joł

zlokalizowalem failur - puszcza silownik wylaczania sprzegla... ( rys. zembowicz str. 153 )

z rysunku widac, iz jest rozbieralny - no to cool bo nie bede musial nowego kupowac - kasiora zostanie na tuningos

kto to naprawial, ile kosztuje zestaw naprawczy ? - pewnie gumki padly i puszcza ...

jak sie to rozbiera ? jakas procedura - zembowicz ominal procedure rozkladania samego silownika

danke

zapodawałem niedawno na forum dokładne info n/t zestawu naprawczego do tego wysprzęglika , poszperaj w archiwum

daj linka

> daj linka

musisz sobie poszukać , bo sam nie pamiętam kiedy dokładnie to było

o to :

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post276132995

cyt:

Producent uszczelniaczy to Seinsa Autofren , opis z opakowania : repair kit , nr. katalogowy D3156 , śr.25,4 mm Bendix-Bosch .

www.seinsa.es - strona producenta

Zestaw zamówiłem w sklepie z częsciami do fiatów , więc nie wiem skąd go ściągneli .

- ten silownik jest taki sam do wszystkich hydraulicznych czy sie rozni w jtd i w benzynie ??

jakiś tekst

jak to sie rozbiera ?? trzeba na sile cos wyciagac czy wykrecac ??

> jakiś tekst

> jak to sie rozbiera ?? trzeba na sile cos wyciagac czy wykrecac ??

delikatnie trzeba postukać i tłoczek prawie sam wychodzi , oringi i simmering też nie stanowią problemu , dasz radę

> - ten silownik jest taki sam do wszystkich hydraulicznych czy sie

> rozni w jtd i w benzynie ??

jest identyczny

mam juz to zamowione - zestaw naprawczy do silownika - firma autofen czy fren 15 pyylyn

> mam juz to zamowione - zestaw naprawczy do silownika - firma autofen

> czy fren 15 pyylyn

to ja przepłaciłem o całe 5 PLN

mow lepiej jak to zdemontowac/zamontowac zeby czegos nie spitolic

zrobiles referacik - jak nie - to beda klopociki

> mow lepiej jak to zdemontowac/zamontowac zeby czegos nie spitolic

> zrobiles referacik - jak nie - to beda klopociki

ja zrobiłem intro do referacika

a ty masz możliwość opisać część główną

podpowiem , że :

trzeba odłączyć, odkręcić i wyciągnąć akumulator , odkręcić blachę spod niego, wyciągnąć ją i już jest extra dostęp do śrubek od mocowania siłowniczka

reszta opisu i roboty w twoich rękach

> podpowiem , że :

> trzeba odłączyć, odkręcić i wyciągnąć akumulator , odkręcić blachę

> spod niego, wyciągnąć ją i już jest extra dostęp do śrubek od

> mocowania siłowniczka

tyle to ja wiem - myslisz ze jak sprawdzilem silownik

> reszta opisu i roboty w twoich rękach

no to w koncu wymieniales to czy nie ?

> tyle to ja wiem - myslisz ze jak sprawdzilem silownik

ja oblukałem od spodu że z niego cieknie

> no to w koncu wymieniales to czy nie ?

oczywiście , ale będzie już z pół roku temu więc szczegółów nie pamietam

> ja oblukałem od spodu że z niego cieknie

mogla puszczas skrzynia

> oczywiście , ale będzie już z pół roku temu więc szczegółów nie

> pamietam

sam wymieniales czy ktos wymienial ?

> sam wymieniales czy ktos wymienial ?

SAM , własnymi rączkami

no to kupa jak nie pamietasz czy byly problemy ;f

> no to kupa jak nie pamietasz czy byly problemy ;f

ja nie miałem ,

a tobie jak coś pójdzie nie tak to zawsze możesz zapodać info na forum , może sobie coś przypomnę

nie wiem czy bedzie mi sie chcialo dyndac z garazu do kompa - zreszta ja mam mechanika na dole poradzi nie takie rzeczy robil - napisze co i jak po operacji

> nie wiem czy bedzie mi sie chcialo dyndac z garazu do kompa

pociąg kabel sieciowy do garażu albo zainwestuj w acces pointa i wirelles lan

> zreszta ja mam mechanika na dole poradzi nie takie rzeczy robil -

nie każdy ma tak fajnie

> napisze co i jak po operacji

OK , przyda się następnym nieszczęśnikom

nieszczesnikom ?? a dlaczego ?

nic nie jest wieczne - no i po wymianie - gumki uszczelniacza z jednej strony powiedzialy papa

nalezy odkrecic przewod cisnieniowy od pompy - dac do gory - zeby plyn nie lal sie jakby co

pozniej demontaz silownika - bolec - ktory idzie do ramienia sprzegla sam wyskakuje... zeby wyciagnac tloczek nalezy poruszac tloczkiem do przodu i do tylu - nic nie wykrecac - w koncu wypadnie .... zalozyc nowe oringi ( zakladajac gumkami za newnatrz tloczka - jak bylo poprzednio ) i powoli wkladac, uwazajac zeby oringi nie podgiely sie w druga strone ...

tloczek ma chodzic lekko w srodku, bez duzych oporow ...

sprawdzic czy odpowietrznik jest sprawny...

zamontowac i odpowietrzyc uklad

aaa sprawdzic czy sprezynka w srodku dziala jak nalezy

dowidzenia ....

jak chcesz to potrafisz , zarówno dobrze obserwować i jak i zdać porządną relację

wolalem dac rozebrac silownik komus kto robi to na codzien ja sobie tylko srubki poodkrecalem od mocowan

teraz to zrobilbym to sam ale nie chcialem czegos skopac - ty ryzykowales