Jak w temacie.

Mam pewną teorię, wynikającą z katalogów, ale wolę się upewnić.

Lewy zacisk lekko mi blokuje, więc...

Pozdrawiam BAS

> Jak w temacie.

> Mam pewną teorię, wynikającą z katalogów, ale wolę się upewnić.

> Lewy zacisk lekko mi blokuje, więc...

> Pozdrawiam BAS

54mm. Mów o co chodzi, bo na temat zacisków w Stilo mam też swoje teorie.

> 54mm. Mów o co chodzi, bo na temat zacisków w Stilo mam też swoje teorie.

LP mi stoi, felga się trochę nagrzewa i po podniesieniu ciężko się obraca ręką.

Mam pomysł albo kupić same uszczelki albo AUTOFREN SEINSA - D41041C

Pozdrawiam BAS

> LP mi stoi, felga się trochę nagrzewa i po podniesieniu ciężko się obraca ręką.

> Mam pomysł albo kupić same uszczelki albo AUTOFREN SEINSA - D41041C

> Pozdrawiam BAS

kup same gumki , robota znana i chyba przyjemniejsza niz tyly bo nie trzeba krecic tymi wariackimi sciagaczami Jak bedzie pogryziony tloczek to jakis papier scierny z gradacja rzedu 2000 ( te wodne ) to naprawde mozna na spokojnie doczyscic na blysk nie robiac krzywdy . No ale isc po calosci i tloczek i gumki na nowo

> kup same gumki , robota znana i chyba przyjemniejsza niz tyly bo nie trzeba krecic tymi wariackimi

> sciagaczami Jak bedzie pogryziony tloczek to jakis papier scierny z gradacja rzedu 2000 ( te

> wodne ) to naprawde mozna na spokojnie doczyscic na blysk nie robiac krzywdy . No ale isc po

> calosci i tloczek i gumki na nowo

Ten zestaw w linku, który dałem, kosztuje z tłoczkiem tyle co każdy inny bez tłoczka.

Pozdrawiam BAS

> LP mi stoi, felga się trochę nagrzewa i po podniesieniu ciężko się obraca ręką.

> Mam pomysł albo kupić same uszczelki albo AUTOFREN SEINSA - D41041C

> Pozdrawiam BAS

Zestaw z tłoczkiem bardzo tani, więc lepiej od razu go brać. Ja zauważyłem, że gumki autofren (nikt inny nie produkuje) są źle wykonane do zacisku Stilo. Chodzi o tą ochronną na tłoczek, po prostu jest zbyt gruba i przy nowych tarczach i klockach, gdy tłoczek jest wciśnięty na max, to ją przycina. Po 4 m-cach na obu kołach się rozleciały te gumki i kurz wpada na tłoczek. Na szczęście można je wymienić bez wyciągania tłoka z zacisku.

Sprawdź jeszcze przewód elastyczny. W Fiatach lubi spuchnąć w środku i nie cofa płynu. Najłatwiej sprawdzisz zdejmując koło, wciskasz hamulec, puszczasz, sprawdzasz, czy koło trzyma, jeśli trzyma, to popuść lekko odpowietrznik. Jak odpuści hamulec, to przewód do wymiany.

> Zestaw z tłoczkiem bardzo tani, więc lepiej od razu go brać. Ja zauważyłem, że gumki autofren (nikt

> inny nie produkuje) są źle wykonane do zacisku Stilo. Chodzi o tą ochronną na tłoczek, po

> prostu jest zbyt gruba i przy nowych tarczach i klockach, gdy tłoczek jest wciśnięty na max,

> to ją przycina. Po 4 m-cach na obu kołach się rozleciały te gumki i kurz wpada na tłoczek. Na

> szczęście można je wymienić bez wyciągania tłoka z zacisku.

> Sprawdź jeszcze przewód elastyczny. W Fiatach lubi spuchnąć w środku i nie cofa płynu. Najłatwiej

> sprawdzisz zdejmując koło, wciskasz hamulec, puszczasz, sprawdzasz, czy koło trzyma, jeśli

> trzyma, to popuść lekko odpowietrznik. Jak odpuści hamulec, to przewód do wymiany.

