Mam kilka pytan do osob posiadajacych tlumiki z wkladka wyciszajaca.

A wiec:

Czy taka wkladka przy pelnym przelocie wydechu wyciszy dzwiek wydobywajacy sie z tlumika koncowego i czy nie bedzie przeszkadzal w jezdzie??

Slyszalem tez, ze nie mozna katowac tlumika tzn. nie mozna jezdzic na wysokich obrotach...?? ze niby spaliny sie cofaja...

Nie wiem czy to prawda prosze o udzielenie odp.

BTW:a jeszcze jedno, czy moglbym prosic was o opinie M-tech'a...

> Mam kilka pytan do osob posiadajacych tlumiki z wkladka wyciszajaca.

> A wiec:

> Czy taka wkladka przy pelnym przelocie wydechu wyciszy dzwiek

> wydobywajacy sie z tlumika koncowego i czy nie bedzie

> przeszkadzal w jezdzie??

> Slyszalem tez, ze nie mozna katowac tlumika tzn. nie mozna jezdzic na

> wysokich obrotach...?? ze niby spaliny sie cofaja...

> Nie wiem czy to prawda prosze o udzielenie odp.

> BTW:a jeszcze jedno, czy moglbym prosic was o opinie M-tech'a...

M-tech, dobry tłumik

> M-tech, dobry tłumik

nie spamuj mi tu

Uzytkownik Skowek z centomanii ma taki tlumik.

Wkladka wycisza, bez wkladki jest super ryk konkretny.

wald dobrze gada z wkladka jest jak seria prawie wkoncu przelotowy a bez wkladki ryczy jak trza jak dla mnie to uniwersalne rozwiazanie jedna srubka i masz albo ciho albo glosno ja mam m-techa akurat jestem zadowolony

> wysokich obrotach...?? ze niby spaliny sie cofaja...

> Nie wiem czy to prawda prosze o udzielenie odp.

sory ale to bzdura ,jesli jedziesz na wyzszych obrotach to wzrasta cisnienie w wydechu ,cofac spaliny moga sie tylko wtedy kiedy dalbys za duzasrednice wydechu i nie powstawalo by wystarczajace cisnienie w wydechu

> sory ale to bzdura ,jesli jedziesz na wyzszych obrotach to wzrasta

> cisnienie w wydechu ,cofac spaliny moga sie tylko wtedy kiedy

> dalbys za duzasrednice wydechu i nie powstawalo by wystarczajace

> cisnienie w wydechu

a do 1,4 2,5" nie za duży

a seryjnie ile jest ?? i czy robione cos w motorku??

Ja tez wlasnie zakupilem M-techa i czekam na montaz a dokladnie na cieple dni...

Jesli chodzi o mnie to srednice rury wydechu mam 2 cale... srodkowy tlumik mam nieprzelotowy i wlasnie chce zrobic go przelotowy...

Czyli mowisz ze jezeli zrobie caly przelot to bez wkladki bedzie ryk( )a jak zaloze wkladke to bedzie cicho??

Zalezy mi na tym zeby przy wkladce bylo cicho...

> a seryjnie ile jest ?? i czy robione cos w motorku??

ile to dokładnie nie wiem ale ok. 50mm dłubane nic ale mam zamiar zrobic porządny wydech bo juz mi sie stary rozpada więc i zapasik jakiś bym zrobił co by już nie przerabiać kiedyś(może bym coś dłubnął)

> BTW:a jeszcze jedno, czy moglbym prosic was o opinie M-tech'a...

masz gdzies pod reka ich strone domowa?

no to spokojnie te 2,5 bedzie ok

jak zrobisz przelot to nie bedzie az tak cicho ,zalezy jak duzego masz mugena??

> masz gdzies pod reka ich strone domowa?

nie

> jak zrobisz przelot to nie bedzie az tak cicho ,zalezy jak duzego

> masz mugena??

Mugen mam srednicy 160 mm, dlugosc 40 cm

I zamierzam wstawic podobnej srednicy tlumik srodkowy...

> nie

a gdzie mozna je kupic?

> a gdzie mozna je kupic?

jak chcesz to dam Ci adres na priva

> jak chcesz to dam Ci adres na priva

poprosze

to powinno byc ok

> no to spokojnie te 2,5 bedzie ok

A 3" nie za dużo by było

> A 3" nie za dużo by było

za duzo, na 100%! daje sobie reke uciac

> za duzo, na 100%! daje sobie reke uciac

to zrobię 2,5"

> to zrobię 2,5"

a prosze bardzo

> a prosze bardzo

a dzięki

> to zrobię 2,5"

Wolnossace 1.4i 16V na rurze 2,5"? Bez sensu.

