PEwnie byly podobne topici ale nie chce rozgrzebywac starych. Ogladalem auto sprowadzone z Austrii. Zadne papiery nie sa zalatwione w PL, jest umowa z firmy austryjaciej na ktorej mozna dopisac nowego nabywce. Czyli handlarz ktory to sprowadzil nie widnieje na zadnym dokumencie... co juz mi sie nie podoba ale wiekszosc tak robi. Do tego ubezpieczenie ma byc wykupione z chwila jak za niego zaplace. Czy ono bedzie w ogole wazne?, przeciez nie ma tablic, tylko chyba wywozowe. Jaki w ogole dokumenty powinny byc do auta zeby nie bylo problemow w urzedach ?

> PEwnie byly podobne topici ale nie chce rozgrzebywac starych. Ogladalem auto sprowadzone z Austrii.

> Zadne papiery nie sa zalatwione w PL, jest umowa z firmy austryjaciej na ktorej mozna dopisac

> nowego nabywce. Czyli handlarz ktory to sprowadzil nie widnieje na zadnym dokumencie... co juz

> mi sie nie podoba ale wiekszosc tak robi. Do tego ubezpieczenie ma byc wykupione z chwila jak

> za niego zaplace. Czy ono bedzie w ogole wazne?, przeciez nie ma tablic, tylko chyba wywozowe.

> Jaki w ogole dokumenty powinny byc do auta zeby nie bylo problemow w urzedach ?

Polecam lekturę bloga kolegi AkuQ KLIK KLIK

Jak z firmy a handlarz nie widnieje nigdzie w papierach to polecam poszukać pod hasłem "wałek na VAT-cie" zanim dopłacisz 23% w Polsce.

A potem poszukać filmów z zatrzymań przez Policję delikwentów jeżdżących na podrabianych tablicach i dlaczego w razie stłuczki masz przekichane. No ale, wszyscy tak robią...