Hi.

Po jakim przebiegu nalezaloby wymienic fabryczny rozrzad w VW polo 1.4 16v 2000r ??

Mam przejechane 82 tys i chcialem to zrobic za miesiac ( wtedy bede mial okolo 84 tys ). Tutaj pojawia sie mala zdenerwowanie...bo jeden mechanik powiedzial mi ze spokojnie ..wymien sobie jak bedziesz mial 90tys ( to mi powiedzial na przegladzie przy przebiegu 56 tys ) a drugi ze jak mam 82 tys to juz stapam 'po kruchym lodzie' i moze mi pierd***c w kazdej chwili

Mieszkam za granica i potrzebuje auta codziennie i wlasnie za miesac wracam do kraju i bede mogl zostawic furaka na tydzien w warsztacie zeby zrobic male conieco ( miedzy innymi rozrzad ). Teraz nie mam czasu ani kasy na to...ale koles mnie troche postraszyl troche...

co radzicie ?? bo teraz mam taka kape ze jak gdziekolwiek jade to mi mysli po glowie chodza ze mi to w trasie nawali

> Hi.

> Po jakim przebiegu nalezaloby wymienic fabryczny rozrzad w VW polo

> 1.4 16v 2000r ??

> Mam przejechane 82 tys i chcialem to zrobic za miesiac ( wtedy bede

> mial okolo 84 tys ). Tutaj pojawia sie mala zdenerwowanie...bo

> jeden mechanik powiedzial mi ze spokojnie ..wymien sobie jak

> bedziesz mial 90tys ( to mi powiedzial na przegladzie przy

> przebiegu 56 tys ) a drugi ze jak mam 82 tys to juz stapam 'po

> kruchym lodzie' i moze mi pierd***c w kazdej chwili

> Mieszkam za granica i potrzebuje auta codziennie i wlasnie za miesac

> wracam do kraju i bede mogl zostawic furaka na tydzien w

> warsztacie zeby zrobic male conieco ( miedzy innymi rozrzad ).

> Teraz nie mam czasu ani kasy na to...ale koles mnie troche

> postraszyl troche...

> co radzicie ?? bo teraz mam taka kape ze jak gdziekolwiek jade to mi

> mysli po glowie chodza ze mi to w trasie nawali

Witam mam ten sam problem tylko ze mam 1,4 tdi i 95 tys przebiegu i nie wiem czy juz musze na gwałt wymieniaś ??

PS ile to moze kosztowac??

Nie pamietam czy w tym silniku zaleca sie robic rozrzad przy 75k czy 90k. Ja bym sie bal jezdzic do konca, chociaz kiedys na forum vw polo czytalem, ze spokojnie ciagnac do 110k. Wybor nalezy do Ciebie - wybulic teraz i spac spokojnie czy jezdzic z obawa o remont za 10x wiecej.

Z drugiej strony to 90k to bezpieczna granica i w jej poblizu nic sie stac nie powinno.

no tak tez wlasnie myslalem, ale tutaj jest tak ze kazdy chce na chama zarobic a jak to juz jest rodak to gotow ci pol auta wymienic. W kazdym badz razie pozotaje przy swoich planach - zrobie to w kwietniu

> Hi.

> Po jakim przebiegu nalezaloby wymienic fabryczny rozrzad w VW polo

> 1.4 16v 2000r ??

Mam ten sam silnik i jestem świeżo po zmianie rozrządu

Spotkałem się w kilku źródłach z odmiennymi opiniami na temat pierwszej wymiany.

W jednych piszą, że po 120kkm w drugich, że przy 90kkm. W każdym razie jeszcze nie masz sie co obawiać

Ja akurat nie miałem tego problemu bo mój silniczek ma prawie 180kkm i poprostu wymieniłem. Koszt części od 450 zł w górę za komplet (4 rolki, 2 paski). Ja założyłem rolki LUK a paski Gatesa. Wiem, że w moim był wcześniej wymieniany i też był taki zestaw - paski nie wyglądały już za ciekawie (to znaczy ten większy nie wyglądał), ale wiadomo, że następne wymiany trzeba robic częściej bo jednak co fabryka to fabryka.

Pzdr

EDIT: więcej informacji na temat tego rozrządu

> Mam ten sam silnik i jestem świeżo po zmianie rozrządu

> Spotkałem się w kilku źródłach z odmiennymi opiniami na temat

> pierwszej wymiany.

