Naczytałem się tutaj o problemach z wycieraczkami i... w końcu moje padły . Dla tych, co jeszcze nie zetknęli się z tym problemem zamieszczam plik, który mam nadzieję pomoże w szybkim demontażu i konserwacji silniczka.

Jako że tutaj można wrzucić tylko 100k załącznika, a mój zawiera 300 z groszami, zamieściłem go pod poniższym adresem: http://elektron.pol.lublin.pl/users/alberrt/wycieraczki.pdf

Rozpowszechanie, oczywiście bezpłatne, jak najbardziej wskazane.

Fajne na smietnik z tym

Tfu, tfu oby sie nie przydalo

Swietny referacik

Wielkie dzieki Dobry Czlowieku!!!

, zamieściłem go pod poniższym adresem:

> http://elektron.pol.lublin.pl/users/alberrt/wycieraczki.pdf

Qrcze nie otwiera mi się

> , zamieściłem go pod poniższym adresem:

> Qrcze nie otwiera mi się

komp padaka

> komp padaka

g......no prawda!

Teraz otworzył. Rano był jaki problem z "elektron.pol.lublin.pl"

> Naczytałem się tutaj o problemach z wycieraczkami i... w końcu moje

> padły .

Bardzo przydatny i fachowo opracowany manual.

Mam nadzieje ,że znajdzie się w naszych zasobach na wysypisku.

Dzięki za wszystkie pozytywne recenzje Starałem się aby było to w miarę prosto pokazane. Rzeczywiście dzisiaj z serwerem był problem, ale już jest ok. Czasem zdarzają mu się takie zwisy. Pozdrowienia dla wszystkich bravo(a) i mareamaniaków.

Zdolny jesteś

zregenerowales to czy nowe zapodales

z referatu widac ze rozmontowales a czy zmontowales??

pozdro ogolnie to spustoszenie u ciebie

u mnie wycieraczki jak nowki dzialaja ciekawe czy sie trafialy takie padaczki czy moze od czego innego to zalezy

Silniczek po przesmarowaniu wrócił na swoje miejsce, zdjęć z montażu już nie zamieszczałem, bo wydaje mi się to zbyteczne. A że silnik wyglądał jak wyglądał to wina wilgoci, która pomimo tego fabrycznego opakowania, w jakie jest on włożony, zdołała go nieźle skorodować. Teraz przed montażem zawinąłem go w reklamówkę ale chcę dorobić tam kawałek plastikowej osłony, która mam nadzieję będzie skuteczniej go chroniła. Jak już to uczynię to zapodam tutaj zdjęcie.

No to ja w swoim 9-ciolatku mam nieprownywalnie lepszy silniczek:) - zero jakielkowlwiek rdzy:) Ale u mnie problemem okazalo sie lozysko ktorego nie pokazales poniewaz znajduje sie ono na wejsciu czpienia sulnika w do tej aluminiowej obudowy gdzie jest zembatka---lozyszko strasznie halasowalo no i musze poszukac nowgo- mam nadzieje ze to wystarczy bo jak nie to bede musial poszukac jeszcze tej zembatki:( Pozdrawiam

A gdzie masz gumową osłonę na silniczek. Mi zardzewiał trzpień i silniczek się spalił. Koszt nowego 150zł:-(( Ale musze jeszcze poprawić ramiona bo źle chodzą.

Bardzo dobry materiał o wycieraczkach w BBM.

Tylko pochwalić.

I pytanko: Jaki smar stosować do przesmarowania???

> Naczytałem się tutaj o problemach z wycieraczkami i... w końcu moje

> padły

ożesz ku**! ale zgnilizna

Konserwację mam już za sobą.

Wykonałem wszystko zgodnie z instrukcją (wcześniej w tym wątku).

Największy problem maiłem z przymocowaniem czarnych osłon plastikowych do podszybia. Są tam takie małe plastikowe zapinki (u mnie zielone). Z pół godziny (a może i więcej ) próbowałem sam zamocować osłony do podszybia na te zapinki (zaczepy). Nigdy nie udało mi się zaczepić wszystkich. Zawsze któryś z zaczepów "nie łapał" i osłona odstawała.

Niestety teraz nadal odstaje.

PYTANIE: Czy oprócz sprawnego celowania jest jeszcze jakiś sposób zakładania tych plastikowych osłon? Wykombinowałem że gdybym miał nowe zapinki to bym stare wyrwał i zastąpił nowymi tylko zamontowanymi do osłon (aby można było je zatrzasnąć w tych szczelinach montażowych). Jeśli jest ktoś kto wie jak mam usunąć tą szczelinę (pomiedzy szybą a osłoną) będę bardzo wdzieczny

Mam nadzieję, że nie będzie porad typu: Użyj czarnego silikonu

> Konserwację mam już za sobą.

> Wykonałem wszystko zgodnie z instrukcją (wcześniej w tym wątku).

> Największy problem maiłem z przymocowaniem czarnych osłon

> plastikowych do podszybia. Są tam takie małe plastikowe zapinki

> (u mnie zielone). Z pół godziny (a może i więcej ) próbowałem

> sam zamocować osłony do podszybia na te zapinki (zaczepy). Nigdy

> nie udało mi się zaczepić wszystkich. Zawsze któryś z zaczepów

> "nie łapał" i osłona odstawała.

> Niestety teraz nadal odstaje.

> PYTANIE: Czy oprócz sprawnego celowania jest jeszcze jakiś sposób

> zakładania tych plastikowych osłon? Wykombinowałem że gdybym

> miał nowe zapinki to bym stare wyrwał i zastąpił nowymi tylko

> zamontowanymi do osłon (aby można było je zatrzasnąć w tych

> szczelinach montażowych). Jeśli jest ktoś kto wie jak mam usunąć

> tą szczelinę (pomiedzy szybą a osłoną) będę bardzo wdzieczny

> Mam nadzieję, że nie będzie porad typu: Użyj czarnego silikonu

Mi nie przylegaly do szyby te plastiki (po tym jak mi otwartą, żle zabezpieczona klape wiatr do gory podniosl i polozyl na szybie przedniej ) wiec je przylepilem czarnym silikonem (posmarowalem pod usczelke) Jak na rzazie trzyma drugi miesiac.

> Mi nie przylegaly do szyby te plastiki (po tym jak mi otwartą, żle

> zabezpieczona klape wiatr do gory podniosl i polozyl na szybie

> przedniej ) wiec je przylepilem czarnym silikonem (posmarowalem

> pod usczelke) Jak na rzazie trzyma drugi miesiac.

Dzięki

Jak nie będzie innych sugestii "położę" czarny silikon

Bo szczelina jest taka, że myszy by się zalęgły

> Są tam takie małe plastikowe zapinki

> (u mnie zielone).

Ja te zapinki wydłubałem (ciężko szło - podważałem i psikałem smarem), pozakładałem na osłony, a następnie docisnąłem osłony tak, jak mają być. Szczelina została, bo się blacha zaczepów poddała, ale na 1 - 2 mm.

> Ja te zapinki wydłubałem (ciężko szło - podważałem i psikałem

> smarem), pozakładałem na osłony, ...

Dzięki. Też o tym myślałem. Boję się właśnie "walki" z zapinkami (wydłubywaniem ).

Jak znajdę czas to spróbuję (bo chyba trzeba dużo czasu by je wydłubać)

Pozdrawiam