Jest ktos w stanie odpowiedziec mi na pytanie z tytulu (chodzi o wartosci czy takie same jak w manualu kol. wszim, a nie sam sposob regulacji)?

Nastraszyliscie mnie w watku kolegi i postanowilem po swietach wziac sie za to.

Tak, są takie same: 0,25 / 0,3mm.

> Tak, są takie same: 0,25 / 0,3mm.

wszedzie bylo tak:

ssace - 0,21-0,29

wydechowe - 0,27-0,35

To co podałem to wartości nominalne. Twoje są wartościami granicznymi tolerowanymi przez fabrykę.

> To co podałem to wartości nominalne. Twoje są wartościami granicznymi tolerowanymi przez fabrykę.

Dzieki.

> To co podałem to wartości nominalne. Twoje są wartościami granicznymi tolerowanymi przez fabrykę.

Taka dla potomnych o silniku A16XER.

Z tego co przekazal mi majster, dolotowe byly w normie.

Na wydechu najmniejszy był 0,19, reszta w okolicach 0,21-0,23, tylko jeden 0,27.

Jestem wlasnie po ich szlifowaniu, auto jezdzi.

Ponoc nie da sie kupic o takim wymiarze jaki bylby mi potrzebny.

Mechanik twierdzi, ze to wina zle wyregulowanego LPG, bo za szybko temat u mnie sie potoczyl (na LPG 40kkm z hakiem, ogolnie samochod ma 67kkm).

Jego zdaniem jak i gaziarza (innego niz ten co montowal), ze 100kkm powinno smialo dojezdzic i nie osiagnac tak niskich wartosci luzow.

Zadalem gosciowi pytanie, co bedzie nastepnym razem jak luzy znow sie zmniejsza, staral mi sie wytlumaczyc co trzeba z glowica zrobic, ale zem laik to nie zczailem.

PS. LPG zakladalem u producenta STAG-a w warsztacie firmowym i bylem profilaktycznie u nich 2-3x w roku jak mnie cos zaniepokoilo. Za kazdym razem jezdzili z nim na miasto stroic/testowac z podpietym kompem.

Instalka to STAG 300 Premium + AC R01 + hana.