niestety dopadła awaria. Mianowicie nie ma paliwa. Padło "zasilanie" pompy paliwa w baku. Sama pompa jest zdrowa (podpięcie na krótko załatwia sprawę). Gdzie szukać? Przekaźnik, bezpiecznik, gdzie wiązka? Podejrzewam alarm, który odciął pompę lub uszkodzoną wiązkę przez alarm. Samą centralkę myślę, że znajdę, ale jeszcze chciałbym przejrzeć wiązkę. Gdzie szukać wiązki do pompy paliwa?

> niestety dopadła awaria.

Poszukaj centralki alarmowej i po kabelku dojdziesz do miejsca gdzie ktoś się wpinał... myślę że zrobił to obok bezpieczników...

> niestety dopadła awaria. Mianowicie nie ma paliwa. Padło "zasilanie" pompy paliwa w baku.

a czego brakuje: plusa czy minusa ?

jak masy to do sprawdzenia wyłącznik bezwładnościowy między progiem a siedzeniem kierowcy,

jak brak +12V to bezpiecznik i przekaźnik w komorze silnika

> Poszukaj centralki alarmowej i po kabelku dojdziesz do miejsca gdzie ktoś się wpinał... myślę że

> zrobił to obok bezpieczników...

no właśnie taki mam zamiar, ciekawe gdzie ukryli centralkę i jak starannie zamontowali...

> a czego brakuje: plusa czy minusa ?

> jak masy to do sprawdzenia wyłącznik bezwładnościowy między progiem a siedzeniem kierowcy,

> jak brak +12V to bezpiecznik i przekaźnik w komorze silnika

przekaźniki i bezpieczniki w komorze sprawdzone. Brakuje +

> no właśnie taki mam zamiar, ciekawe gdzie ukryli centralkę i jak starannie zamontowali...

Ogulnie w Cromie nie zakłada się zwykłego autoalarmu .... Croma ma CAN więc są specjalne układy dedykowane i zintegrowane z komputerem. Jeśli masz dodatkowy pilot lub pastylkę przy kluczach to masz jakiś układ jeśli nie to masz na CANi-e i ta raczej niema przekaźnika od pompy paliwa...

Może tylko ktoś dodał jakiś wyłącznik w kabinie od pompy...

> Ogulnie w Cromie nie zakłada się zwykłego autoalarmu .... Croma ma CAN więc są specjalne układy

> dedykowane i zintegrowane z komputerem. Jeśli masz dodatkowy pilot lub pastylkę przy kluczach

> to masz jakiś układ jeśli nie to masz na CANi-e i ta raczej niema przekaźnika od pompy

> paliwa...

> Może tylko ktoś dodał jakiś wyłącznik w kabinie od pompy...

nie mam dodatkowego pilota. Alarm rozbrajany jest seryjnym kluczykiem. Na razie temat zarzuciłem, po odłączeniu akumulatora alarm zrestartował się i auto zapala normalnie. Na razie zostaje. Jak temat powróci, to będę się zastanawiał.

> nie mam dodatkowego pilota. Alarm rozbrajany jest seryjnym kluczykiem. Na razie temat zarzuciłem,

> po odłączeniu akumulatora alarm zrestartował się i auto zapala normalnie. Na razie zostaje.

> Jak temat powróci, to będę się zastanawiał.

Więc masz problem z przekaźnikiem pompy / zasilaniem a nie z alarmem.