> Wolnossace 1.4i 16V na rurze 2,5"? Bez sensu.

ale jak koledze sie widzi rura 2,5" to chyba nic nie stoi na przeszkodzie, jego auto jego rura...

moze i to bez sensu, ale jak wlasciciela bedzie cieszylo, to co my mamy do tego

> Wolnossace 1.4i 16V na rurze 2,5"? Bez sensu.

teraz mam 2" więc 2,5" to chyba nie tak za dużo

> ale jak koledze sie widzi rura 2,5" to chyba nic nie stoi na

> przeszkodzie, jego auto jego rura...

> moze i to bez sensu, ale jak wlasciciela bedzie cieszylo, to co my

> mamy do tego

Będzie mnie napewno cieszyło a szczególnie dlatego ze sam to bedę robił z kwasówki i dlatego że jak dobrze pospawam to wydech będzie wieczny

> teraz mam 2" więc 2,5" to chyba nie tak za dużo

Ale po co zmieniac? Na gorsze?

> Ale po co zmieniac? Na gorsze?

Dlaczego na gorsze????

> Dlaczego na gorsze????

z dwojga zlego, lepiej wybrac ciasniejszy niz za luzny wydech przykladowo, jeli idealem byloby fi38 to lepiej jest dac fi36 niz fi40

pozdr.

ja latam na tlumiku M-tech z silencerem,bez wkladki jest glosny i to bardzo natomiast z wkladka chodzi jak seryjny samochod,szczegolnie dobre to jest na dlugie trasy

> ja latam na tlumiku M-tech z silencerem,bez wkladki jest glosny i to

> bardzo natomiast z wkladka chodzi jak seryjny

> samochod,szczegolnie dobre to jest na dlugie trasy

i dokladnie na tym np. mi zalezy

> ja latam na tlumiku M-tech z silencerem,bez wkladki jest glosny i to

> bardzo natomiast z wkladka chodzi jak seryjny

> samochod,szczegolnie dobre to jest na dlugie trasy

no to luzki,

a czy masz caly ukl. przelotowy od samego kata??

> i dokladnie na tym np. mi zalezy

mi rowniez

> Będzie mnie napewno cieszyło a szczególnie dlatego ze sam to bedę

> robił z kwasówki i dlatego że jak dobrze pospawam to wydech

> będzie wieczny

Szkoda tylko, ze na 2,5" wydechu auto przestanie jezdzic...

> Szkoda tylko, ze na 2,5" wydechu auto przestanie jezdzic...

BYć może ale tez mi mówili ze na stozku tez nie będzie lepiej i ...zresztą większość i tak wie swoje

> no to luzki,

> a czy masz caly ukl. przelotowy od samego kata??

toretycznie nie,ale w zasadzie to kat i srodkowy sa ostro wypalone juz ,wczesniej jezdzilem bez srodkowego ,ale przy wyjetej wkladce w M-techu bylo za glosno,natomiast przy zalozonej bylo bardzo cicho

> toretycznie nie,ale w zasadzie to kat i srodkowy sa ostro wypalone juz

hehe, uznajmy jako przelotowy

> wczesniej jezdzilem bez srodkowego ,ale przy wyjetej

> wkladce w M-techu bylo za glosno,natomiast przy zalozonej bylo

> bardzo cicho

Ale to dziwne, ze bez srodkowego i z wkladka bylo cicho

> BYć może ale tez mi mówili ze na stozku tez nie będzie lepiej i

> ...zresztą większość i tak wie swoje

A robiles jakies pomiary przyspieszenia czy elastycznosci (o hamowni nie wspomne) przed i po zalozeniu stozka czy poprostu wydaje Ci sie, ze jest lepiej (tzw autosugestia)? Bo z mojego doswiadczenia stozek owszem daje lepiej ale na samej gorze obrotow a na dole silnik potrafi oslabnac ale efekty dzwiekowe wynikajace z zalozenia stozka wydaja sie oszukiwac zmysly.

Dokladnie tak samo bedzie ze zbyt przewymiarowanym wydechem, dol sie oslabi (moze nawet bardzo) a cos tam przybedzie w najwyzszym zakresie obrotow (o ile wogole bo kompletnie rozstrojony wydech moze generowac fale stojaca a nawet zwrotna a wtedy mozna i zepsuc silnik).

W autach z mocnymi silnikami wolnossacymi 2.0i 16V malo kiedy stosuje sie rury o srednicy wiekszej jak 50-54 mm a przewymiarowane wydechy do takich aut jak Clio Sport 2.0i 16V 180 KM czy Civic Type-R 200 KM maja gora 60 mm. A tu do niezbyt wysilonego 1.4i 16V ma byc 63,5 mm...

> W autach z mocnymi silnikami wolnossacymi 2.0i 16V malo kiedy stosuje

> sie rury o srednicy wiekszej jak 50-54 mm a przewymiarowane

> wydechy do takich aut jak Clio Sport 2.0i 16V 180 KM czy Civic

> Type-R 200 KM maja gora 60 mm. A tu do niezbyt wysilonego 1.4i

> 16V ma byc 63,5 mm...

