cześć przymierzam się do kupna samochodu i już się zdecydowałem ale z dwu stron kusza mnie propozycje:

1) Siena EL 1,2 + gaz, od 1 włsciciela rok 2000 utrzymany elegancko, garażowany i serwisowany przebieg 70 tys.

- za 10 tys zł

2) palio 1,6 HL + gaz, rocznik 1999 ale od firmy w której pracuję z zaniedbanym lakierem przebieg około 280 tys km po remoncie głowicy i zawieszenia oraz wymianie sprzęgła.

cena 4500 zł

samochód ma mi posłużyć co najmniej 5 lat który z nich wybrac???

> cześć przymierzam się do kupna samochodu i już się zdecydowałem ale z

> dwu stron kusza mnie propozycje:

> 1) Siena EL 1,2 + gaz, od 1 włsciciela rok 2000 utrzymany elegancko,

> garażowany i serwisowany przebieg 70 tys.

> - za 10 tys zł

> 2) palio 1,6 HL + gaz, rocznik 1999 ale od firmy w której pracuję z

> zaniedbanym lakierem przebieg około 280 tys km po remoncie

> głowicy i zawieszenia oraz wymianie sprzęgła.

> cena 4500 zł

> samochód ma mi posłużyć co najmniej 5 lat który z nich wybrac???

No chyba sobie zartujesz ze nie wiesz co wybrać - oczywiste i bezdyskusyjne jest wybranie auta bardziej zadbanego z mniejszym przebiegiem.Bierz sienkę 1.2 i będziesz zadowolony - a jak weźmiesz szrota z przebiegiem 280 tys w firmie to mozesz sobie już ,,nagrobek'' szykować .Pozdrawiam

he he he, troszkę ciężko będzie z finansami ale zaszalałem

i wybrałem sienkę 1,2 + gazik przebiegu jednak miała 80 tys (coś mi się pomyliło chyba z innym samochodem)

Piękna ciemno zielona dzisiaj noc pewnie spędzę w garażu przyglądając się nowemu "członkowi rodziny"

brrrum fajnista.

> he he he, troszkę ciężko będzie z finansami ale zaszalałem

> i wybrałem sienkę 1,2 + gazik przebiegu jednak miała 80 tys (coś mi

> się pomyliło chyba z innym samochodem)

> Piękna ciemno zielona dzisiaj noc pewnie spędzę w garażu przyglądając

> się nowemu "członkowi rodziny"

> brrrum fajnista.

Powinieneś miec sporo frajdy z jazdy tym toczydełkiem.Pamietaj że na gazie trzeba co m*/w 20 tys kilometrów sprawdzać i regulować zawory,wymieniać świece i olej.Poza tym ważna uwaga - nie hamuj na dziurach (znaczy to m/w tyle żeby przed większymi nierównosciami na drogach odpuszczać w miarę możliwości pedał hamulca - oszczędzisz wahacze i posłużą znacznie dłużej) - pozdrawiam.

> Powinieneś miec sporo frajdy z jazdy tym toczydełkiem.Pamietaj że na

> gazie trzeba co m*/w 20 tys kilometrów sprawdzać i regulować

> zawory,wymieniać świece i olej.Poza tym ważna uwaga - nie hamuj

> na dziurach (znaczy to m/w tyle żeby przed większymi

> nierównosciami na drogach odpuszczać w miarę możliwości pedał

> hamulca - oszczędzisz wahacze i posłużą znacznie dłużej) -

> pozdrawiam.

BTW Pepcio - ile kosztują nowe wahacze u Was z wymianą ??