Jak w temacie budowę i zasadę działania znam bo pisałem referta o tym silnik na koniec szkoły - to było dawno temu i wtedy te silniki wchodziły.

Pytanie gazowalne to to ? Czy lepiej odpuścić.

Zagazować podobno się da ale wtryskiwacze benzynowe trzeba czyścić w myjce ultradźwiękowej co pół roku. Na szczęście po wyczyszczeniu działają jak nowe. I tak co pół roku.

Sam tego nie robiłem , informacje mam od gostka co w fachu robi dłużej ode mnie i to robił.

Niemniej , jeśli możesz to to omijaj.

Idąc tym tropem, to można założyć II gen, albo i I. Uruchamiać z LPG i w ogóle olać jakiekolwiek wtryskiwacze.

Wszystko można, ale IMHO nie tędy droga. To nie są silniki pod gaz.

> Jak w temacie budowę i zasadę działania znam bo pisałem referta o tym silnik na koniec szkoły - to

> było dawno temu i wtedy te silniki wchodziły.

> Pytanie gazowalne to to ? Czy lepiej odpuścić.

teraz w instalacjach mozna ustawic ze auto w calym zakresie obrotow bedzie pracowalo na lpg + jakis % z czasu wtrysku podleje pb wiec moze nie beda sie zapiekac wtryskiwacze

tylko imo szkoda zachodu

> teraz w instalacjach mozna ustawic ze auto w calym zakresie obrotow bedzie pracowalo na lpg + jakis

> % z czasu wtrysku podleje pb wiec moze nie beda sie zapiekac wtryskiwacze

> tylko imo szkoda zachodu

No to skoro to takie proste, to czemu do bezpośrednich wtrysków zakładane są instalacje 5 generacji?

> No to skoro to takie proste, to czemu do bezpośrednich wtrysków zakładane są instalacje 5

> generacji?

nie napisalem ze to takie proste.

do raz a dwa ze np stagowskie instalacje do bezposredniego wtrysku tak wlasnie dzialaja, lpg wtryskiwany jest w kolektor ssacy a wtryski pb nie sa odcinane calkowicie.

tak samo brc

agis zrobil instalacje korzystajaca z wtryskiwaczy pb (wtryskwiaczy lpg nie ma w ogole) ale to nie jest wtrysk fazy lotniej tylko wlasnie cieklej