Stilo Abarth 2,4L ~55mm

> Ale to dziwne, ze bez srodkowego i z wkladka bylo cicho

no dziwnie troche bo bez tej wkladki byl bardzo glosny a po zalozeniu wyciszal sie prawie do poziomu serii

natomisat kolega w Matizie mial M-techa i bez wkladki byl potwornie glosny a po zalozeniu wyciszal sie,ale tez byl dosc glosny (ale bylo to razcej przyjemne basowe buczenie niz ryk )

podsumowujac reguly nie ma ]

pozdro

> A robiles jakies pomiary przyspieszenia czy elastycznosci (o hamowni

> nie wspomne) przed i po zalozeniu stozka czy poprostu wydaje Ci

> sie, ze jest lepiej (tzw autosugestia)? Bo z mojego

> doswiadczenia stozek owszem daje lepiej ale na samej gorze

> obrotow a na dole silnik potrafi oslabnac ale efekty dzwiekowe

> wynikajace z zalozenia stozka wydaja sie oszukiwac zmysly.

> Dokladnie tak samo bedzie ze zbyt przewymiarowanym wydechem, dol sie

> oslabi (moze nawet bardzo) a cos tam przybedzie w najwyzszym

> zakresie obrotow (o ile wogole bo kompletnie rozstrojony wydech

> moze generowac fale stojaca a nawet zwrotna a wtedy mozna i

> zepsuc silnik).

> W autach z mocnymi silnikami wolnossacymi 2.0i 16V malo kiedy stosuje

> sie rury o srednicy wiekszej jak 50-54 mm a przewymiarowane

> wydechy do takich aut jak Clio Sport 2.0i 16V 180 KM czy Civic

> Type-R 200 KM maja gora 60 mm. A tu do niezbyt wysilonego 1.4i

> 16V ma byc 63,5 mm...

Z wydechem to tak polemizuję, muszę zrobic i chciałem z zapasem. Nie robie rajdówki, wogóle nie wiem czy bedę dłubał silnik, moze jak trafie na Cupre to swap sie zrobi ale na razie to nawet nie szukam. A co do stoga to pomiaru robiłem takie tylko porównywawcze G-Techem z różnymi dolotami i teraz mam najbardziej optymalnie. Pomiary były przeprowadzane w obecności kilku kolegów z GPA(Ak) .................ale to juz było kilka razy wałkowane więc nie ma sensu.

P.S. Pytam sie o średnice wydechu bo ze stogiem(+dolot oczywiście) gadali że imo nie ma sensu ale ~13,5s a ~11, 57s to jest chyba różnica

ale i tak ludków to nie przekonuje więc koniec tematu

> Z wydechem to tak polemizuję, muszę zrobic i chciałem z zapasem. Nie

> robie rajdówki, wogóle nie wiem czy bedę dłubał silnik, moze jak

> trafie na Cupre to swap sie zrobi ale na razie to nawet nie

> szukam. A co do stoga to pomiaru robiłem takie tylko

> porównywawcze G-Techem z różnymi dolotami i teraz mam

> najbardziej optymalnie. Pomiary były przeprowadzane w obecności

> kilku kolegów z GPA(Ak) .................ale to juz było kilka

> razy wałkowane więc nie ma sensu.

> P.S. Pytam sie o średnice wydechu bo ze stogiem(+dolot oczywiście)

> gadali że imo nie ma sensu ale ~13,5s a ~11, 57s to jest chyba

> różnica

> ale i tak ludków to nie przekonuje więc koniec tematu

Mnie tez nie przekonuje, ze stozkiem i kawalkiem rury do niego doczepionym mozna zejsc ze sprintem o 2 sekundy Moze dlatego, ze za dobrze znam G-Techa

A tak troche apropo tematu tu ciekawa propozycja

> A tak troche apropo tematu tu ciekawa propozycja

czy ten tlumik ma wkladke wyciszajaca?

jezeli nie, to jaki on ma zwiazek z tematem?

[edit]

tego chyba miales na mysli:

http://ocieska.forall.pl/shop/product_info.php?products_id=121

> Mnie tez nie przekonuje, ze stozkiem i kawalkiem rury do niego

> doczepionym mozna zejsc ze sprintem o 2 sekundy Moze dlatego,

> ze za dobrze znam G-Techa

Po pierwsze wiem że G-Techem nie można robic pomiarów dokładnych więc dlatego napisałem że pomiary sa tylko dla porównania.

Po drugie jest różnica urwać 2s z 13,5 a z np. 8s

Po trzecie to nie jest kawałek jakiejś tam rury tylko męczyłem się ze dwa miesiące próbując dobrać i długość i średnicę. W tych próbach były nawet takie momenty że auto nie chciało 130 km/h przekroczyć

Po czwarte nie zależy mi na tym czy mi uwierzysz czy nie. Ja wiem swoje.

POZDRO