Jak w temacie ktoś może ściągał zderzak poliftowy i może coś podpowiedzieć?

To będzie mój " pierwszy raz" z fordem.

W planie montaż świateł led w oryginalne miejsca. Trzeba wypruć zderzak, oderwać zgrzane zaślepki, wkleić ramki i do nich wklikać DRL.

Szukam każdej informacji na temat demontażu zderzaka i rozpiski przewodów w kostkach lamp ( zwykłych )

Post zdublowany z forum forda, ale średnio tam z odzewem.

Na angielskojęzycznych szukales?

> Na angielskojęzycznych szukales?

Mam kilka jpg i skróconych opisów.

Chyba będzie musiało wystarczyć.

Światła skandynawskie już wyłączone. DRL w drodze.

Pozostaje wybór kleju którym wkleić nowe ramki montażowe od wewnątrz zderzaka i wydumać przewód do którego się podpiąć ze sterowaniem.

> Jak w temacie ktoś może ściągał zderzak poliftowy i może coś podpowiedzieć?

> To będzie mój " pierwszy raz" z fordem.

> W planie montaż świateł led w oryginalne miejsca. Trzeba wypruć zderzak, oderwać zgrzane zaślepki,

> wkleić ramki i do nich wklikać DRL.

> Szukam każdej informacji na temat demontażu zderzaka i rozpiski przewodów w kostkach lamp (

> zwykłych )

> Post zdublowany z forum forda, ale średnio tam z odzewem.

To chyba trochę rozjaśni sytuację:

http://www.mondeoklubpolska.pl/content.php/341-%C5%9Awiat%C5%82a-dzienne-Mondeo-MKIV-modu%C5%82-SD-2

Pozdrawiam

> To chyba trochę rozjaśni sytuację:

> http://www.mondeoklubpolska.pl/content.php/341-%C5%9Awiat%C5%82a-dzienne-Mondeo-MKIV-modu%C5%82-SD-2

> Pozdrawiam

super

jeśli elektryka kostki jest ta sama - elektryka ogarnięta

Pozostaje liczyć, że przewody czujek parkowania pozwolą położyć zderzak na ziemi przed autem.

No i wybór kleju do wklejenia ramek w zderzak od wewnątrz.

Można powiedzieć że oglądany egzemplarz był prawdziwą firmówką

Za chwile jadę oglądać młodszego brata - Focus mk2

> super

> jeśli elektryka kostki jest ta sama - elektryka ogarnięta

> Pozostaje liczyć, że przewody czujek parkowania pozwolą położyć zderzak na ziemi przed autem.

> No i wybór kleju do wklejenia ramek w zderzak od wewnątrz.

Jednak u mnie postojowe to pin 12, ale po kolei :

Tak było:

zabawki

Następnie odkręcamy lampy, odpinamy 4 kołki u góry na atrapie, 4 na dole zderzaka..

Kolejnym etapem pozbywamy się małej płyty pod silnikiem, trzeba ją wysunąć około 5cm w stronę silnika.

Oczywiście najpierw odkręcamy 12 wkrętów które ją trzymają.

Pozostają wredne 2 śruby łączące za lampą zderzak z nadkolem.

Aby się do nich dostać skręcamy koła i odkręcamy 2 wkręty trzymające nadkole.

Po odgięciu nadkola płaskim oczkowym grzechotkowym kluczem powoli i mozolnie odkrecamy te paskudy. Najgorsze w całej zabawie. Jak już się nam uda zobaczymy:

Oryginalne zaślepki są zgrzane

trzeba je wyrwać i przymierzyć nowe ramki

Odtłuszczamy powierzchnię, matujemy i nakładamy klej do szyb, dociskamy dokładnie, układamy przewody, przymierzamy i wrzucamy zderzak na miejsce.

Pozostaje się cieszyć z efektu:

TADAM!

Fajnie wygląda

> Jednak u mnie postojowe to pin 12, ale po kolei :

Kurielejson, chyba pierwszy manual od wielu lat na tym kąciku

Grtulacje, świetnie to wygląda. Wyłączyłeś już główne światla, żeby nie świeciły jako dzienne?

> Kurielejson, chyba pierwszy manual od wielu lat na tym kąciku

> Grtulacje, świetnie to wygląda. Wyłączyłeś już główne światla, żeby nie świeciły jako dzienne?

Skandynawia OFF - od tego zacząłem; )

niestety nieosiągalna jest opcja

0-off

postój -postój

mijania -mijania

A- drl lub mijania zależnie co czujnik zdecyduje.

Wiec jest

0-drl

i reszta tak samo.

Tyle dobrze, że drl startują dopiero po odpaleniu silnika.

ps

szukam dalszych inspiracji; )

> ps

> szukam dalszych inspiracji; )

idź w bitex

> idź w bitex

Prawda.

PS. Drugi raz jak mnie nie zmusi Forda nie kupię.