Przy odpuszczeniu gazu z wyższych obrotów (czyli tak powyżej 5000) przy hamowaniu silnikiem pojawia się głośny przepał/huk. No jakby ktoś petardę rzucił.

Gdzie szukać rozwiązania problemu, ustawienie zapłonu czy regulacja gaźnika?

> Przy odpuszczeniu gazu z wyższych obrotów (czyli tak powyżej 5000) przy hamowaniu silnikiem pojawia

> się głośny przepał/huk. No jakby ktoś petardę rzucił.

> Gdzie szukać rozwiązania problemu, ustawienie zapłonu czy regulacja gaźnika?

jaki motong? Bo np. w R1, FZ1 itp jest dopalanie spalin i to tak wali. Mi się podoba

> jaki motong? Bo np. w R1, FZ1 itp jest dopalanie spalin i to tak wali. Mi się podoba

KAWASAKI TENGAI, singiel 650, 92r.

mi się strzał nie podoba

A regulacje kiedy ostatnio były przeprowadzane ( gaźniki/zawory) ?

Świeca ile ma najechane ?

Zapłon jak ustawiany, regulowany, jakiego rodzaju ?

Kiedyś jak źle ustawiłem sobie synchronizację przepustnic ( tu tego problemu nie ma - bo singiel) i na jeden cylinder szło za bogato, to miałem takie strzały.

Generalnie jest to dopalanie mieszanki w kolektorze.

Teraz pytanie, czemu ona się tam znalazła?

- czy lejemy za bogato

- czy wypada zapłon

- czy nie domykają się zawory lub są wypalone gniazda

> A regulacje kiedy ostatnio były przeprowadzane ( gaźniki/zawory) ?

nie wiem

> Świeca ile ma najechane ?

nie wiem

> Zapłon jak ustawiany, regulowany, jakiego rodzaju ?

nie wiem ale mogę wiedzieć tylko książka jest w garażu

Chodzi ładnie, pali ładnie tylko te strzały chciałbym zlikwidować. Moto mam od dwóch lat i od zakupu nie ruszałem gaźnika ani zapłonu.

> Generalnie jest to dopalanie mieszanki w kolektorze.

> Teraz pytanie, czemu ona się tam znalazła?

> - czy lejemy za bogato

tu by pomogła regulacja gaźnika

> - czy wypada zapłon

ustawienie wchodzi w grę

> - czy nie domykają się zawory lub są wypalone gniazda

Kilka miesięcy temu wymieniałem pierścienie i nic niepokojącego nie widziałem w głowicy.

> Przy odpuszczeniu gazu z wyższych obrotów (czyli tak powyżej 5000) przy hamowaniu silnikiem pojawia

> się głośny przepał/huk. No jakby ktoś petardę rzucił.

> Gdzie szukać rozwiązania problemu, ustawienie zapłonu czy regulacja gaźnika?

U mnie przy minimalnie rozjechanym rozrządzie walił marchewami przy schodzeniu z obrotów jak smok wawelski. Ustawienie zapłonu rozwiązało "problem".

> Ustawienie zapłonu rozwiązało "problem".

ale przyśpieszyłeś czy opóźniłeś

Cały wieśtuning marzy o takim przepalaniu, a ty chcesz to naprawiać...!?

> ale przyśpieszyłeś czy opóźniłeś

Tego nie pamiętam ale wydaje mi się, że miałem opóźniony więc przyspieszałem.

> Kiedyś jak źle ustawiłem sobie synchronizację przepustnic ( tu tego problemu nie ma - bo singiel)

Taki np Freewind to też singiel i z tego co kojarzę to robi się tam synchro

> Cały wieśtuning marzy o takim przepalaniu, a ty chcesz to naprawiać...!?

Jakbym wiedział, jak to "naprawić" u mnie, to bym naprawił

A tak, póki co, raz kolektor poleciał do spawania, dwa razy uszczelkę kolektor/wydech wypaliło

Przy gaźnikach, ciężko będzie tak idealnie ustawić mieszankę, aby przy mocno zagrzanym moto i wydechu, przyspieszając na w pełni otwartej przepustnicy ( mieszanka bardzo mocno wzbogacona, więc nie spali się idealnie), a następnie szybkim zamknięciu gazu nie "strzeliło"