Jutro ich zaatakuję a zrobi się w przyszłym tygodniu.

EDIT: wydaje mi się, że to jednak zacisk bo przy hamowaniu z większych prędkości jest bardzo duży hałas/dudnienie, więc chyba coś się przyblokowało i klocek źle stoi.

Pozdrawiam BAS

> Ten zestaw w linku, który dałem, kosztuje z tłoczkiem tyle co każdy inny bez tłoczka.

> Pozdrawiam BAS

ojciec, ale ten link co dales to pozycjonuje na tloczku na os tylna, a jak zaczniemy miziac myszke w rolke to sie rozwija milion pozycji

> ojciec, ale ten link co dales to pozycjonuje na tloczku na os tylna, a jak zaczniemy miziac myszke

> w rolke to sie rozwija milion pozycji

Dlatego wpisałem, że chodzi mi o AUTOFREN SEINSA - D41041C.

Pozdrawiam BAS

> Dlatego wpisałem, że chodzi mi o AUTOFREN SEINSA - D41041C.

> Pozdrawiam BAS

aaa typ, dobra. Moja kulpa. Faktycznie cena rewela. Ostatnio placilem po 30pln za same gumki do tylu.

> aaa typ, dobra. Moja kulpa. Faktycznie cena rewela. Ostatnio placilem po 30pln za same gumki do

> tylu.

Looz, mam nadzieję, że jutro nie okaże się, że produkt niedostępny.

Pozdrawiam BAS

Potwierdzę że gumki są za duże i jak by tego nie wsadzić to przy nowych klockach i tarczach zawsze ją przytrze.... do tego ile przypadków wymiany gumek znam to żadne nie przetrwały więcej niż 2 sezony, dlatego może warto zapytać o ori ? Ja już co prawda kupiłem komplet gumek ale wciąż czekają....

> Potwierdzę że gumki są za duże i jak by tego nie wsadzić to przy nowych klockach i tarczach zawsze

> ją przytrze.... do tego ile przypadków wymiany gumek znam to żadne nie przetrwały więcej niż 2

> sezony, dlatego może warto zapytać o ori ? Ja już co prawda kupiłem komplet gumek ale wciąż

> czekają....

Pytałem o ORI w ASO, po max rabatach, za chyba 2 uszczelki chcą 100zł.

Zamówiłem ten z linka za 28,54zł, odbiorę po robocie i w przyszłym tygodniu się zrobi.

EDIT: W tej cenie była tylko 1szt. bo ktoś nie odebrał a oni nie chcą tego trzymać na magazynie. Obecnie nie ma już tego na stronie.

Pozdrawiam BAS

> Pytałem o ORI w ASO, po max rabatach, za chyba 2 uszczelki chcą 100zł.

> Zamówiłem ten z linka za 28,54zł, odbiorę po robocie i w przyszłym tygodniu się zrobi.

> EDIT: W tej cenie była tylko 1szt. bo ktoś nie odebrał a oni nie chcą tego trzymać na magazynie.

> Obecnie nie ma już tego na stronie.

> Pozdrawiam BAS

Nie wiem jak z dostępnością gdzieś indziej, na pewno ma mój sąsiad www.henkiel.com.pl ale zabij nie pamiętam ceny, kojarzy mi się coś 30 z hakiem za same gumki bez tłoczka

> Nie wiem jak z dostępnością gdzieś indziej, na pewno ma mój sąsiad www.henkiel.com.pl ale zabij nie

> pamiętam ceny, kojarzy mi się coś 30 z hakiem za same gumki bez tłoczka

Mówisz o oryginałach czy zamiennikach?

Pozdrawiam BAS

> Mówisz o oryginałach czy zamiennikach?

> Pozdrawiam BAS

Zamiennikach z firmy wymienionej wyżej

> Zamiennikach z firmy wymienionej wyżej

A to looz, zamiennik będę miał dzisiaj po 15tej (po pracy podjadę) za 28,54zł od ręki. Oryginał przygarnąłbym za 30zł.

Pozdrawiam BAS

> Pytałem o ORI w ASO, po max rabatach, za chyba 2 uszczelki chcą 100zł.

