Witam,

Co sądzicie o tej ofercie:

saxo

Potrzebuję ekonomicznego autka na dojazdy 20km w jedną stronę - trasa głównie teren zabudowany, trochę do 90km/h i trochę miasta z jednymi światłami po drodze.

Bać się tego Saxo?

Czy one mają tendencję do rdzewienia podwozia? Jak się objawia problem z belką, żeby łatwo wykluczyć dany egzemplarz? Na co zwracać uwagę przy oględzinach?

> Witam,

> Co sądzicie o tej ofercie:

> saxo

> Potrzebuję ekonomicznego autka na dojazdy 20km w jedną stronę - trasa głównie teren zabudowany,

> trochę do 90km/h i trochę miasta z jednymi światłami po drodze.

> Bać się tego Saxo?

> Czy one mają tendencję do rdzewienia podwozia? Jak się objawia problem z belką, żeby łatwo

> wykluczyć dany egzemplarz? Na co zwracać uwagę przy oględzinach?

Jedyna obawa to stan belki

jeśli koła stoją / \ to masz wydatek co najmniej 1000.

mają stać | |

jeśli auto nie bite to z rudą problemów nie powinno być

I dopytaj czy opłacony RECYCLING bo to kolejne 500!

dokladnie sprawdz stan podlogi z tylu, lubi byc mocno zgnite

> Jedyna obawa to stan belki

Kurczę, no nie można tak powiedzieć z 2 powodów.

Raz, w aucie używanym należy obawiać się bardzo wielu rzeczy, nie tylko belki

Dwa, uprasza się nie demonizować tego rozwiązania.

> jeśli koła stoją / \ to masz wydatek co najmniej 1000.

Generalnie prawda. To kosztuje i lepiej nie dawac byle komu.

Zależy jak z czasem i urlopem, bo można wziąć dzień wolnego (a i pół wystarczy), pojechać do antalex.pl na 2-3 godziny i wyjeżdżasz z belka jak z fabryki, która będzie w stanie jak z fabryki kolejne 10 lat

Zazwyczaj ciezko przekroczyc 1000zl, ale tak, tyle to kosztuje , ok 900-1000zl w zaleznosci od stanu

Sprawdzone w zeszlym roku