Dzień dobry, część i czolem

Szybkie pytanko. Muszę wywalić głowicę i mam w zasięgu inną w dobrym stanie z Punto 1.2 z 94 roku. Pytanie czy da rade to wsadzić do Uniakowego 1.0 P&P? Tak żeby nie bawić się z zaplonem elektronicznym tylko wsadzić z powrotem aparat zapłonowy?

> Dzień dobry, część i czolem

> Szybkie pytanko. Muszę wywalić głowicę i mam w zasięgu inną w dobrym stanie z Punto 1.2 z 94 roku.

> Pytanie czy da rade to wsadzić do Uniakowego 1.0 P&P? Tak żeby nie bawić się z zaplonem

> elektronicznym tylko wsadzić z powrotem aparat zapłonowy?

Jesli tylko wałek w tej czapce ma końcówkę pod sprzęgło rozdzielacza to będzie się dało założyć ale nie wiem jak w przypadku mpi, bo tam trzeba czytac z hallotronu tez kolejnosc wtryskow...

kolektor ssący na inny rozstaw otworów montażowych, nie ma wyjścia na mechaniczną pompkę paliwa, która i tak nie zadziała z 866

> kolektor ssący na inny rozstaw otworów montażowych, nie ma wyjścia na mechaniczną pompkę paliwa,

> która i tak nie zadziała z 866

A czemu miałby mieć wyjście na mechaniczna pompę skoro silnik do którego chcę wsadzić ta głowice jest na wtrysku?

> Jesli tylko wałek w tej czapce ma końcówkę pod sprzęgło rozdzielacza to będzie się dało założyć ale

> nie wiem jak w przypadku mpi, bo tam trzeba czytac z hallotronu tez kolejnosc wtryskow...

Ale to raczej nie jest MPI. Chociaż nie wiem, bo nie wiem jakie były w 94 roku. Konkretnie chodzi o tą głowicę. jakiś tekst

> Ale to raczej nie jest MPI. Chociaż nie wiem, bo nie wiem jakie były w 94 roku. Konkretnie chodzi o

> tą głowicę. jakiś tekst

Popraw link na Taki

> A czemu miałby mieć wyjście na mechaniczna pompę skoro silnik do którego chcę wsadzić ta głowice

> jest na wtrysku?

to po co chcesz kombinować z mechanicznym zapłonem?

> to po co chcesz kombinować z mechanicznym zapłonem?

bo taki jest w aucie Wtrysk i rozdzielacz. Wiem ze można założyć elektronikę, ale na razie nie ma ani czasu ani ochoty na wymianę. Po prostu mam dostęp do 2 głowic i zastanawiam się którą założyć. Tym bardziej ze ta z punto wygląda na dobry stan i ma całkiem niezłą cenę.

> Popraw link na Taki

Dzięki za poprawienie pisze z telefonu i nie wiedziałem, że coś było nie tak...

aha, aczklwiek nie oceniał bym głowicy bez jej rozebrania, nie wiesz w jakim stanie są prowadnice, gniazda, zawory a robić sobie dwa razy robote jest bz sensu

> aha, aczklwiek nie oceniał bym głowicy bez jej rozebrania, nie wiesz w jakim stanie są prowadnice,

> gniazda, zawory a robić sobie dwa razy robote jest bz sensu

Z tym sobie akurat poradzimy będzie na wierzchu to się obejrzy najważniejsze czy będzie pasować. wszyscy mówią, że fire to p&p i spokój, a Ty piszesz o innym rozstawie śrub. Jesli to nie będzie p&p to wsadzimy serię i tyle nie ma na razie możliwości na zabawę ze zmianą kolektorów...

na pewno inny rozstaw jest w mpi bo sprawdzałem

> na pewno inny rozstaw jest w mpi bo sprawdzałem

Czyli 8V miało też mpi? Jeśli dobrze pamiętam to 8V miało 2 wersje, 60 i 75KM, ale nie wiem co powodowało różną moc? Właśnie wielopunkt czy coś jeszcze? Jak będę gadał ze sprzedawca to zapytam czy to było spi czy mpi. A po pracy poszukam kiedy weszło MPI bo jeśli w 94 nie było tego jeszcze to mamy szansę na udane połączenie

> Czyli 8V miało też mpi? Jeśli dobrze pamiętam to 8V miało 2 wersje, 60 i 75KM, ale nie wiem co

> powodowało różną moc? Właśnie wielopunkt czy coś jeszcze? Jak będę gadał ze sprzedawca to

> zapytam czy to było spi czy mpi. A po pracy poszukam kiedy weszło MPI bo jeśli w 94 nie było

> tego jeszcze to mamy szansę na udane połączenie

Różną moc powodował wtrysk . W późniejszych wersjach już osprzęt, kompy itp...

> Różną moc powodował wtrysk . W późniejszych wersjach już osprzęt, kompy itp...

Pytanie tylko czy jeśli ta głowica którą będę miał będzie MPI to co oprócz kolektora będzie potrzebne

> Pytanie tylko czy jeśli ta głowica którą będę miał będzie MPI to co oprócz kolektora będzie

> potrzebne

kolektorów, listwy wtryskowej, pompy innej, no i kompa co to ogarnie

> kolektorów, listwy wtryskowej, pompy innej, no i kompa co to ogarnie

o żesz ty, trochę zabawy się robi a wiesz jak to wygląda przy SPI? Tez trzeba coś zmienić czy pasują kolektory i reszta z 1.0?

> o żesz ty, trochę zabawy się robi a wiesz jak to wygląda przy SPI? Tez trzeba coś zmienić czy

> pasują kolektory i reszta z 1.0?

Ta czapka z linku to jest SPI i ma miejsce na aparat zapłonowy więc powinna pasować...

> Ta czapka z linku to jest SPI i ma miejsce na aparat zapłonowy więc powinna pasować...

No tak, ale komp, wtrysk z lytra?

> No tak, ale komp, wtrysk z lytra?

teoretycznie to wtrysk i komp z lytra powinien ogarnąć takie 1.2 spi... ale nie widzę sensu zakładania to 1.0 czapki z 1.2 spi... jak więcej zyska się samym wałkiem 866 ;p

> teoretycznie to wtrysk i komp z lytra powinien ogarnąć takie 1.2 spi... ale nie widzę sensu

> zakładania to 1.0 czapki z 1.2 spi... jak więcej zyska się samym wałkiem 866 ;p

Wałek poszukamy później. Teraz musimy po prostu wstawić porządną głowicę, bo naszej nie ma sensu regenerować. Dostaliśmy 2 w dobrej cenie, a że ta z punto jest w dużo lepszym stanie to się od razu wrzuci i już. A propos. Jak w punto sie reguluje zawory? Też płytkami?