Witam.

Mam probrem z prawa lampa. Wklad wykonuje bardzo maly ruch czy to przy uruchomieniu czy podczas normalnego poziomowania.

Czy to normalna przypadlosc? system caly sprawny, xenony kalibruja sie problemu.

> Witam.

> Mam probrem z prawa lampa. Wklad wykonuje bardzo maly ruch czy to przy uruchomieniu czy podczas

> normalnego poziomowania.

> Czy to normalna przypadlosc? system caly sprawny, xenony kalibruja sie problemu.

jak z regulatorem na tylnej belce? czy czasem nie masz problemu z tulejami belki?

w fordzie kolegi bylo tak, ze lewy silenblock byl wyrobiony, auto jezdzilo normalnie, tylko lampa mu psioczyla, bo ustawiala sie do polozenia, tzn czujnik na tylnej belce wariowal, wymiana na dwie nowe tuleje zalatwila sprawe,

zdejmij wtyczke od tego czujnika, i zobacz co sie dzieje czy swiatla sie pozycjonuja

> jak z regulatorem na tylnej belce? czy czasem nie masz problemu z tulejami belki?

> w fordzie kolegi bylo tak, ze lewy silenblock byl wyrobiony, auto jezdzilo normalnie, tylko lampa

> mu psioczyla, bo ustawiala sie do polozenia, tzn czujnik na tylnej belce wariowal, wymiana na

> dwie nowe tuleje zalatwila sprawe,

> zdejmij wtyczke od tego czujnika, i zobacz co sie dzieje czy swiatla sie pozycjonuja

Czujnik nowy, tuleje do roboty, jednak nie w tym problem bo jedna i druga lampa przeciez jest sterowana na podstawie wskazań tego samego czujnika.

> Witam.

> Mam probrem z prawa lampa. Wklad wykonuje bardzo maly ruch czy to przy uruchomieniu czy podczas

> normalnego poziomowania.

> Czy to normalna przypadlosc? system caly sprawny, xenony kalibruja sie problemu.

A jak się zachowuje podczas testu?

> A jak się zachowuje podczas testu?

Tak jak pisalem po uruchomieniu prawa lampa bardzo malo zjezdza, w stosunku do lewej robi moze 1/4 zakresu. Podobnie jest z testem ustawienia lamp z poziomu mesa.

Moze nr przetwornic maja jakis wplyw? mam prawa i lewa z tym samym nrkiem, podobno wystepuja 3 ktore roznia sie. tylko systemem poziomowania, Fiat Ford i Alfa.

Xenony w stilo są "gupie"

Miłej niedzieli kubussss

> Xenony w stilo są "gupie"

Nie ma jak rzeczowa wypowiedz

> Miłej niedzieli kubussss

Wzajemnie

Bo to sama prawda... Nawet magicy którzy zajmują sie xenonami, jak słyszą stilo to wymiękają :/ I mówią ze nie ma jak xenony w audi czy vw.

> Bo to sama prawda... Nawet magicy którzy zajmują sie xenonami, jak słyszą stilo to wymiękają :/ I

> mówią ze nie ma jak xenony w audi czy vw.

Jakbym słuchał co magicy mówią to bym golfem jeździł albo innym germańskim szrotem.

Może rozwiniesz myśl odnośnie tego ze są głupie. Każda sugestia pozwoli zblizyć się do rozwiązania problemu.

sproboj zrobic tak?

na wlaczonym silinku i zapalonych swiatlach mijania ustaw lampe prawa wzgledem lewej, wylacz silnik i wlacz zobacz jak bedzie dzialac,,,

Lampy sie nie kalibrują pojedyczo, kalibruje się cały układ, w praktyce to zczytuje napiecia z czujników i traktuje to pozniej jako punkt odniesienia do korekcji ustawienia przy poziomowaniu.

No to może silniczek szwankuje albo coś w środku jest połamane, masz tak od niedawna czy po prostu zmieniłeś reflektory i już tak było? masz xenony ori bez przeróbek czy z jakąś przeróbką (soczewka)?

> No to może silniczek szwankuje albo coś w środku jest połamane, masz tak od niedawna czy po prostu

> zmieniłeś reflektory i już tak było? masz xenony ori bez przeróbek czy z jakąś przeróbką

> (soczewka)?

Lampy z soczewka, wczesniej test wygladal jednakowo, ostatnio zapialem poziomowanie i z poczatku bylo wszystko ok, 2-3dni i szopka sie zaczelo.

Wygląda mi na silniczek lub coś coś połamanego w środku lampy

> Wygląda mi na silniczek lub coś coś połamanego w środku lampy

Kontrukcja w środku w 100% dobra, podmienie silniczki jeszcze ....

> Bo to sama prawda... Nawet magicy którzy zajmują sie xenonami, jak słyszą stilo to wymiękają :/ I

> mówią ze nie ma jak xenony w audi czy vw.

Słuchaj a czym to ma się różnić? Są różne systemy w różnych latach. W stilo jest system AL typu II i takie coś występowało w:

VW, Ford, Opel, Mazda, Renault i wielu innych markach. Przetwornice, zapłonniki, czujniki silniczki to samo kwestia żarnika czy D2R czy D2S w większości były już soczewki co nie zmienia faktu że reszta na tym samym oparta

Ja się na tym nie znam :/ Taki tylko słyszałem od "majstrów"