Wydaje mi się, że jak byłem w ASO to widziałem reklamówkę, zgodnie z którą przegląd auta to ok. 800 zł, ale w cenniku usług serwisowych widzę, że sama wymiana tarcz i klocków z tylu w ASO to prawie 1800 zł

Pytania są więc dwa:

1) Co kupić na własną rękę (2.0 dci, DPF),

2) Gdzie serwisować? Najbliżej mam chyba do ASO na Jerozolimskich.

Poza konkursem: dlaczego wymiana kompletu tarcz i klocków w LIII jest wyceniona na przeszło 3100 zł?

Detaliczny cennik Inter Carsu podaje, że tarcze tylne TRW to 1040 zł za 2 szt. Komplet klocków TRW 160 zł. Razem to 1200 zł.

Klocki przód 235, tarcze 420 to daje 655, czyli w sumie 1855 bez kosztów robocizny na częściach wciąż nie zapakowanych w pudełka Renault.

wrzuc mi Vin na priva, to zrobie Ci mila wycene przeciez nikt Ci nie borni pojechac lalka na przeglad z wlasnymi gratami

na szybko liczone, na TRW wyszlo mi 1570 zl z filtrami bez paliwa i Evolutionem Full techem wiec nie ma takiej tagedii, wymiana tego wszystkiego no nie wiem... 500zl bym nie dal wiec dalej jestes ~1kpln do przodu

Dlaczego musi być ASO?

Części wyjdą nie więcej niż 1200

> Dlaczego musi być ASO?

> Części wyjdą nie więcej niż 1200

W sumie nie musi, ale poprzednimi autami jeździłem do ASO, bo robili dobrze i nie naciągali (np. o wymianę tarcz i klocków pytałem 3 lata z rzędu i sprzedałem z niewymienionymi ).

bo robili dobrze i nie naciągali

Weź od nich fakturę pro forma i pokaż ją nam

> na szybko liczone, na TRW wyszlo mi 1570 zl z filtrami bez paliwa i Evolutionem Full techem wiec

> nie ma takiej tagedii, wymiana tego wszystkiego no nie wiem... 500zl bym nie dal wiec dalej

> jestes ~1kpln do przodu

Być może, ja wrzuciłem dla przykładu ceny detaliczne z IC - swoją drogą to kosmiczne przeważnie mają dla klienta "z ulicy".

Masz manie zagladania ludziom do portfela, a czasem wystarczy pomyslec ze ludziom nie oplaca sie marnowac czasu na szukanie, bo wola przez ten czas zarabiac pieniadze by moc je wydac...

> bo robili dobrze i nie naciągali

Jeździłem do ASO przez ostatnich 5 lat. Zawsze płaciłem 800 - 900 zł (nigdy nie trzeba było robić nic poza standardowymi czynnościami).

Wcześniej jeździłem do różnych warsztatów i zwykle coś było nie tak, jak powinno.

> Weź od nich fakturę pro forma i pokaż ją nam

Już nie mam tamtego auta. Teraz mam Lagunę

> Masz manie zagladania ludziom do portfela, a czasem wystarczy pomyslec ze ludziom nie oplaca sie

> marnowac czasu na szukanie, bo wola przez ten czas zarabiac pieniadze by moc je wydac...

ale te zarobione pieniążki można lepiej wydać, aniżeli na darmozjadów z ASO prawda?