeby nie było, że to ósmy cud: skrzynia biegów w moim Golfie działa lepiej

Witam

Tez jestem wlasnie na zakupie laguny III. Czy mozecie mi podpowiedziec na co patrzec podczas zakupu. Jakies wady fabryczne, cos co sie szybko psuje itp. Interesuje mnie diesel 150 km i benzynka 2.0.

Z gory dzieki

Pozdrawiam

> "Czy da się?"

czy da sie to polutowac

> a nie "Jak to naprawić".

bo wszyscy wiedza, ze lutownica

> z duza doza prawdopodobienstwa bedzie trzeba wymienic albo naprawic (tania sprawa) zamek drzwi

Własnie o tych zamkach chciałem napisać.

W mojej L3ph1 nic się nie działo do około 300kkm, potem ją sprzedałem. W obecnej L3ph2 mam problem z szalejacymi zamkami drzwi przednich.

Możesz kilka słów więcej napisać jak się do tego zabrać? Tzn na czym polega naprawa?

> Możesz kilka słów więcej napisać jak się do tego zabrać? Tzn na czym polega naprawa?

Albo wymieniasz cały zamek i wtedy masz nowe graty i spokój na długi czas albo naprawiasz przez wymianę silniczka. Trzeba kupić używany zamek ale nie od laguny bo sa bardzo drogie ale od clio - zamek wyglada inaczej ale silniczek jest taki sam. Trzeba rozebrać zamek i przełożyć silnik. To w przypadku braku zamykania albo otwierania drzwi. Moze być jeszcze taki przypadek ze zwali sie pstryczek mówiący o tym czy drzwi sa zamknięte czy nie. Tez mozna to wymienić. Generalnie na forum lagunaklub masz manuala i filmiki jak to zdiagnozować.

Robota jest upierdliwa ale kosztuje sporo mniej niż nowy zamek natomiast z racji wymiany na używke moze paść po dniu albo po latach. Ja wymieniłem na nowy bo mam co innego do roboty niż grzebanie przy aucie.

> Witam

> Tez jestem wlasnie na zakupie laguny III. Czy mozecie mi podpowiedziec na co patrzec podczas

> zakupu. Jakies wady fabryczne, cos co sie szybko psuje itp. Interesuje mnie diesel 150 km i

> benzynka 2.0.

> Z gory dzieki

> Pozdrawiam

Przecież masz odpowiedz w tym watku

> czy da sie to polutowac

> bo wszyscy wiedza, ze lutownica

No to muszę sobie kupić lutownicę, bo we wtorek odbieram auto

> Albo wymieniasz cały zamek.......

Dzięki doczytam

Zamki własnoręcznie regenerowałem w L2, nie myslałem, że w L3 tez będzie taka potrzeba

Przepraszam za mały

> Ogólnie nic

Jezdze 2.0 bz z 2007. Pewnie jedna z pierwszych. Juz 7 roczek leci i troche zrobili na gwarancji (zamek drzwi kierowcy, zapiecia pasow z przodu, klapka paliwa zacinala sie na mrozie, stabilizator z przodu, wyciek oleju na polaczeniu silnik-skrzynia) a reszta jezdzi. Jak na razie najbardzie bezproblemowe auto jakim jezdzilem.

Szczerze polecam i to wlasnie w zwyklej benzynie.

> Jezdze 2.0 bz z 2007. Pewnie jedna z pierwszych. Juz 7 roczek leci i troche zrobili na gwarancji

> (zamek drzwi kierowcy, zapiecia pasow z przodu, klapka paliwa zacinala sie na mrozie,

> stabilizator z przodu, wyciek oleju na polaczeniu silnik-skrzynia) a reszta jezdzi. Jak na

> razie najbardzie bezproblemowe auto jakim jezdzilem.

> Szczerze polecam i to wlasnie w zwyklej benzynie.

z klekotem tez sie nic nie dzieje a auto jednak lepiej jedzie. Na zapiecie pasow byla akca serwisowa wiec ciezko tu mowic o awarii.

Jakie objawy tego stablizatora? Bo u mnie cos zaczyna pukac glucho przy przejzdzaniu przez nierownosci. Ale powoli. Jak sie jedzie szybciej to cisza.

Łączniki

> No to muszę sobie kupić lutownicę, bo we wtorek odbieram auto

no to powodzenia i bezawaryjnosci

Uwaga !!!! Zniechęcam !!!!

Nie może być tak, że będziesz miał lepsze auto ode mnie

Nie kupuj, to bardzo zły wybór ....

> z klekotem tez sie nic nie dzieje a auto jednak lepiej jedzie. Na zapiecie pasow byla akca

> serwisowa wiec ciezko tu mowic o awarii.

> Jakie objawy tego stablizatora? Bo u mnie cos zaczyna pukac glucho przy przejzdzaniu przez

> nierownosci. Ale powoli. Jak sie jedzie szybciej to cisza.

Z tym stabilizatorem to wlasnie takie byly objawy. Zrobili na gwarancji bez zadnego szemrania.

> Nie kupuj, to bardzo zły wybór ....

Gdzie jest zamontowana gaśnica? Wygooglałem, że w lewym schowku w bagażniku jest na nią miejsce, ale u mnie jest ono zajęte przez czarne coś z napisem Bose

Z prawej strony też coś jest, ale bez oznaczeń. W każdym razie gaśnicy nie widzę

> Gdzie jest zamontowana gaśnica? Wygooglałem, że w lewym schowku w bagażniku jest na nią miejsce,

> ale u mnie jest ono zajęte przez czarne coś z napisem Bose

> Z prawej strony też coś jest, ale bez oznaczeń. W każdym razie gaśnicy nie widzę

u mnie jest "zamontowana" w jednym z tych schowkow w bagazniku. Czyli lezy sobie luzem. Z tym, ze ja nie mam auta z PL wiec mocowania na gasnice nie bylo.