Na początek, żeby było obrazowo - profesjonalny schemat układu zasilania Common Rail

Co może być istotne, filtr paliwa posiada wymienny wkład. Układ odpowietrzony przy samej pompie wysokiego ciśnienia, na pewno dokładnie i powietrza nie powinno być. Ale:

Podczas pracy silnika widać drobne bąbelki powietrza na odcinku filtr - pompa wysokiego ciśnienia począwszy od samego króćca przy filtrze - czyli w zasadzie cały przewód. Między pompą ręczną (gruszką) jest OK, samo paliwo.

Po zgaszeniu silnika na odcinku filtr - pompa wysokiego ciśnienia zostają jedynie pojedyńcze mikroskopijne bąbelki (które tak jakby "zatrzymały się" w chwili zgaszenia silnika) natomiast powietrze zaczyna wypełniać przewód filtr paliwa - pompka gruszka zaczynając od strony filtra. Natomiast powietrze nie wydostaje się poza gruszkę w stronę zbiornika paliwa (gruszka ma zaworek jednokierunkowy, wygląda zatem na sprawny).

Powrót paliwa nie idzie przez filtr (dlatego na schemacie pominąłem go praktycznie zaznaczając od listwy wtryskowej w stronę zbiornika przerywaną linią).

Co najciekawsze, auto zapala bez żadnego problemu, co nie zmienia faktu, że powietrza trzeba się pozbyć. Nie powinienem może sugerować, ale mi nasuwa się na myśl (patrząc po bąbelkach jak pisałem wyżej), że nieszczelność istnieje w puszce filtra paliwa. Jakieś inne pomysły ktoś ma?

Na logikę oczywista jest nieszczelność obudowy filtra, co zdarza się bardzo czesto, szczególnie gdy dekiel jest przykręcany śrubą i mechanicy dokręcają ją bez opamiętania.

Przy poprzedniej wymianie ktoś dokręcił ten dekielek na chama, ile miał siły w łapach, to fakt.

Trzeba będzie zmienić filtr i delikatnie to poskładać, pytanie czy nie uszkodziła się w ten sposób obudowa (plastik).

kupic dobry filtr i wymienic, potem sprawdzic efekty.. Jesli sie nie powiedzie, posprawdzac oringi na szybkozlaczkach...

Daj znac co bylo rozwiazaniem bo mam dosc podobny problem...

> Przy poprzedniej wymianie ktoś dokręcił ten dekielek na chama, ile miał siły w łapach, to fakt.

> Trzeba będzie zmienić filtr i delikatnie to poskładać, pytanie czy nie uszkodziła się w ten sposób

> obudowa (plastik).

W Oplach po takim numerze obudowa się odkształca i wtedy tylko wymiana.