> Bogu dzięki.Lokalnych wariatów mamy bez obrazy u siebie dostatek.

U mnie mało, więc ktoś musi dbać i dobre imię

> Zwracam honor ,można kupić za 768 zł Rikeny.

Chyba 168zł

> o 300zł za sztukę myślałem o firmówkach typu Goodyear

> etc.Różnica tak niewielka ,że nie wiem jaki sens jest się zastanawiać nad

> bieżnikowanymi.

Cóż między 150 a 300 różnica w cenie jest i jeśli mam być szczery, to większość różnicy w parametrach nie zauważy. Śmiem też twierdzić, że parametrami te bieżnikowane za 150zł mogą być lepsze od tych nowych za 170zł.

> Widziałeś produkcję nalewek w PL? Bo ja widziałem w latach 90 i teraz.

Widziałem w latach 80, 90 i teraz. Czemu ograniczasz się do PL?

> Uwierz

> technologia niezbyt poszła naprzód.

Uwierz, bardzo poszła naprzód

Ja jeździłem na oponach bieżnikowanych w tamtym roku, ale to była astra, rozmiar opony 175/70/r14 bieżnik idealna kopia goodyear ultragrip 7. Wrażenia:

- Opony spełniały swoją funkcję, bardzo dobra przyczepność na ugniecionym śniegu, mokrej i suchej nawierzchni.

- nic się nie odklejało, ani wybrzuszało

- jeżeli chodzi o prowadzenie samochodu byłem zadowolony, miałem tylko 2 sztuki zamontowane na przedniej osi.

- brak problemów z wyważeniem

Teraz kilka wad:

- najgorsza to, że były strasznie głośne, dosłownie jakbym ciągle jechał po frezowanym aswalcie

- opona znacznie cięższa, jak mi przyszło przechować je przez sezon letni na antresoli to się lekko zdziwiłem jak musiałem koło nad głowę podnieść

- z faktu, że te opony były na przedniej osi to czuć było na kierownicy wagę tych opon, ale nie zaobserwowałem negatywnych objawów w prowadzeniu.

Moje wnioski:

Czy bym kupił opony bieżnikowane jeszcze raz?

Do małego samochodu, gdzie rozmiar koła i prędkości przemieszczania nie są duże - tak.

Do auta kompaktowego i większego wybrałbym już jednak dobrą oponę znanego producenta.

PZDR VEN