Wydech przy łączeniu kolektora z tłumikiem (coś co niektórzy nazywają pseudokatalizatorem), rdzewieje mi.

Raczej nie przeszkadza to w funkcjonowaniu ustroju, ale tak sobie pomyślałem, że w przyszłym sezonie fajnie byłoby zastąpić czarny mat kolektora i tłumika, czymś chromowanym.

I teraz pytanie:

- czy w Wwie ktoś mi dorobi kolektor?

- czy mogę zastąpić stary tłumik, czymś podobnym od motocykla o podobnej pojemności tylko "w chromie" (jakaś MZ albo ETZ)?

- czy może lepiej dorobić też tłumik?

Jakie mogą być orientacyjne ceny takiej zabawy?

A co to za motocykl? Też jednocylindrowiec? Jeśli tak to odpuść sobie tłumiki z innych motocykli bo w przypadku takich silników wydech jest dość istotnym elementem który podnosi moc czasem o 30%. Źle dobrany / policzony może w najlepszym przypadku powodować utratę sporej mocy w gorszym zabić silnik.