> No to który ścigacz jest lepszy?

żaden fabryczny

o tu jest fajny

link

> żaden fabryczny

... i dlatego nie mam żadnych wątpliwości co do wyboru.

Ostatnio na skrzyżowaniu stałem obok gościa na torowym ścigaczu bez tablic, czy jakichkolwiek świateł...

Chciałem go zapytać, co będzie jak go zatrzymają do kontroli, ale ugryzłem się w język... Mogliby co najwyżej spaliny powąchać...

> Dobrze, że nie Panigale R, bo tego byś już nie przeżył...

Nie załapałeś...

> ze "złych" motywów. bo nawet nią nie jechałeś. czyli budzi "plakatowe" emocje.

> to się nazywa masochizm bo w koło komina też może być wygodnie.

A Ty sam jechales tym rr?

Ja miałem jazdę próbna i jakiejś "niewygody" nie zauważyłem

Powiedziałbym nawet, ze jak dla mnie był bardziej wygodny w porównaniu do r1 i sport od hondy (nie pamietam jak sie nazywa)

> A Ty sam jechales tym rr?

nie. a czemu pytasz? ale jakbym kupował to na pewno bym jechał przed podjęciem decyzji.

> Ja miałem jazdę próbna i jakiejś "niewygody" nie zauważyłem

a to przekłada się na wygodę kolegi RSSSS czy moją... jak?

> Powiedziałbym nawet, ze jak dla mnie był bardziej wygodny w porównaniu do r1 i sport od hondy (nie

> pamietam jak sie nazywa)

Fireblade

Szukanie ergonomii w ścigaczach, to jak szukanie u kobiet biustu na plecach...

> Szukanie ergonomii w ścigaczach, to jak szukanie u kobiet biustu na plecach...

nazywaj to jak chcesz. ale moto, jak i autem, poprostu trzeba się przejechać przed zakupem

> Ale chyba nie bez zniżek?

jak i tak chcesz nowy motocykl to idź normalnie do salonu i dostaniesz pakiet dilerski

> jak i tak chcesz nowy motocykl to idź normalnie do salonu i dostaniesz pakiet dilerski

Na pierwszy rok..

> nazywaj to jak chcesz. ale moto, jak i autem, poprostu trzeba się przejechać przed zakupem

Nie zgodzę się, a już na pewno nie w przypadku zakupu motocykla do zabawy.

Jak kiedyś spełnię jedno z marzeń motoryzacyjnych i będę kupował 911 Turbo S to też nie będę się do niej przymierzał przed zakupem.

Co miałoby mi nie pasować?

> Nie zgodzę się, a już na pewno nie w przypadku zakupu motocykla do zabawy.

do zabawy? tym bardziej...

> Jak kiedyś spełnię jedno z marzeń motoryzacyjnych i będę kupował 911 Turbo S to też nie będę się do

> niej przymierzał przed zakupem.

> Co miałoby mi nie pasować?

cokolwiek, o czym w scenariuszu pesymistycznym dowiesz się po odpaleniu już "własnego" auta.

> jak i tak chcesz nowy motocykl to idź normalnie do salonu i dostaniesz pakiet dilerski

Jest też taka opcja, ale to wydatek minimum 65 koła i po doliczeniu Akrapovica i kilku innych dodatków takich jak crash-pady, szybka PUIG, będzie to już 75 koła.

> Na pierwszy rok..

dobre i to a pewnie na następne lata też będzie

za rok bedę to sprawdzał osobiście

> Jest też taka opcja, ale to wydatek minimum 65 koła i po doliczeniu Akrapovica i kilku innych

> dodatków takich jak crash-pady, szybka PUIG, będzie to już 75 koła.

lepsze to niż dawanie 5 (czy nawet więcej) koła za samo ubezpieczenie

zawsze bedzię sprzęt krajowy

> nazywaj to jak chcesz. ale moto, jak i autem, poprostu trzeba się przejechać przed zakupem

Cytujesz jakiś przepis?

Ty uważasz, że trzeba, kolega tak nie uważa.

Ja ze trzy Moto kupiłem v bez jazdy tym moto przed zakupem

> Cytujesz jakiś przepis?

tak. kodeks drogowy z Dubaju

> Ty uważasz, że trzeba, kolega tak nie uważa.

poważnie? to wymagało wg Ciebie wyjaśnienia?

> Ja ze trzy Moto kupiłem v bez jazdy tym moto przed zakupem

chwalisz się czy żalisz?

> tak. kodeks drogowy z Dubaju

> poważnie? to wymagało wg Ciebie wyjaśnienia?

no jeśli powtarzasz kilka razy to samo, to chyba tak

> chwalisz się czy żalisz?

oczywiście że się chwalę