> Sprawdź może czy wszystkie węże doprowadzające powietrze są szczelne.

> Może przepływomierz siada albo elektronika sterująca

> wtryskiem... Powodów może być wiele, najlepiej jechać do

> jakiegoś fachmana który zna sie na rzeczy. Ten silnik jest

> niezbyt pospolity na rynku więc i jego awarie są ciężkie do

tiaaa...

> odgadnięcia. A swoją drogą to coś pechowy masz ten silnik...

moze pechowy a moze nie... wychodze z zalozenia ze jak sie cos psuje to sie naprawia... problem w tym ze gdzie nie pojade i zaczne mowic z czym mam problem to spotykam sie z wielkimi oczami i brakiem fachowej pomocy... to przykre ze Fiat pooscil na rynek silnik o ktorym _nikt_ nie ma pojecia...

zobaczymy na ile mi starczy cierpliwosci tym razem

> watek przegladalem pobieznie wiec nie wiem czy wszystkie objawy sie

> porywaja...

> sam moment przymulenia przy tych 2300 bym przypisal zachwaniu sie

> turbiny przy odjeciu i dodaniu gazu

byc moze, ale to nie jest normalne zachowanie... jako ze przez 43k km tego nie bylo, zatem wymaga naprawy

> byc moze, ale to nie jest normalne zachowanie... jako ze przez 43k km

> tego nie bylo, zatem wymaga naprawy

z tym sie zgadzam skoro tego nie bylo to trzeba to wyeliminowac

> z tym sie zgadzam skoro tego nie bylo to trzeba to wyeliminowac

no wiec wlasnie... ale po ostatnich moich przejscia z ASO moge estymowac ze bedzie ciezko

eh... a wszystko czego chce to poprawnie zbierajacy sie dupowozik by dotrzec do pracy...

> no wiec wlasnie... ale po ostatnich moich przejscia z ASO moge

> estymowac ze bedzie ciezko

> eh... a wszystko czego chce to poprawnie zbierajacy sie dupowozik by

> dotrzec do pracy...

tak czytam ze u Ciebie trzeba odpuszczac pedal gazu i potem znowu wciskac to mysle ze moze masz problemy z tymze pedalem gazu - nie jest to sterowanie linka tylko elektronika - moze czujniki nawalaja ?

> tak czytam ze u Ciebie trzeba odpuszczac pedal gazu i potem znowu

> wciskac to mysle ze moze masz problemy z tymze pedalem gazu -

> nie jest to sterowanie linka tylko elektronika - moze czujniki

> nawalaja ?

nie wiem czy ta sugestia pomoze ale ostatnio identyczny objaw miał mój kumpel w A6 2,5 TDI- okazało się że "mechanicy" w ASO podczas wymiany paska rozrządu coś tam lekko przestawili i dokładnie w identyczny sposób zachowywał sie samochód - trzeba było mu puścić gaz - obroty lekko spadały i potem znow przyśpieszał jak szalony! po korekcie rozrządu wszystko wróciło do normy!

> nie wiem czy ta sugestia pomoze ale ostatnio identyczny objaw miał

> mój kumpel w A6 2,5 TDI- okazało się że "mechanicy" w ASO

> podczas wymiany paska rozrządu coś tam lekko przestawili i

> dokładnie w identyczny sposób zachowywał sie samochód - trzeba

> było mu puścić gaz - obroty lekko spadały i potem znow

> przyśpieszał jak szalony! po korekcie rozrządu wszystko wróciło

> do normy!

Tylko ze w MJ jest łańcuch!

> Tylko ze w MJ jest łańcuch!

dzis podskoczylem do ASO na szybko i wiem tyle ze egzaminer bledow nie wykazal, pedal gazu dziala jak trzeba... a silnik sam potrafi zwiekszach predkosc obrotowa jak sie na loozie nacisnie gaz i trzyma w tym samym wychyleniu... reszta walki poozniej, bo teraz wyruszam na urlop