Mam P2 1.9 JTD. W wahaczu jest zerwany gwint od stabilizatora i przez to przy każdym ruchu kierownica strasznie skrzypi. Czy można wyjąc ten stabilizator do czasu naprawy i tak śmigać jakiś czas?

Można. Musisz jednak pamiętać, że w zakrętach właściwości trakcyjne samochodu znacznie się pogorszą.

> Czy można wyjąc ten stabilizator do czasu naprawy i tak śmigać

> jakiś czas?

Można.

> Mam P2 1.9 JTD. W wahaczu jest zerwany gwint od stabilizatora i przez to przy każdym ruchu

> kierownica strasznie skrzypi. Czy można wyjąc ten stabilizator do czasu naprawy i tak śmigać

> jakiś czas?

Też mi się tak zrobiło. Na szczęście ogarnięty mechanik dospawał do urwanej śruby inną i tak wykręcił. Odbyło się to bez demontażu stabilizatora, tylko ze zdjętą tuleją. Cała naprawa trwała może z 15 minut.

> Mam P2 1.9 JTD. W wahaczu jest zerwany gwint od stabilizatora i przez to przy każdym ruchu

> kierownica strasznie skrzypi. Czy można wyjąc ten stabilizator do czasu naprawy i tak śmigać jakiś czas?

Ale jakto wyjąć stabilizator?

Przecież to jest kawał pręta biegnący od lewej do prawej strony samochodu ...

Nie prościej naprawić gwint (są do tego reperaturki) lub rozwiercić otwór i dać śrubę z nakrętką?

Z tego co pamiętam to w Punto2 nie ma żadnych łączników tylko jest guma z kawałkiem metalu przykręcana na dwie śruby.

Trzeba by tylko sprawdzić czy nakrętka nie będzie ocierała o jakieś elementy - np. osłonę przegubu ...

migomat i odspawac urwana śrubę, szybciej będzie niż wyjecie staba