Hej, czy w tym silniku filtr podlega jakiejś procedurze czyszczenia?

Zapaliła mi się kontrolka, mimo, że 90% jazd to długie trasy... co jest grane? Auto ma 130kkm...

> Hej, czy w tym silniku filtr podlega jakiejś procedurze czyszczenia?

> Zapaliła mi się kontrolka, mimo, że 90% jazd to długie trasy... co jest grane? Auto ma 130kkm...

Masz filtr mokry. Kontrolka może oznaczać rezerwę/brak płynu Eolys.

Podpiąć pod kompa - Lexia powie wszystko. Można też zajrzeć do zbiorniczka Eolys.

> Masz filtr mokry. Kontrolka może oznaczać rezerwę/brak płynu Eolys.

> Podpiąć pod kompa - Lexia powie wszystko. Można też zajrzeć do zbiorniczka Eolys.

Tak. Dzwoniłem do serwisu. Niby mieli uzupełnić na ot120 ale chyba tego nie zrobili.

> Masz filtr mokry. Kontrolka może oznaczać rezerwę/brak płynu Eolys.

> Podpiąć pod kompa - Lexia powie wszystko. Można też zajrzeć do zbiorniczka Eolys.

No i po serwisie. Trwało to ze 3h i kosztowało chyba 800zł.

> No i po serwisie. Trwało to ze 3h i kosztowało chyba 800zł.

ASO? Co konkretnie zrobili?

> ASO? Co konkretnie zrobili?

Pewnie dolali dodatku do FAP - ciężko zrobić coś więcej

> Pewnie dolali dodatku do FAP - ciężko zrobić coś więcej

Niby tak ale, to nie jest kwestia odkręcenia korka, wlania płynu i zakręcenia korka.

Kalibrują to dziadostwo, coś tam grzebią w kompie.

> ASO? Co konkretnie zrobili?

Tak aso. Uzupełnili płyn i podrzebali w kompie tak w skrócie.

> Niby tak ale, to nie jest kwestia odkręcenia korka, wlania płynu i zakręcenia korka.

> Kalibrują to dziadostwo, coś tam grzebią w kompie.

Kiedys chcialem wykonac ta operacje w swoim zakresie ale jak zobaczylem zestaw do napelniania ochota mi odeszla:)

Wszystko zależy ile tego dodatku Ci wlali.

Spokojnie można kupić po 200 za litr - więc jak masz pełny zbiornik, z tego co pamiętam 3l to cena OK.

Jeśli wlali litr - to masakra ...

Swoją drogą muszę sprawdzić czy u mnie był napełniany - mam 128k km a dodatku jeszcze 850 ml wg danych z Lexii.

> Spokojnie można kupić po 200 za litr - więc jak masz pełny zbiornik, z tego co pamiętam 3l to cena

200 za litr to zaporowa cena wprost z ASO. Można "spokojnie" kupić za 350-400 za 3 litry.

> 200 za litr to zaporowa cena wprost z ASO. Można "spokojnie" kupić za 350-400 za 3 litry.

To zależy CO, bo jest co najmniej 3 rodzaje płynu, a jak się zaleje nieodpowiedni, to koszty są duuuuużo wyższe.

> To zależy CO, bo jest co najmniej 3 rodzaje płynu, a jak się zaleje nieodpowiedni, to koszty są

> duuuuużo wyższe.

Płyn Infineum w oryginalnym opakowaniu Citroena zastępujący Eloys 176.

> Płyn Infineum w oryginalnym opakowaniu Citroena zastępujący Eloys 176.

Ale nie tylko Infineum/EOLYS jest w Citroenie, mówię na tą chwile są 3 rodzaje

> Ale nie tylko Infineum/EOLYS jest w Citroenie, mówię na tą chwile są 3 rodzaje

I w czym problem, żeby dobrac prawidłowy?

> I w czym problem, żeby dobrac prawidłowy?

W niczym, poza ceną, bo Ty podałeś tą dobrą tylko dla jednego.

> I w czym problem, żeby dobrac prawidłowy?

W niczym, ale biorac pod uwage jak czesto sie tego dolewa, to moze autorowi nie chcialo sie kombinowac, zeby zaoszczedzic 200PLN.

> W niczym, poza ceną, bo Ty podałeś tą dobrą tylko dla jednego.

To można było tak od początku...