407 - naprawa podnośnika szyby tylnej

[zurekk]

Czy problemem jest wymiana samych linek w podnośniku szyby tylnej prawej? czy lepiej kupić cały mechanizm - zamiennik?

[Fatal]

> Czy problemem jest wymiana samych linek w podnośniku szyby tylnej prawej? czy lepiej kupić cały

> mechanizm - zamiennik?

Jak znam życie to samych linek nie dostaniesz , lepiej kupic cały mechanizm zamiennik lub używkę

Ale warto zobaczyć co w trawie piszczy

pozdrawiam

[wald0]

> Jak znam życie to samych linek nie dostaniesz , lepiej kupic cały mechanizm zamiennik lub używkę

Tam jest mechanizm na linkach?

[jedrocha]

> Tam jest mechanizm na linkach?

Wszystkie nowoczesne mechanizmy sa na linkach (od dawna) - zapewniają płynna pracę i przede wszystkim cichą.

[wald0]

> Wszystkie nowoczesne mechanizmy sa na linkach (od dawna) - zapewniają płynna pracę i przede

> wszystkim cichą.

No może, może.... Mam zbyt małą próbę, bo do czynienia (zaglądanie do środka) miałem w 2 autach.

W jednym wstawiałem w wymienionych drzwiach mechanizm elektryczny zamiast korby - w tym aucie szyby chodziły elegancko.

Mechanizm "nożycowo - rolkowy". Zresztą samą podmianę aż miło było robić - plug'n'play.

Drugie auto to masakra całkowita. Rozbierałem właśnie z powodu awarii - ledwo to to chodziło. Smarowanie linek i prowadnic to prawie czynność cosezonowa tego modelu.

A i tak chodziły szyby drętwo.

Byłem w przekonaniu, że mechanizmy szyb na linkach są do bani w ogólności.

[jedrocha]

> No może, może.... Mam zbyt małą próbę, bo do czynienia (zaglądanie do środka) miałem w 2 autach.

> W jednym wstawiałem w wymienionych drzwiach mechanizm elektryczny zamiast korby - w tym aucie szyby

> chodziły elegancko.

> Mechanizm "nożycowo - rolkowy". Zresztą samą podmianę aż miło było robić - plug'n'play.

> Drugie auto to masakra całkowita. Rozbierałem właśnie z powodu awarii - ledwo to to chodziło.

> Smarowanie linek i prowadnic to prawie czynność cosezonowa tego modelu.

> A i tak chodziły szyby drętwo.

> Byłem w przekonaniu, że mechanizmy szyb na linkach są do bani w ogólności.

Ostatni mechanizm nożycowy widziałem w CX i BX, w XM (najwyższa półka) był już liniowy i w każdym następnym też

Ba nawet Zastawa 1100p z 1976 miała coś podobnego do liniowego, sprężyna

[zurekk]

> Tam jest mechanizm na linkach?

U mnie postrzępiła się linka.

[zurekk]

> Jak znam życie to samych linek nie dostaniesz , lepiej kupic cały mechanizm zamiennik lub używkę

> Ale warto zobaczyć co w trawie piszczy

> pozdrawiam

Zbadałem temat:

-same linki ~80zł,

-zamienniki mechanizmów 180zł (wszystkie strony są dostępne oprócz mojej, widocznie jest jeden dostawca zamienników, ponieważ nie ma ani w necie ani w hurtowniach)

-używki od 50zł do 250zł, ale tu wiadomo loteria

-oryginał ASO 500zł po zniżce za wiek.

-regeneracja 100zł ze zwrotem starego podnośnika

Zdecyduję się chyba na to ostatnie.