Cześć,

Jak w temacie - pytanie czy dla mocy rzędu 150/160 KM warto pchać się w T-jeta mając zdrowe 1.2? Docelowo stroić chciałbym to na kompie z 1.2 8v MPi + DET III. Zastanawiam się, czy ma sens pompowanie kasy w nowy słupek. Może mentalnie wolałbym ten słupek, bo wiem co w nim mam.

Czy głowica z 1,2 16V i T-jeta jest taka sama (mam na myśli mocowanie do bloku i mocowanie kolektorów)?

> Cześć,

> Jak w temacie - pytanie czy dla mocy rzędu 150/160 KM warto pchać się w T-jeta mając zdrowe 1.2?

> Docelowo stroić chciałbym to na kompie z 1.2 8v MPi + DET III. Zastanawiam się, czy ma sens

> pompowanie kasy w nowy słupek. Może mentalnie wolałbym ten słupek, bo wiem co w nim mam.

> Czy głowica z 1,2 16V i T-jeta jest taka sama (mam na myśli mocowanie do bloku i mocowanie

> kolektorów)?

Takie moce to z 8V juz dawno byly robione i jezdza Jak masz 1.2 pod maska juz to bym sie wstrzymal z t jetem

> Cześć,

> Jak w temacie - pytanie czy dla mocy rzędu 150/160 KM warto pchać się w T-jeta mając zdrowe 1.2?

> Docelowo stroić chciałbym to na kompie z 1.2 8v MPi + DET III. Zastanawiam się, czy ma sens

> pompowanie kasy w nowy słupek. Może mentalnie wolałbym ten słupek, bo wiem co w nim mam.

> Czy głowica z 1,2 16V i T-jeta jest taka sama (mam na myśli mocowanie do bloku i mocowanie

> kolektorów)?

Jezeli chodzi tylko o mocowanie do bloku i kolektorów to tak.

> Jezeli chodzi tylko o mocowanie do bloku i kolektorów to tak.

Dzięki panowie za odpowiedź - a jakie moce są "dopuszczalne" w 1.2? Tylko chciałbym jakiś taki przebieg rzędu 100 tys. zrobić na tym silniku .

> Dzięki panowie za odpowiedź - a jakie moce są "dopuszczalne" w 1.2? Tylko chciałbym jakiś taki

> przebieg rzędu 100 tys. zrobić na tym silniku .

Powyzej 180-200PS skrzynia sie szybko poddaje

> Powyzej 180-200PS skrzynia sie szybko poddaje

A skrzynię ewentualnie od czego można by zarzucić?

> Powyzej 180-200PS skrzynia sie szybko poddaje

oj nie przesadzaj ze tak szybko, jak sie zle biegi wrzuca to tak bywa.

ja tyle czasu jezdzilem na skrzyni z P2 i nie narzekalem

> oj nie przesadzaj ze tak szybko, jak sie zle biegi wrzuca to tak bywa.

> ja tyle czasu jezdzilem na skrzyni z P2 i nie narzekalem

jak się jeździ normalnie (czyli nie strzela ze sprzęgła, rozpędza płynnie na każdym biegu, sprzęgło wciska do końca z puszczaniem gazu podczas zmiany biegów i nie przepina ich zbyt szybko) to się nic nie stanie, trzeba też mieć na uwadzę nawierzchnię, bo gdy koło traci kontakt z podłożem i go odzyskuje to wtedy można pourywać przeguby gwałtownymi zmianami obciążenia, ale większośc tutaj buduje takie auta aby nie jeździć normalnie tylko do zabawy tak że lepiej zapodać tijetowską

> Cześć,

> Jak w temacie - pytanie czy dla mocy rzędu 150/160 KM warto pchać się w T-jeta mając zdrowe 1.2?

> Docelowo stroić chciałbym to na kompie z 1.2 8v MPi + DET III. Zastanawiam się, czy ma sens

> pompowanie kasy w nowy słupek. Może mentalnie wolałbym ten słupek, bo wiem co w nim mam.