> W jednych piszą, że po 120kkm w drugich, że przy 90kkm. W każdym

> razie jeszcze nie masz sie co obawiać

> Ja akurat nie miałem tego problemu bo mój silniczek ma prawie 180kkm

> i poprostu wymieniłem. Koszt części od 450 zł w górę za komplet

> (4 rolki, 2 paski). Ja założyłem rolki LUK a paski Gatesa. Wiem,

> że w moim był wcześniej wymieniany i też był taki zestaw - paski

> nie wyglądały już za ciekawie (to znaczy ten większy nie

> wyglądał), ale wiadomo, że następne wymiany trzeba robic

> częściej bo jednak co fabryka to fabryka.

> Pzdr

> EDIT: więcej informacji na temat tego rozrządu

wielkie dzieki juz zaczynam sie zastanawiac na wiosne wymienie i bede spoikojnie jezdził Pozdrawiam

Witam!!!

Ja przy swoim 6N2 (1,4 16V 2000r. silnik AHW) za namową znajomego mechanika wymieniłem same paski przy przebiegu 84 tyś. ( paski 2 szt 110,- robocizna 100,-) Nie wiem czy było to dobre posunięcie, gdyż przy przebiegu 87 tyś zaczeła być słyszalna pompa wodna - kolejna wizyta (pompa 150,- robocizna 100,-). Na przyszłośc zamierzam przy ok 120 tyś wymienić kompletny rozrząd od 450,- + robocizna.

Pozdrowienia!!!

Tommy

( paski 2

> szt 110,- robocizna 100,-)

Dużo za paski mało za robociznę

Ja mam POLO 1,4 TDI i w serwisie mi powiedzieli że powinienem wymienić na 90 tyś ale lepiej wcześniej.

> Ja mam POLO 1,4 TDI i w serwisie mi powiedzieli że powinienem

> wymienić na 90 tyś ale lepiej wcześniej.

uuu to ja juz mam 95 wiec trzeba sie pylnac na wymiane dzieki za info

> wielkie dzieki juz zaczynam sie zastanawiac na wiosne wymienie i bede

> spoikojnie jezdził Pozdrawiam

Dopiero po poście Darasa9N zauważyłem, że wcześniej ja pisałem o niebie a Ty o chlebie.

Wątek był o 1.4 16 V (czyli o benzynowcach , AHW i pokrewne) i na temat tego silnika odpowiadałem. Nie wiem jak to jest w TDi 1.4 bo się tym nigdy nie interesowałem, wiem tylko, że choćby to miało niewiem ile zaworów na cylinder to nigdy razem 16 nie wyjdzie

W każdym razie wniosek był dobry - a już mamy wiosnę czyli do roboty.

> Dopiero po poście Darasa9N zauważyłem, że wcześniej ja pisałem o

> niebie a Ty o chlebie.

> Wątek był o 1.4 16 V (czyli o benzynowcach , AHW i pokrewne) i na

> temat tego silnika odpowiadałem. Nie wiem jak to jest w TDi 1.4

> bo się tym nigdy nie interesowałem, wiem tylko, że choćby to

> miało niewiem ile zaworów na cylinder to nigdy razem 16 nie

> wyjdzie

> W każdym razie wniosek był dobry - a już mamy wiosnę czyli do

> roboty.

spoko

własnie dzwoniłem do aso i zaspiewali mi 1700zł za wymiane i czesci troche mnie to zmartwiło wiec bede szukał gdzie indziej

> spoko

> własnie dzwoniłem do aso i zaśpiewali mi 1700zł za wymianę i cześci

wiem, że części do tych silników też są drogie (bo natknąłem się na to szukając swoich), ale chyba przesadzają, czy w Twoim autku trzeba rozbierać przód do wymiany rozrządu

> troche mnie to zmartwiło wiec bede szukał gdzie indziej

mi załatwiła Koleżanka pracująca w hurtowni, ale wcześniej sprawdzałem również na Allegro i ceny były nawet spoko tylko były rozbieżności nawet co do ilości części więc dałem spokój. W każdym razie mi wyszło wszystko ok 430 zł a w serwisie kosztuje to też ponad 1000zł (nawet się nie dowiadywałem - teraz wiesz już dlaczego )

Także powodzenia.