Obawiam się, że ori reperaturka, to właśnie autofren w opakowaniu ricambi. Autofren jest z tego co wiem jedynym producentem zestawów do zacisków i sprzedaje je:

1. pod swoją marką

2. pod marką ERT

3. w pudełkach oe

> Obawiam się, że ori reperaturka, to właśnie autofren w opakowaniu ricambi. Autofren jest z tego co

> wiem jedynym producentem zestawów do zacisków i sprzedaje je:

> 1. pod swoją marką

> 2. pod marką ERT

> 3. w pudełkach oe

Ciekawe jaka jest różnica w jakości.

Pozdrawiam BAS

> Ciekawe jaka jest różnica w jakości.

> Pozdrawiam BAS

Może nie być żadnej różnicy. Fabryczne gumki wytrzymywały dłużej, bo możliwe, że dla zacisków Bosch robili kiedyś na innych formach, czy jak to się tam nazywa. Mogli zmienić proces produkcji i wykonanie się zmieniło.

> Może nie być żadnej różnicy. Fabryczne gumki wytrzymywały dłużej, bo możliwe, że dla zacisków Bosch

> robili kiedyś na innych formach, czy jak to się tam nazywa. Mogli zmienić proces produkcji i

> wykonanie się zmieniło.

Wstępnie umówiłem się ze znajomym na wtorek, chyba że w weekend zamiast posprzątać w domu/garażu zrobię ten zacisk.

Pozdrawiam BAS

No dobra.

Stała dolna szpilka (klocki są starte pod kątem, jakoś się dotrą a pewnie pod koniec miesiąca je wymienię), już zrobiona, gumka wymieniona, tłoczek wymieniony, zewnętrzna gumka została w oryginale bo była idealna.

To teraz powiedzcie mi jaki kupić LP przewód elastyczny? Jakiej firmy? Nie widzę w katalogach przewodów dodatkowo zbrojonych.

Stawiam na TRW PHB595.

Pozdrawiam BAS

> To teraz powiedzcie mi jaki kupić LP przewód elastyczny? Jakiej firmy? Nie widzę w katalogach

> przewodów dodatkowo zbrojonych.

> Stawiam na TRW PHB595.

> Pozdrawiam BAS

Wszystkie są jednakowe, robione w dwóch, czy trzech fabrykach. Dostawcą wężyków jest najczęściej Semperit i GoodYear. TRW, czy ATE maluje tylko swoje logo. Ja najczęściej kupuję taniego Enzeta, a często jest wężyk Semperita w opakowaniu. Jak nie dojdzie do przetarcia, czy mechanicznego uszkodzenia, to 10 lat każdy wytrzyma. W swoim Stilo wymieniałem na Enzet wraz z zaciskami od JTD.

> Wszystkie są jednakowe, robione w dwóch, czy trzech fabrykach. Dostawcą wężyków jest najczęściej

> Semperit i GoodYear. TRW, czy ATE maluje tylko swoje logo. Ja najczęściej kupuję taniego

> Enzeta, a często jest wężyk Semperita w opakowaniu. Jak nie dojdzie do przetarcia, czy

> mechanicznego uszkodzenia, to 10 lat każdy wytrzyma. W swoim Stilo wymieniałem na Enzet wraz z

> zaciskami od JTD.

Dostępne widzę:

- TRW (37zł),

- SAMCO (20zł),

- Corteco (26zł), ale jest krótszy o 25mm.

Pozdrawiam BAS

> Dostępne widzę:

> - TRW (37zł),

> - SAMCO (20zł),

> - Corteco (26zł), ale jest krótszy o 25mm.

> Pozdrawiam BAS

Z powodzeniem możesz kupić Samco. Firma zajmuje się układami hamulcowymi, przewodu z goownolitu nie dadzą

> Z powodzeniem możesz kupić Samco. Firma zajmuje się układami hamulcowymi, przewodu z goownolitu nie

> dadzą

Jeszcze jutro zadzwonię do nich bo to co jest w katalogu jako dostępne to różnie bywa i zadzwonię do jeszcze innej firmy, ewentualnie zobaczymy co będą mieli.

Pozdrawiam BAS