> Czy głowica z 1,2 16V i T-jeta jest taka sama (mam na myśli mocowanie do bloku i mocowanie

> kolektorów)?

zostawić 1.2 16v

> jak się jeździ normalnie (czyli nie strzela ze sprzęgła, rozpędza płynnie na każdym biegu, sprzęgło

> wciska do końca z puszczaniem gazu podczas zmiany biegów i nie przepina ich zbyt szybko) to

> się nic nie stanie, trzeba też mieć na uwadzę nawierzchnię, bo gdy koło traci kontakt z

> podłożem i go odzyskuje to wtedy można pourywać przeguby gwałtownymi zmianami obciążenia, ale

> większośc tutaj buduje takie auta aby nie jeździć normalnie tylko do zabawy tak że lepiej

> zapodać tijetowską

1.2 8vt nie potrafiło zabić zwykłej skrzyni z uno 1.0 ale 2.0 8vt zabiło już dwie skrzynie. Jedną z tipo 2.0 n/a a drugą z bravo TD100. Teraz w testach skrzynia z coupe 16vt, na razie niewzruszona

> jak się jeździ normalnie (czyli nie strzela ze sprzęgła, rozpędza płynnie na każdym biegu, sprzęgło

> wciska do końca z puszczaniem gazu podczas zmiany biegów i nie przepina ich zbyt szybko) to

> się nic nie stanie, trzeba też mieć na uwadzę nawierzchnię, bo gdy koło traci kontakt z

> podłożem i go odzyskuje to wtedy można pourywać przeguby gwałtownymi zmianami obciążenia, ale

> większośc tutaj buduje takie auta aby nie jeździć normalnie tylko do zabawy tak że lepiej

> zapodać tijetowską

t-jetowska ?? czyli jaką bo od bravo II to nie ma hu... aby weszla.

Moja zostala zabita na strojeniu co moge sie zalozyc ze zostal zle wbity bieg.

> t-jetowska ?? czyli jaką bo od bravo II to nie ma hu... aby weszla.

> Moja zostala zabita na strojeniu co moge sie zalozyc ze zostal zle wbity bieg.

Ja takiej nie mam to ci nie powiem, ale o ile dobrze pamiętam widziałem że tutaj na tym forum niektórzy mają takie skrzynie z dorabianymi półosiami i mocowaniami np ahamay, zapytaj sie go on napewno nie ma seryjnej

> Ja takiej nie mam to ci nie powiem, ale o ile dobrze pamiętam widziałem że tutaj na tym forum

> niektórzy mają takie skrzynie z dorabianymi półosiami i mocowaniami np ahamay, zapytaj sie go

> on napewno nie ma seryjnej

dlatego trzeba napisac ze nie kazda t-jetowska wejdzie

ja tez nie mam seryjnej tylko od 500abarth c 510

> 1.2 8vt nie potrafiło zabić zwykłej skrzyni z uno 1.0 ale 2.0 8vt zabiło już dwie skrzynie. Jedną z

> tipo 2.0 n/a a drugą z bravo TD100. Teraz w testach skrzynia z coupe 16vt, na razie

> niewzruszona

bez foto sie nie lyczy

> dlatego trzeba napisac ze nie kazda t-jetowska wejdzie

> ja tez nie mam seryjnej tylko od 500abarth c 510

a no ok

> 1.2 8vt nie potrafiło zabić zwykłej skrzyni z uno 1.0 ale 2.0 8vt zabiło już dwie skrzynie. Jedną z

> tipo 2.0 n/a a drugą z bravo TD100. Teraz w testach skrzynia z coupe 16vt, na razie

> niewzruszona

Oj potrafilo jest jeden taki kierownik co juz c510 zabil w t jecie nie robi sie seja t jeta zeby jezdzic nim w niedziele do kosciola

> bez foto sie nie lyczy

Ale to nie w cento tylko w wiekszym bracie ;-)

> Powyzej 180-200PS skrzynia sie szybko poddaje

Ale on ma skrzynię... z Uno 1.0 gaźnik o najdłuższych przełożeniach ze wszystkich skrzyń w silnikach fire... więc i moc będzie inaczej z nią rozwijana...

i czy wytrzyma to mocna zagadka