Witajcie przymierzam sie do rozwiercania zawiasów bo strasznie juz opadtniete sa i zastanawiam sie czy ktos moze wie czy w jakims innym samochodzie stosowali wieksze sworznie? Tak zeby nie dorabiac bo nawet nie mam pojecia z czego a by wygladaly jak te oplowe. Znalazlem ze Opel stosowal rozne sworznie, ale kazdy 8mm X zmienna dlugosc. Czy ma ktos cos do polecenia?

mi tokarz robil z zaworu jakiegoś dużego diesla .

Zacząłbym od kołka sprężystego 8-mki. W stanie swobodnym ma min. 8,5mm. Potem , może śruba 3/8". Po zewnątrz ma 9,5mm. W części niegwintowanej będzie troszkę mniej.

> Witajcie przymierzam sie do rozwiercania zawiasów bo strasznie juz opadtniete sa i zastanawiam sie

> czy ktos moze wie czy w jakims innym samochodzie stosowali wieksze sworznie? Tak zeby nie

> dorabiac bo nawet nie mam pojecia z czego a by wygladaly jak te oplowe. Znalazlem ze Opel

> stosowal rozne sworznie, ale kazdy 8mm X zmienna dlugosc. Czy ma ktos cos do polecenia?

Zobacz od MB W124.

nie neguje aczkolwiek wymagalo by to potraktowania samych zawiasow rozwiertakiemnastawnym . aby to spasować . jak oberwal sworzeń to male szanse aby zawias był ok .

jak robilem u siebie to za rada tokarza i na dod wypozyczyl mi rozwiertak na weekend . formowanie samego otworu zajelo ok 30 min i niestety ale otwor był malym jajem .

Zgadza się. Wiertłem nawet nie ma co próbować, bo wyjdzie jeszcze większe jajo, albo trójkąt.

A i same zawiasy są z dobrego towaru i niełatwo się w nich wierci.

Kołki sprężyste są bardziej pancerne niż fabryczne sworznie, więc tak bardzo się nie kurczą.

Patent z trzonkiem zaworu też niezły, ale ma jedną wadę. Trzonek jest gładki i nie ma żadnych nacięć, przez co trudno wprowadzić w obszar tarcia jakikolwiek smar. Zostaje tylko olej.

Sworznie jak wymienialem rok temu wygladaly ok, brak wygiec. Zawias wytarl sie i wyczuwalny jest ich ruch w osi pionowej. Te kolki sprezyste wygladaja ok, szkoda tylko ze nie maja glowki jak te oplowskie. Podjade jeszcze do tokarza i moze podpowie co i jak, zeby to mialo rece i nogi.

Tylko zawór jakiś da rade wszystko inne tak szybko v się wytrze ze wkurzysz v się ze wogole się z tym babrales

No wlasnie problem w tym ze sworznie jak wymienialem nie byly powycierane dlatego kusza mnie te kolki sprezyste tymbardziej ze maja byc mocniejsze niz oplowskie

próbuj, tylko KONIECZNIE daj znać o wynikach, a nie jak większość zawsze co usunie usterkę i nie podzieli się przyczyną

Bylem wczoraj u tokarza to powiedzial ze zrobi mi sworznie z jakiegos twardegu drutu (nie pamietam jego skladu ale powiedzial ze kolki sprezyste sie nie nadaja) na srednice nowych otworow. Czekam az skonczy sie zima i poinformuje jak wyszlo