W jednym z moich pierwszych unowych postów chwaliłem się rurkami jakie kupiłem do dolotu. Ktoś wtedy napisał że długo nie pożyją i... miał rację.

Krótsza jeszcze od biedy jakoś się sprawowała ale długą musiałem skracać 2 razy. W końcu jak nie było co skracać wszedłem w posiadanie drogą kupna w ASO oryginalnych rur dolotowych i zmieniłem

Przed...

... i po

normalnie mozna ceratke zarzucic i sniadanie zjesc na pikniku:D

> normalnie mozna ceratke zarzucic i sniadanie zjesc na pikniku:D

a ja przyniose browara.... i bedziemy grilowac )

> W jednym z moich pierwszych unowych postów chwaliłem się rurkami

> jakie kupiłem do dolotu. Ktoś wtedy napisał że długo nie pożyją

> i... miał rację.

> Krótsza jeszcze od biedy jakoś się sprawowała ale długą musiałem

> skracać 2 razy. W końcu jak nie było co skracać wszedłem w

> posiadanie drogą kupna w ASO oryginalnych rur dolotowych i

> zmieniłem

> Przed...

> ... i po

A ja mam ta alu i jest cała i nie wiem czemu miałaby się popsuć.

Poprzednia była taka papierowa i podczas różnych łapowsadzań się zniszczyła, ale sama z siebie nie

ciekawa sprawa jaka cena tego w aso ładny czysty silniczek szkoda że mój taki nie jest.

a ja wogóle nie mam rurek dolotywych w swoim uniaczku, koniecznie muszą byc dużo ludzi mi mowiło że to nie jest konieczne.

> a ja wogóle nie mam rurek dolotywych w swoim uniaczku, koniecznie

> muszą byc dużo ludzi mi mowiło że to nie jest konieczne.

Wiesz, bez filtra powietrza też "da się" jeździć

Z rurkami jest lepiej, ale nie są aż tak ważne.

Tuningowcy nawet demontują dla lepszego powera, ale do normalnej jazdy lepiej z rurkami.

bez tych rurek dolotu morze coś sie stac dla silnika? chyba nie,czym sie różni z rurkami i bez rurek? morzesz mi wyjaśnic jak to jest?

> bez tych rurek dolotu morze coś sie stac dla silnika? chyba nie,czym

> sie różni z rurkami i bez rurek? morzesz mi wyjaśnic jak to

> jest?

bez rurek ciagnie cieple powietrze z komory silnika

> Wiesz, bez filtra powietrza też "da się" jeździć

> Z rurkami jest lepiej, ale nie są aż tak ważne.

> Tuningowcy nawet demontują dla lepszego powera, ale do normalnej

> jazdy lepiej z rurkami.

Eeeee... coś bajki opowiadasz

Tuningowcy starają się dać jak najwięcej zimna do silnika więc wywalenie głównej rury by to pogorszyło. Ale lepiej wyciągnąć ją przez maskę i jakiś łapacz zrobić.

> Eeeee... coś bajki opowiadasz

> Tuningowcy starają się dać jak najwięcej zimna do silnika więc

> wywalenie głównej rury by to pogorszyło. Ale lepiej wyciągnąć ją

> przez maskę i jakiś łapacz zrobić.

Pozwolicie że się podepne.. A jak jest z tym powietrzem na LPG-lepiej jak wpada zimne czy ciepłe do filterka??

> Pozwolicie że się podepne.. A jak jest z tym powietrzem na LPG-lepiej

> jak wpada zimne czy ciepłe do filterka??

Generalnie imho zawsze lepiej żeby było zimniejsze niż cieplejsze ale przy LPG ważniejsze chyba żeby nie było go za dużo.

> Generalnie imho zawsze lepiej żeby było zimniejsze niż cieplejsze ale

> przy LPG ważniejsze chyba żeby nie było go za dużo.

Z moich doświadczeń wynika - że to nie stanowi!!!!